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「人」本交通成「輪」本交通 台交通部長教育行人見車退3步
台灣車禍死傷每年超過3,000人,竟然和人口數6倍的日本差不多甚至更多,混亂的交通更成為台灣的國際標誌。交通部長林佳龍日前宣示要推動「人本交通」,降低行人死傷率,但是在宣傳影片裡,卻是要求行人「見車退3步」,也被批評是「輪本交通」、「大車本位主義」,不是真正的在幫行人著想,不能真正的降低交通傷亡。
林佳龍於2020年6月5日發佈的一隻宣傳影片中,「教育」台灣的行人應該要怎樣過馬路:綠燈秒數少應該要放棄過馬路,然後等下一次綠燈;看到大車要退後3步,讓大車優先過去,絕對不可以和大車「爭路」,但這個宣傳影片卻引發網友批評。
關鍵在於,台灣的駕駛不尊重行人,應該檢討的不是行人而是駕駛。美國國務院就曾發佈過警告:「台灣的駕駛人不尊重行人路權。」加拿大旅遊局也表示:「台灣的駕駛人非常的易怒和魯莽。」日本官方也特別提醒:「台灣的汽機車駕駛習慣很粗魯,不重視行人優先,就算是綠燈過馬路時,也必須非常小心確認左右來車。」
可以發現,國際上都同意,台灣交通的問題是汽機車駕駛,特別是大車駕駛,不懂得尊重行人,常常亂發脾氣,而且違規駕駛就像吃飯喝水一樣。如果要解決台灣交通問題,當然應該優先重視大車駕駛的駕車習慣。