[綜合]普悠瑪翻覆究責!司機員尤振仲「散漫」一再錯過重啟釀意外 [92篇回應] 評分:0, 年:0, 月:0, 週:0, 日:0, [+1 / -1] 最後更新:2019-06-06 00:01:17
台鐵普悠瑪出軌翻覆事件,造成18人死亡,116人受傷,從案發2018年10月21日到現在,
已經將近八個月,今天上午偵查終結,司機尤振仲因關閉ATP而未作動,台鐵局ATP遠端監
視系統未連線,新馬站彎道速限是時速75公里,事故列車卻以近2倍速度(141公里)行駛,
是釀成事故發生的主因,依過失致人於死罪嫌起訴。
起訴書內容指出,列車司機員尤振仲違反規定,擅自關閉ATP且高速行駛,造成事故發生
重大傷亡,列車失去ATP保護功能後,尤振仲未通報,也未在頭城站重新開啟ATP,他一再
錯過重啟ATP的機會,最後列車以時速141公里的速度,在新馬站月台前的彎道過彎,列車
出軌翻覆。
起訴書裡提到,尤振仲雖然在事故發生前,曾經與調度員通話中提及「現在變成把ATP關
起來」,但是這個時候距離列車出軌翻覆,僅僅剩餘85秒,在列車高速行駛狀態下,調度
員也無法再有因應作為。另檢查員有告知尤振仲應該把「BOUN」復位,以排除空壓機強制
停止,空壓機可以造成列車減速,並不會讓列車加速而肇事,所以認定空壓機停止和事故
並沒有因果關係。