評分：0, 年：0, 月：0, 週：0, 日：0, [+1 / -1] 最後更新：2026-03-23 13:19:19
記住，人要比車凶！
無題 無名 ID:ZpaNacow 2026/03/06(五) 21:27:53.404 No.29834957
>>29834931
兵樂簡
兵樂簡
無題 無名 ID:e.vQ4OMA 2026/03/06(五) 21:29:11.272 No.29834964
>>29834931
坦克排這麼多煙喔?
坦克排這麼多煙喔?
無題 無名 ID:AA0zgtOg 2026/03/06(五) 21:29:40.237 No.29834966
丹麥那台是要發爐了吧= =
無題 無名 ID:8bQ6p//E 2026/03/06(五) 21:33:52.890 No.29834998
>>29834989
不是丹麥的
2026年3月5日，美國陸軍、英國陸軍與法國陸軍的裝甲車輛乘員，在愛沙尼亞參加了一場別開生面的「裝甲車輛直線加速賽（Drag Race）」。
此次參賽車輛包括：美軍的M1A2 SEPv3「艾布蘭」主力戰車、英軍的「挑戰者2」主力戰車、CRARRV 裝甲救濟車，以及法軍的 AMX-10 RCR SEPAR 輪型裝甲偵察車。各國車組共進行了兩輪不同規則的加速競賽。
在第一輪比賽中，規則要求車組人員先登車、啟動引擎並開啟武器系統。完成炮塔 360 度旋轉後，車輛即可從起點出發，沿賽道前進至終點，再折返至起點，最先返回者即為優勝。
第一輪原本由法國隊率先完成並取得第一名。然而，由於本次賽事被定義為「戰車競賽」，而 AMX-10 RCR SEPAR 嚴格來說屬於輪型裝甲偵察車而非戰車，因此英國方面依據此一技術性規則提出裁定，最終將美軍的 M1A2「艾布蘭」主力戰車判定為第一輪勝者。
第二輪比賽則採取較為單純的直線加速形式：各車輛從賽道一端起步，全速衝刺至另一端的終點線。
在這一輪中，AMX-10 RCR 與 M1A2 艾布蘭戰車之間的競爭相當激烈，雙方差距十分接近。不過最終仍由隸屬於美國陸軍第1騎兵師第3旅、第9騎兵團第6中隊D部隊的 M1A2「艾布蘭」戰車保持領先，成功奪下勝利。
不是丹麥的
2026年3月5日，美國陸軍、英國陸軍與法國陸軍的裝甲車輛乘員，在愛沙尼亞參加了一場別開生面的「裝甲車輛直線加速賽（Drag Race）」。
此次參賽車輛包括：美軍的M1A2 SEPv3「艾布蘭」主力戰車、英軍的「挑戰者2」主力戰車、CRARRV 裝甲救濟車，以及法軍的 AMX-10 RCR SEPAR 輪型裝甲偵察車。各國車組共進行了兩輪不同規則的加速競賽。
在第一輪比賽中，規則要求車組人員先登車、啟動引擎並開啟武器系統。完成炮塔 360 度旋轉後，車輛即可從起點出發，沿賽道前進至終點，再折返至起點，最先返回者即為優勝。
第一輪原本由法國隊率先完成並取得第一名。然而，由於本次賽事被定義為「戰車競賽」，而 AMX-10 RCR SEPAR 嚴格來說屬於輪型裝甲偵察車而非戰車，因此英國方面依據此一技術性規則提出裁定，最終將美軍的 M1A2「艾布蘭」主力戰車判定為第一輪勝者。
第二輪比賽則採取較為單純的直線加速形式：各車輛從賽道一端起步，全速衝刺至另一端的終點線。
在這一輪中，AMX-10 RCR 與 M1A2 艾布蘭戰車之間的競爭相當激烈，雙方差距十分接近。不過最終仍由隸屬於美國陸軍第1騎兵師第3旅、第9騎兵團第6中隊D部隊的 M1A2「艾布蘭」戰車保持領先，成功奪下勝利。