評分：0, 年：0, 月：0, 週：0, 日：0, [+1 / -1] 最後更新：2026-01-13 13:37:35
裕隆已經把那隻賊賣了
台灣還要保護國產車嗎
台灣還要保護國產車嗎
賣給自己算賣嗎？
無題 無名 ID:SHBl3GyM 2026/01/13(二) 12:16:18.832 No.29546711
還要看它背後的既得利益族群有沒有找到新靠山
無題 無名 ID:g2iv/lDs 2026/01/13(二) 12:16:53.575 No.29546714
>>29546706
他是賣給鴻海集團
他是賣給鴻海集團
無題 無名 ID:ssioGDoI 2026/01/13(二) 12:18:20.838 No.29546723
>>29546700
在k島問有用嗎
在k島問有用嗎
嚴凱泰根本沒經營能力
他老婆好多了
他老婆好多了
無題 無名 ID:6s11TCTY 2026/01/13(二) 12:26:07.501 No.29546760
無題 無名 ID:34L0IDNU 2026/01/13(二) 12:37:08.162 No.29546807
這是一個在財經界和車壇經常被討論的話題。如果單純從**「企業經營績效」**與**「財務停損能力」**這兩個客觀指標來看，許多業界分析傾向認為嚴陳莉蓮（陳莉蓮）展現出了**比嚴凱泰更果斷、更精準的經營手腕**，特別是在處理危機的能力上。
嚴凱泰是「夢想家」，而嚴陳莉蓮是「實業家」。這兩者的風格截然不同，這也決定了裕隆集團在他們領導下的不同命運。
我們可以從以下幾個維度來對比分析：
### 1. 面對虧損的決斷力（最關鍵的差異）
* **嚴凱泰（感性、包袱重）：**
嚴凱泰對「納智捷」（Luxgen）有著極深的情感，這是他承襲父母（嚴慶齡、吳舜文）的工業報國遺願。因此，即便納智捷後期在中國市場（東風裕隆）與台灣市場遭遇巨大虧損，他仍因情感因素難以「斷捨離」，導致集團財務黑洞越來越大。他依賴的是「家臣」式的管理，對信任的部屬（如陳國榮）給予極大權力，較難客觀檢視績效。
* **嚴陳莉蓮（理性、止血快）：**
她在2018年臨危受命接班後，展現了「鐵娘子」的作風。最著名的一役是在**2019年一次性認列了244億元的鉅額虧損**（被稱為「洗大澡」），直接清理掉納智捷和東風裕隆累積多年的爛帳。這是嚴凱泰生前「不捨得做」或「做不下去」的事。此舉雖然讓當年財報極難看，但成功讓裕隆集團甩掉包袱，財務體質得以重生。
### 2. 經營策略的轉向：從「重資產」到「輕資產/開放平台」
* **嚴凱泰的策略：**
堅持「重資產」的自主品牌路線。也就是自己蓋工廠、自己研發引擎、自己搞銷售。這在汽車業需要極其龐大的資金，一旦銷量未達規模經濟（如納智捷後來的情況），虧損會是天文數字。
* **嚴陳莉蓮的策略：**
她深知單靠裕隆之力無法在電動車時代生存，因此推動了兩大關鍵轉型：
1. **務實結盟（鴻海）：** 她打破了傳統車廠的封閉思維，與鴻海合資成立「鴻華先進」，將研發重擔分攤出去，讓裕隆轉型為製造與品牌的「開放平台」。納智捷 n7 (Model C) 的推出就是此策略的產物。
2. **活化資產（新店裕隆城）：** 嚴凱泰時代規劃許久的裕隆城，在嚴陳莉蓮手中加速完工並調整商業模式。現在裕隆城已成為新店地標，每年貢獻穩定的數十億租金收入，成為集團的「現金奶牛」，平衡了汽車本業的波動風險。
### 3. 用人風格：明星球員 vs. 團體戰
* **嚴凱泰：** 喜歡重用少數幾位核心大將（如當年的陳國榮），屬於「明星球員」式的領導風格，決策高度集中在少數人身上。
* **嚴陳莉蓮：** 她是女籃國手出身，非常強調「團隊戰術」。接班後，她迅速改組決策委員會，不再讓權力過度集中於一人，而是強調財務、法務等專業經理人的制衡與合作。
### 結論：她是不是「更有能力」？
如果「能力」的定義是**「讓企業在絕境中生存並恢復獲利」**，那麼答案是**肯定的**。
* **嚴凱泰**贏在**「願景」與「魅力」**。他打造了納智捷的品牌靈魂，沒有他的堅持，台灣不可能有自主汽車品牌的高峰。
* **嚴陳莉蓮**贏在**「執行」與「紀律」**。她不僅守住了丈夫留下的江山，更重要的是她有勇氣「承認失敗」（清理舊帳）並「務實轉型」。
目前的市場共識是：**嚴凱泰適合在順境中做夢，但嚴陳莉蓮更適合在逆境中掌舵。** 對於股東和員工來說，嚴陳莉蓮這幾年大刀闊斧的改革，確實證明了她不僅僅是「嚴凱泰的太太」，而是一位極具商業手腕的領導者。
嚴凱泰是「夢想家」，而嚴陳莉蓮是「實業家」。這兩者的風格截然不同，這也決定了裕隆集團在他們領導下的不同命運。
我們可以從以下幾個維度來對比分析：
### 1. 面對虧損的決斷力（最關鍵的差異）
* **嚴凱泰（感性、包袱重）：**
嚴凱泰對「納智捷」（Luxgen）有著極深的情感，這是他承襲父母（嚴慶齡、吳舜文）的工業報國遺願。因此，即便納智捷後期在中國市場（東風裕隆）與台灣市場遭遇巨大虧損，他仍因情感因素難以「斷捨離」，導致集團財務黑洞越來越大。他依賴的是「家臣」式的管理，對信任的部屬（如陳國榮）給予極大權力，較難客觀檢視績效。
* **嚴陳莉蓮（理性、止血快）：**
她在2018年臨危受命接班後，展現了「鐵娘子」的作風。最著名的一役是在**2019年一次性認列了244億元的鉅額虧損**（被稱為「洗大澡」），直接清理掉納智捷和東風裕隆累積多年的爛帳。這是嚴凱泰生前「不捨得做」或「做不下去」的事。此舉雖然讓當年財報極難看，但成功讓裕隆集團甩掉包袱，財務體質得以重生。
### 2. 經營策略的轉向：從「重資產」到「輕資產/開放平台」
* **嚴凱泰的策略：**
堅持「重資產」的自主品牌路線。也就是自己蓋工廠、自己研發引擎、自己搞銷售。這在汽車業需要極其龐大的資金，一旦銷量未達規模經濟（如納智捷後來的情況），虧損會是天文數字。
* **嚴陳莉蓮的策略：**
她深知單靠裕隆之力無法在電動車時代生存，因此推動了兩大關鍵轉型：
1. **務實結盟（鴻海）：** 她打破了傳統車廠的封閉思維，與鴻海合資成立「鴻華先進」，將研發重擔分攤出去，讓裕隆轉型為製造與品牌的「開放平台」。納智捷 n7 (Model C) 的推出就是此策略的產物。
2. **活化資產（新店裕隆城）：** 嚴凱泰時代規劃許久的裕隆城，在嚴陳莉蓮手中加速完工並調整商業模式。現在裕隆城已成為新店地標，每年貢獻穩定的數十億租金收入，成為集團的「現金奶牛」，平衡了汽車本業的波動風險。
### 3. 用人風格：明星球員 vs. 團體戰
* **嚴凱泰：** 喜歡重用少數幾位核心大將（如當年的陳國榮），屬於「明星球員」式的領導風格，決策高度集中在少數人身上。
* **嚴陳莉蓮：** 她是女籃國手出身，非常強調「團隊戰術」。接班後，她迅速改組決策委員會，不再讓權力過度集中於一人，而是強調財務、法務等專業經理人的制衡與合作。
### 結論：她是不是「更有能力」？
如果「能力」的定義是**「讓企業在絕境中生存並恢復獲利」**，那麼答案是**肯定的**。
* **嚴凱泰**贏在**「願景」與「魅力」**。他打造了納智捷的品牌靈魂，沒有他的堅持，台灣不可能有自主汽車品牌的高峰。
* **嚴陳莉蓮**贏在**「執行」與「紀律」**。她不僅守住了丈夫留下的江山，更重要的是她有勇氣「承認失敗」（清理舊帳）並「務實轉型」。
目前的市場共識是：**嚴凱泰適合在順境中做夢，但嚴陳莉蓮更適合在逆境中掌舵。** 對於股東和員工來說，嚴陳莉蓮這幾年大刀闊斧的改革，確實證明了她不僅僅是「嚴凱泰的太太」，而是一位極具商業手腕的領導者。