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[綜合]無題 無名 ID:YqvGWAL. 2025/08/08(五) 00:28:10.348 No.28453592
評分:0, 年:0, 月:0, 週:0, 日:0, [+1 / -1] 最後更新:2025-08-08 23:35:47
附圖
目前這類回充永動電機功率最大能做到幾瓦?看這類永動電機似乎只能運用於極小功率的微型電動激車而已(時速破不了30公里的那種),目前這技術遇到的瓶頸大概是什麼?有島民對這方面有研究的嗎?
無題 無名 ID:hNBzkSiA 2025/08/08(五) 00:29:32.346 No.28453598
回覆: >>28453605
附圖
>>28453592
中間的消耗呢
無題 無名 ID:nDXUcSEc 2025/08/08(五) 00:29:33.766 No.28453599
>>28453592
呃..電動車下坡的時候可以回沖啦,其他的不用想= =
無題 無名 ID:YqvGWAL. 2025/08/08(五) 00:31:05.294 No.28453605
>>28453598
>中間的消耗呢
什麼意思?你是說大燈之類的嗎?
無題 Warning!綠帽智障神癢老二文欣警告 ID:sRwqLy9w 2025/08/08(五) 00:31:32.091 No.28453609
附圖
>>28453592
鐺鐺摳摳肉~鐺鐺摳摳肉~鐺鐺摳摳肉~鐺鐺摳摳肉~鐺鐺摳摳肉~
無題 無名 ID:MubNOidQ 2025/08/08(五) 00:33:00.957 No.28453618
>目前這技術遇到的瓶頸大概是什麼?

物理定律和相信的人的智商
無題 無名 ID:rcEIkMC. 2025/08/08(五) 00:33:57.160 No.28453624
>>28453609
這部不錯欸
無題 無名 ID:4oHVTthE 2025/08/08(五) 00:37:06.298 No.28453636
回覆: >>28453659
前進消耗的電力遠高於回充
無題 無名 ID:KydhbiUM 2025/08/08(五) 00:39:58.607 No.28453653
>>28453609
詳細希望
無題 無名 ID:5q49j0kQ 2025/08/08(五) 00:40:30.836 No.28453656
>>28453592
這個動能轉換會有能量流失。
建議加個太陽能板。可以利用白天停車的時候給電池充電
之前看大陸 那種陽春的 旅行機車(托掛超小房車,空間只能躺一個人的)
就裝有太陽能板。甚至還有人裝了風力發電裝置xd
無題 無名 ID:YqvGWAL. 2025/08/08(五) 00:41:34.432 No.28453659
回覆: >>28453666
>>28453636
>前進消耗的電力遠高於回充
利用引擎排放的廢氣帶動渦輪(發電機)運轉來回充電機這有可行性嗎?
無題 無名 ID:5q49j0kQ 2025/08/08(五) 00:42:55.933 No.28453666
>>28453659
你就算加上剎車的廢熱回收 也還是不夠
無題 無名 ID:OPxlYKDE 2025/08/08(五) 00:44:04.098 No.28453670
回覆: >>28459643
附圖
>>28453609
詳細希望
她的推特死掉了
請問哪裡還能看到她的影片呢?
無題 無名 ID:MUxBq7vA 2025/08/08(五) 00:51:01.743 No.28453708
>>28453609
哇幹 雞雞好大耶
無題 無名 ID:OPxlYKDE 2025/08/08(五) 00:59:05.529 No.28453741
附圖
>>28453609
唉 詳了一年都沒人知道
太苦了
無題 無名 ID:CdZdJym. 2025/08/08(五) 01:03:17.140 No.28453758
>>28453592
>>看這類永動電機似乎只能運用於極小功率的微型電動激車而已
一般油車就有
>>目前這技術遇到的瓶頸大概是什麼?
很難了解你的問題
回充系統是轉換多餘的電力而不是用來發電
無題 無名 ID:prWFd8FA 2025/08/08(五) 01:12:53.350 No.28453789
>>28453592
這種現在一堆車都是基本配備啊 省電省油都是這樣來的= =
講得好像發現新大陸
無題 無名 ID:QGVzkOTk 2025/08/08(五) 20:22:44.454 No.28459643
>>28453670
這照片挺有藝術感的