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[軍武]三戰 無名 25/06/22(日)20:52:32 ID:WsTRFd5E No.1244659
評分:0, 年:0, 月:0, 週:0, 日:0, [+1 / -1] 最後更新:2025-06-24 22:05:33
附圖
觀察組織:伊朗已經開始在干擾荷姆滋海峽GPS訊號為封鎖作準備
無題 無名 25/06/22(日)21:07:16 ID:WsTRFd5E No.1244660
附圖
>>1244659
補圖
無題 是的 中华民国会赢 哀 太糟糕了 核武神教廚 中华民国一打來我就投降 25/06/22(日)22:09:41 ID:O47EoaAM No.1244665
附圖
(参考)

https://www.msn.com/en-nz/news/other/official-sources-russian-investigators-suggest-pantsir-s1-missile-downed-azerbaijan-airlines-flight/ar-AA1xOr4N

Russian investigators suggest Pantsir-S1 missile downed Azerbaijan Airlines flight

2025/01/25

... the damaged aircraft was not allowed to land at any Russian airports despite the pilots' requests for an emergency landing, and it was ordered to fly across the Caspian Sea towards Aktau in Kazakhstan.
According to data, the plane's GPS navigation systems were jammed throughout the flight path above the sea.
無題 無名 25/06/22(日)23:55:49 ID:MZLUtVEs No.1244681
回覆: >>1244700
附圖
>>1244659
過了
無題 是的 中华民国会赢 哀 太糟糕了 核武神教廚 中华民国一打來我就投降 25/06/23(一)00:16:42 ID:vkv7N/Zo No.1244686
附圖
>>1244659

https://retro-commodore.eu/files/downloads/amigamanuals-xiik.net/Games/F-19%20Stealth%20Fighter%20-%20Flight%20Maps-ENG.pdf

让我想起两个非常熟悉的波斯地名:

Bandar Abbas

Bandar e Lengeh

两个地方都有空军基地和地对空味噌基地.
無題 無名 25/06/23(一)03:41:27 ID:iN13IGQQ No.1244700
>>1244681
美軍艦隊過去了
無題 用反艦飛彈封,美軍艦自己也很危險 25/06/23(一)03:49:19 ID:6mwFDQnE No.1244701
附圖
>>1244700
去了也沒用
反正就是封封封
無題 無名 25/06/23(一)07:39:43 ID:5D87Tdvk No.1244709
>>1244700
準備執行Operation Guillotine嗎,也早該是時候了
無題 無名 25/06/23(一)08:27:47 ID:OVtsm/KY No.1244712
美國說封鎖海峽最該靠腰的是中國
美國只有一成石油來自中東
但是中國呢
現在伊朗暫時無法出口
再連其他國家都不能出口
中國這麼大的國家
油要從哪裡來
俄國的管線一天只能送60萬桶的量佔中國每日所需很小
伊朗這次封鎖大概也是要給中國難看
無題 贏兩次 25/06/23(一)09:11:19 ID:X/dMegCI No.1244713
回覆: >>1244723
>>1244712
大陸2024年原油產量4,715千桶/日比伊朗還多
增產一倍不到就能吃下因封鎖空出的伊朗市場
伊朗主要出口到大陸、印度、日本與南韓,後兩者買大陸原油運輸距離更短
無題 無名 25/06/23(一)09:19:57 ID:cNxUCjLA No.1244714
附圖
2016年,時任總統歐巴馬簽署伊朗核協議後,伊朗海軍曾多次騷擾和羞辱美國海軍。但美國海軍表示,自2017年8月以來,情況發生了變化。

2016年,時任總統歐巴馬簽署伊朗核協議後,伊朗海軍曾多次騷擾和羞辱美國海軍。但在唐納德·特朗普總統的領導下,他們停止了這種行為。

美國海軍公開承認伊朗的戰略轉變,一位專家告訴《商業內幕》,這是基於川普在軍事打擊方面的不可預測性和可信度。

但伊朗仍繼續其反美地區活動,在減少較明顯的海上衝突後,幾乎沒有遇到任何抵抗。

2016年,時任總統歐巴馬簽署伊朗核協議後,伊朗海軍曾多次騷擾和羞辱美國海軍。但自2017年8月以來,美國海軍表示情況有所改變。

「他們似乎有意為之,給了我們更多空間,」海軍指揮官威廉·厄本最近表示。 “這無疑表明他們的行為方式發生了變化。”

在歐巴馬總統任期內,伊朗曾使用快速攻擊艇攻擊美國海軍艦艇,用無人機轟擊戰鬥機,甚至用雷射照射海上作業的直升機。

但最嚴重、最令人尷尬的事件發生在2016年1月,當時伊朗海軍扣押了兩艘美國海軍「九號」巡邏艇和船上10名水兵,當時該船因機械故障駛入伊朗水域。伊朗海軍在全國電視上播放了水兵被拘留時哭泣的畫面。伊朗後來宣布計劃建造一座紀念碑來紀念這一事件。

同年晚些時候,伊朗艦艇在波斯灣大約一個月內五次圍繞美國海軍艦艇進行了「不安全且不專業」的、且經常帶有挑釁意味的演習。

同年9月,川普在競選期間就伊朗問題發表了演說。 「當他們用他們的小船繞著我們漂亮的驅逐艦轉,並對我們的人民做出不該被允許的姿態時,他們將被擊沉,」川普說。

川普當選後不久,儘管川普公開對伊朗持敵意態度,但與歐巴馬試圖安撫伊朗相比,此類事件明顯停止了。

美國海軍「公開承認,大約在我們政治過渡期間發生了轉變,」民主防禦基金會副總裁喬納森·尚澤爾告訴《商業內幕》。 “過去存在現狀,但現在現狀發生了改變。”

據尚澤爾稱,川普政府並未就這些海軍事件向伊朗發出正式警告,相反,“川普的不可預測性使得伊朗更不願觸碰美國的紅線。”

與美國海軍相比,伊朗海軍只是在原地踏步。即使是伊朗強硬派也明白他們的小型攻擊艦無法對美國艦艇構成真正的威脅,即使他們能夠,美國的報復也會摧毀他們的艦隊。

因此,儘管伊朗已經放棄了那些顯而易見的、以美國為中心的海軍衝突,但它卻在招募民兵、向敘利亞部署武裝部隊以及向反美和反以色列的武裝組織提供物資方面有所動作。

尚澤爾說:“他們意識到,如果他們真的想在中東地區實現目標,就需要減少那些會不必要地激怒美國的騷擾行為。”
無題 無名 25/06/23(一)09:32:05 ID:AkSs7DuE No.1244716
>>1244712
你想多了,伊朗跟中國貿易是可以走陸路的,不需要海陸也可以
這次伊朗封鎖最急的還是美國,美國督促中國去跟伊朗交涉阻止伊朗封鎖海峽
中國吃瓜看熱鬧還來不及呢,怎麼可能去管這事,最多還是口頭上意思意思
無題 無名 25/06/23(一)09:44:11 ID:cNxUCjLA No.1244720
「誠摯意志行動」是美國在1987年和1988年為保護科威特油輪免受伊朗襲擊而開展的軍事行動,當時正值兩伊戰爭油輪戰爭階段的第三年。這是二戰以來規模最大的海軍護航行動,源自於三天前通過的第598號決議。

護航油輪的美國海軍戰艦隸屬於美國海軍中央司令部,是這次行動中最引人注目的部分。美國空軍預警機負責監視,美國陸軍特種作戰直升機負責搜尋可能的攻擊者。

1987年7月24日,在首次護航任務中,科威特油輪al-Rekkah,更名為美國油輪「布里奇頓號」)在美國海軍戰艦的護航下觸及伊朗水雷,造成船體損壞,但無人受傷。 「布里奇頓號」自行前往科威特,美國海軍護航艦艇緊跟在後,以躲避水雷。

「黃金機會行動」是一項高度秘密的行動,旨在阻止伊朗軍隊襲擊波斯灣航運。儘管有美國海軍艦艇的保護,伊朗仍使用水雷和小型船隻騷擾往返科威特的船隊。科威特當時是伊拉克的主要盟友。 1987年7月下旬,中東部隊指揮官、海軍少將哈羅德·J·伯恩森請求調遣海軍特種作戰部隊。特種艇隊於8月部署了六艘Mark III巡邏艇和兩個海豹突擊隊排。中東部隊決定將兩艘石油服務駁船「大力士號」和「溫布朗七號」改裝成移動海上基地。這些駁船停泊在波斯灣北部,使特種部隊能夠挫敗伊朗的秘密布雷和小型船隻襲擊。

航海日誌暗示伊朗在國際水域埋設了水雷。幾天之內,特種部隊就摸清了伊朗的活動模式:白天隱藏在伊朗水域的油氣平台附近,夜間則前往中淺灘浮標——油輪的導航設施。掌握了這些資訊後,特種部隊向浮標派出了三架小鳥和兩艘巡邏艇。 小鳥先抵達,遭到停泊在浮標附近的三艘伊朗船隻的砲擊。在短暫而激烈的交火中,飛機擊沉了所有三艘船。被俘和受傷的伊朗人隨後被送上美國「瓜達爾卡納爾」號戰艦接受治療。在美國紅十字會和紅新月會的合作下,受傷的伊朗被拘留者被遣返。

10月15日,換旗的美國油輪「海島城號」在科威特城外石油碼頭附近停泊時被伊朗一枚「蠶」式飛彈擊中。 17名船員和一名美國船長在攻擊中受傷。 10月18日,美國海軍以「敏捷射手」行動回應。四艘驅逐艦砲擊了羅斯塔姆油田的兩個革命衛隊基地,這兩個基地位於石油平台上,曾被用來襲擊航運。砲擊之後,美國海軍「薩奇號」驅逐艦將一個海豹突擊隊排和一個爆破小組送上岸,並在其中一個平台上安放了炸藥,將其摧毀。隨後,海豹部隊登上並搜查了3.2公里外的第三個平台。
無題 無名 25/06/23(一)10:15:31 ID:3Le1rlJk No.1244723
>>1244713
什麼兩倍 你乾脆講一百倍控制整個世界的石油算了
無題 無名 25/06/23(一)10:17:02 ID:3Le1rlJk No.1244724
>>1244716
>石油
>伊朗跟中國貿易是可以走陸路的
無題 無名 25/06/23(一)10:43:51 ID:jK2Rmh1Q No.1244725
回覆: >>1244727
>>1244716
沒用 陸上運輸比不上一趟油船
無題 無名 25/06/23(一)10:48:25 ID:AkSs7DuE No.1244727
>>1244725
已經開通中伊鐵路了,還有專門的石油專列,應該是早就考慮由海運轉陸運了
無題 無名 25/06/23(一)10:50:32 ID:AkSs7DuE No.1244728
附圖
無本文
無題 無名 25/06/23(一)11:06:45 ID:cNxUCjLA No.1244731
回覆: >>1244738
以色列戰機不僅精確打擊了伊朗的核設施、高級核子科學家以及政治和軍事領導人,也摧毀了伊朗的石油基礎設施。轟炸最初幾天,德黑蘭的主要汽油庫和位於首都不同區域的中央煉油廠被摧毀,天空煙霧瀰漫,火光四起。

伊朗石油部在聲明中表示,擁有至少11個儲油槽的沙赫蘭燃料和汽油庫也在以色列的攻擊中遭到攻擊並起火。此前,以色列也襲擊了伊朗的兩個重要能源設施,其中包括南帕爾斯氣田的一部分。該氣田是世界上最大的天然氣田之一,對伊朗的能源生產至關重要。

幾天后,中國外交部長王毅表示:“以色列的行動違反了國際法。我們不能袖手旁觀。” 經常表達中國共產黨觀點的北京《環球時報》在一篇報道稱:“以色列的魯莽行動只會導致更大的災難。”

值得注意的是,「強大的伊朗」不僅符合北京的中東政治策略,也符合其石油供應計畫。一個實力弱化的國家,或者更糟的是,對中共而言,德黑蘭政權被推翻,對中國的能源安全而言並非好兆頭。這在很大程度上是基於雙方在2021年達成的一項巨額協議,當時中國同意在25年內向伊朗投資約4,000億美元。

該協議涵蓋數十億美元的投資,涉及銀行、電信、港口、鐵路、醫療保健和IT等數十個領域。 《紐約時報》當時引述一位伊朗官員和石油貿易商的話報道,作為交換,中國將獲得伊朗定期且大幅折扣的石油供應。北京當時和現在都一如既往地呼籲華盛頓“撤銷因伊朗核發展而對其實施的製裁”,並“取消其針對中國等國的一系列司法措施”。

北京方面渴望以大幅折扣獲得伊朗石油,而華盛頓方面則希望將其排除在市場之外。 3月20日,美國首次將與伊朗有聯繫的中國「茶壺」煉油廠納入製裁範圍。這些規模較小的煉油廠主要位於山東省,是獨立運作的非國有煉油廠,將燃料油和瀝青加工成運輸燃料或柏油,利潤通常非常微薄。 「茶壺」煉油廠通常會謊報其石油產品的產地,以掩蓋其來自受制裁國家的事實,並且通常以大幅折扣的價格購買。

這是自唐納德·川普總統2月表示將重新實施「極限施壓」行動(包括努力將伊朗石油出口降至零)以來,美國對伊朗石油銷售實施的第四輪制裁。毫不奇怪,北京方面不承認美國的製裁,並且仍然是伊朗原油的最大進口國。中國和伊朗也建立了一個使用人民幣的交易系統,並建立了一個複雜的經紀人和中間商網絡,以避免使用美元進行交易,從而規避了美國監管機構的風險。

根據包括產業分析師和追蹤數據在內的多個消息來源,2024年中國每天進口約150萬至200萬桶伊朗原油。這佔伊朗原油出口總量的很大一部分。一些估計表明,中國購買了伊朗90%的出口原油。然而,中國官方海關數據服務低估了這些數字。

中國如此渴望確保從伊朗的石油運輸,以至於最近啟用了中伊鐵路走廊,這是一條長達6500英里(10400公里)的鐵路線,從西安延伸至伊朗首都德黑蘭附近的阿普林幹港。根據俄羅斯媒體Sputnik報道,這條鐵路線將使海運時間從30-40天縮短至僅需15天。報道稱,目前中國和伊朗之間已開通雙載貨運列車,使得規劃中的中伊歐鐵路走廊更接近實現。

報導也指出,該項目對兩國都至關重要,因為它:1. 加速中國對歐洲的出口。 2. 簡化伊朗對中國的石油出口。 3. 繞過馬六甲海峽等美國控制的咽喉要道。 「這不僅僅是物流問題——這是一場地緣戰略權力博弈,旨在削弱美國孤立中國和削弱伊朗石油貿易的努力,」衛星通訊社報導。

未來幾天和幾週,以色列以及現在美國對伊朗的轟炸行動將如何展開,目前無人知曉。然而,中國一個主要的石油供應來源已經受到威脅。此外,根據戰事發展,伊朗原油也可能徹底從中國的石油供應計畫中剔除,這可能會讓北京方面不得不採取緊急行動來控制損失。
無題 無名 25/06/23(一)11:15:13 ID:SwPGpM0Y No.1244733
回覆: >>1244736
>>1244727
運油列車100節 一次大約9,000噸
蘇伊士型油輪 一次大約12到20萬噸

超大型油輪 一次2到30萬噸
無題 無名 25/06/23(一)11:17:41 ID:iAf5i45I No.1244734
回覆: >>1244736
>>1244727
自己查列車運量和船運
哪個是懶覺哪個是雞腿應該很明顯
中俄油管運輸都嫌少了
你鐵路就別給人笑了
無題 無名 25/06/23(一)11:47:50 ID:AkSs7DuE No.1244736
回覆: >>1244737
附圖
>>1244733
>>1244734
產能跟需求跟得上就夠了,也不需要超額,只要需求達標就行,本來開通鐵路就是防止海上封鎖的,目的達到就可以了,說白了就是中國不在乎你海上封鎖,並不能對中國有什麼實質影響
無題 無名 25/06/23(一)11:54:04 ID:AkSs7DuE No.1244737
>>1244736
另外就是伊朗封了海峽也只針對美國,搞不好跟胡賽一樣,正常國家的船隻還是讓你過就完事了
現在最急的還是美國
無題 無名 25/06/23(一)12:17:18 ID:NaBJVTKM No.1244738
>>1244731
美國真的下場去伊朗再燒七萬億,中國丟一點錢根本不算什麼
還有不要以為中國不產石油,中國現在的石油產量就比伊朗在內的大部分OPEC成員高,加上新能源快速發展的中國對石油需求一直在放緩,伊朗石油供應全滅也只會稍微影響石油價格,讓中國少了撿漏的機會
要發生石油危機除非中東石油出口全滅,但真要發展到那個地步美國就不用在中東待下去了
說到底,伊朗真有這個魄力完全封鎖海峽,他早就用髒彈往以色列扔下去了
美國攻擊伊朗能壓制中國,幹嘛等到現在才做,還讓紐約時報寫為中國利益著想的分析
其實就是Taco男像全球貿易戰那樣又腦衝開啟了控制不了的戰線,想退縮又縮不回去僵在那裡等中俄出手擺平
無題 無名 25/06/23(一)12:21:36 ID:iAf5i45I No.1244740
>>1244737
中國日消耗量在經濟下行的現況約1300萬桶
約換算17億噸
一個月運120萬噸原油產需跟得上嗎w

伊朗的飛彈是有長眼會分辨打哪艘嗎
只打非中國船你覺得船不會換國籍嗎
胡賽就有炸到幾次中國/香港船了
無題 無名 25/06/23(一)12:30:32 ID:iAf5i45I No.1244742
>>1244738
中國日產量470萬桶日消耗1300萬桶
伊朗進口量約佔15%(不計黑市/洗產地)
至少近200萬桶每日消耗量是靠伊朗的
還不計其他產油國運往中國的油輪多數是走荷姆茲海峽
你覺得航運會不會延誤
那恭喜中國在通縮情況下喜提基本物價上漲
這可是經濟學中少有的比純通縮還爛的情況
無題 無名 25/06/23(一)12:34:07 ID:OU7XD7Ug No.1244743
回覆: >>1244755
>>1244737
若俄烏戰場跟伊朗戰事拖垮了美國
世界局勢有可能變成中國 歐洲 美國為首的多極體系嗎
只差個天上人這個偽外星勢力了
無題 無名 25/06/23(一)12:45:53 ID:459FBT1Q No.1244749
>>1244738
石油不當能源會反過來更貴...
現在石化相關的東西都是煉柴油汽油天然氣後的"垃圾再利用"

當不怎麼吃油的時候,那堆塑膠需求就要刻意從石油煉出來...........
無題 不是看船的國籍 25/06/23(一)12:56:02 ID:fVJXGh8Y No.1244751
回覆: >>1244753
>>1244740
是看船東是誰
無題 軍盲? 25/06/23(一)13:01:20 ID:fVJXGh8Y No.1244752
回覆: >>1244754
無題 無名 25/06/23(一)13:09:02 ID:iAf5i45I No.1244753
>>1244751
笑死
我還忘了說這邊的船約有80%是要運往中國的喔
裡面大多船東/船籍不是中國的
只查船東/船籍還是沒用
麻煩還要再查船隻航行目的地喔

順帶一提伊朗封鎖手段未知
水雷:這玩意不會認船,而且伊朗海軍超爛
飛彈:發射單元越來越少,庫存也是
空軍:無
無題 無名 25/06/23(一)13:14:28 ID:iAf5i45I No.1244754
>>1244752
抱歉以過往實例看來伊朗的飛彈就是不準外加亂射
包括胡賽在內的襲擊案例
我隨便查都能查到打到杭州號和黃埔號
還沒計外國船運公司幫中國運被打的
你覺得他們真的會認船喔www
無題 無名 25/06/23(一)13:18:03 ID:SwPGpM0Y No.1244755
>>1244743
還在幻想拖垮美國啊? 整天胡扯美國被俄烏拖垮
伊以開打 美國馬上提供多少物資給以色列?

伊朗整天求俄羅斯支援 啥都拿不到 是誰被拖垮了?
別忘了早在敘利亞垮台時 俄羅斯就已經幫忙不了
無題 無名 25/06/23(一)13:45:43 ID:iAf5i45I No.1244758
>>1244740
打太快才發現前面弄錯單位
中國日消耗170萬噸才對
月消耗5100萬噸
可以換算出
伊朗出口近750萬噸石油
只有120萬噸是陸運
其他都船運
無題 無名 25/06/23(一)14:41:52 ID:3z0oLFWc No.1244765
附圖
>>1244758
海峽被封
沙烏地阿拉伯跟伊拉克的油要怎麼運啊
無題 無名 25/06/23(一)14:42:16 ID:HW41cUT6 No.1244766
支韮的說詞和上次糧食貿易戰一樣耶
結果也會是一樣吧
無題 無名 25/06/23(一)14:43:42 ID:3z0oLFWc No.1244767
回覆: >>1244775
>>1244758
加開火車班次就行了
無題 無名 25/06/23(一)15:18:52 ID:SwPGpM0Y No.1244775
回覆: >>1244781
>>1244767
加開? 是要加開到幾倍? 有火車頭 油罐車夠用?
忘了提醒下 伊朗到中國因為要先繞到哈薩克或俄羅斯
軌距不同 中間還要換軌距喔

就慢慢運吧 成本加上可能出現天價油了
無題 無名 25/06/23(一)16:46:50 ID:OU7XD7Ug No.1244781
回覆: >>1244785
>>1244775
中國飛彈的燃料桶有灌水的傳聞
應該也是在高溫燃料電池的發展上有所突破且已經實用化

中國對於石油的需求沒有想像中那麼大了
無題 無名 25/06/23(一)16:53:23 ID:oLOJX.XM No.1244783
中國有戴森球要石油幹嘛
無題 無名 25/06/23(一)17:25:39 ID:iAf5i45I No.1244785
>>1244781
雖然經濟不景氣
但車還是要跑廠還是要開工不然沒得吃穿
進口量和使用量就擺在那邊
對石油的需求還是硬需求
別忘了還有石化產業要做