[綜合]無題

[綜合]無題無名 ID:/bEGMN3Q 2022/04/23(六) 22:35:42.939 No.27043595

回覆: >>27043616 >>27043635 >>27043706 >>27043797 >>27043798 >>27043836 >>27044241

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五一罷工...蘇貞昌籲台鐵員工「不要和衣食父母作對」工會開嗆反擊

蘇寶在衝三小

無題無名 ID:bZ0vS2Pg 2022/04/23(六) 22:37:04.069 No.27043613

回覆: >>27043755

我預估5/1前蘇貞昌就會封城，到時他們再怎麼掙扎都沒用。

無題無名 ID:jFWkp5sE 2022/04/23(六) 22:37:21.563 No.27043616

>>27043595
不要和黨做對

無題無名 ID:u1VCEbTc 2022/04/23(六) 22:38:22.735 No.27043630

在那叫什麼

從沒看過這麼嗆的人民公僕wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

無題無名 ID:imY.Tpkk 2022/04/23(六) 22:38:42.417 No.27043635

>>27043595
不演了
看來平時對綠營的怨氣很大
現在在學藍營自爆www

無題無名 ID:bkkd1S1o 2022/04/23(六) 22:38:51.207 No.27043637

>>27043603
南部死忠的還是會投給他

無題無名 ID:B/8cBSLA 2022/04/23(六) 22:40:41.163 No.27043658

回覆: >>27043686 >>27043691 >>27043763 >>27043832

島民比較支持台鐵員工嗎

無題無名 ID:S.Tq.2sw 2022/04/23(六) 22:41:55.412 No.27043680

回覆: >>27043748 >>27043783 >>27043785 >>27043949 >>27044118 >>27044268 >>27044389 >>27044471

台鐵員工幹嘛不接受公司化

無題無名 ID:R44lC2gw 2022/04/23(六) 22:42:20.581 No.27043686

>>27043658
你想當奴工可以不支持

無題無名 ID:LsW/UHL. 2022/04/23(六) 22:42:39.307 No.27043691

回覆: >>27043767

>>27043658
不支持台鐵員工等於以後勞基法的下限可以再爛下去
都按照法規休假了結果還要聽資方的勞資協議不就擺明是笑話

無題無名 ID:b7IN1GpM 2022/04/23(六) 22:43:26.547 No.27043706

>>27043595
>>蘇寶

無題無名 ID:49nyaxeQ 2022/04/23(六) 22:44:46.932 No.27043726

代表檯面上看的到的政治人物都是垃圾
表面上好像對人民很好但都是演的
妨礙到他們利益時沒跟你客氣

あぼーんあぼーん ID:2ytoUtO. 2022/04/23(六) 22:46:12.155 No.27043748

回覆: >>27043833

這篇回覆已被刪除

無題無名 ID:NAtN48UA 2022/04/23(六) 22:46:15.705 No.27043749

有來加班的就加薪喔
到時候就一堆人乖乖回去加班了

無題無名 ID:pWMbCdNU 2022/04/23(六) 22:46:39.022 No.27043755

>>27043613
我相信你喔

無題無名 ID:U9jPCWNs 2022/04/23(六) 22:47:08.857 No.27043763

回覆: >>27043791 >>27044223

>>27043658
北七才支持台鐵給這些員工為所欲為
以後只會反應到票價上
不爽不要幹啊是我逼你考台鐵是不是啦

無題無名 ID:T4BZ5Shw 2022/04/23(六) 22:47:17.255 No.27043765

無本文

無題無名 ID:duSstN6I 2022/04/23(六) 22:47:19.190 No.27043767

回覆: >>27043811 >>27044192

>>27043691
台鐵員工算勞工嗎?
國營的話,他們是公務員

無題無名 ID:jFWkp5sE 2022/04/23(六) 22:47:33.859 No.27043773

台灣奴隸悲歌
只要給錢就能繼續加班
難怪少子化那麼嚴重

無題無名 ID:qzEk0CR2 2022/04/23(六) 22:48:14.429 No.27043783

回覆: >>27043838 >>27044063

>>27043680
就擔心公司化會跟中華電信一樣血汗吧
還有福利容易被砍
問題是
公務人員福利被砍成那樣退休金到現在仍未砍足
公司化領股票說不定還能再創高峰勒
一堆垃圾小站一周沒有幾百人乘車的都砍掉
錢拿來給員工股東比較好吧

無題無名 ID:Gv02LY42 2022/04/23(六) 22:48:16.152 No.27043785

回覆: >>27043867 >>27043896

>>27043680
我台鐵員工
看看郵局的下場你就知道基層多麼不想公司化了
然後
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%86%8D%E7%88%86%E7%BE%A4%E8%81%9A%E6%84%9F%E6%9F%93
昨天我單位爆發五人感染而且還都是同一個休息室
剛剛接到消息上面不想把同一休息室的人全部居家隔離
讓有快篩陰性的員工繼續回來工作

無題無名 ID:33HpEN2I 2022/04/23(六) 22:48:23.737 No.27043789

台鐵員工是排休的吧
關51屁事

無題無名 ID:33HpEN2I 2022/04/23(六) 22:48:23.915 No.27043790

台鐵員工是排休的吧
關51屁事

無題無名 ID:vRro8fqw 2022/04/23(六) 22:48:24.475 No.27043791

>>27043763
反員工有屁用老闆才是話事人

無題無名 ID:qQwh/jWI 2022/04/23(六) 22:48:37.230 No.27043797

>>27043595

蘇本來就是上個時代的政治人物
馬扁那個時代的人發言就是這樣不會去考慮恰當不恰當能有話題就講

馬：核廢料塞新北大洞
吳：你不要這麼專業好不好

無題無名 ID:ZgMLLz0c 2022/04/23(六) 22:48:38.539 No.27043798

>>27043595

無題無名 ID:LsW/UHL. 2022/04/23(六) 22:49:30.904 No.27043811

>>27043767
https://eventsinfocus.org/issues/1470

。依照《勞基法》第三條第一項第六款之規定，運輸、倉儲及通信業適用本法，但是再參照本法第八十四條之規定：「公務員兼具勞工身份者，其有關任（派）免、薪資、獎懲、退休、撫卹及保險（含職業災害）等事項，應適用公務員法令之規定，但其他所定勞動條件優於本法所規定者，從其規定。」

上開條文中的公務員兼具勞工身份者，為我國所獨創，依據《勞基法施行細則》第五十條，但其他所定勞動條件，則指工作時間、休息、休假、安全衛生、福利、加班費等。從上述條文內容，可知台鐵員工為公務員兼具勞工身份者，其勞動條件，應回歸勞基法所訂之標準。

無題無名 ID:n/Wx4rS2 2022/04/23(六) 22:50:58.197 No.27043832

>>27043658
台鐵這燒光陰德值的怎可能還有人支持
想也知道是拿來銃康綠共的火種

無題無名 ID:FN7fpEPA 2022/04/23(六) 22:50:59.496 No.27043833

>>27043748
太棒了，好多酬庸位子

無題無名 ID:a3e0pYFo 2022/04/23(六) 22:51:12.771 No.27043836

>>27043595
426都不知道在台灣人民才是最大的
在台灣人民叫做衣食父母很正常
只有426不知道人民作主最大
休假本來就可以排休，不想做可以轉職
台鐵擴大招募排除不適任就解決了
先決條件是不能苛扣休假!

無題無名 ID:Gv02LY42 2022/04/23(六) 22:51:27.424 No.27043838

回覆: >>27043988

>>27043783
不用公司化就已經很血汗了
修車人力已經直接砍半
我現在修車都是應付了事
車子修不修的好出不出的去已經乾我屁事了

無題無名 ID:FN7fpEPA 2022/04/23(六) 22:53:20.929 No.27043867

回覆: >>27043893 >>27043953 >>27044142

>>27043785
所以郵局下場是啥?

無題無名 ID:lU8x6ubw 2022/04/23(六) 22:55:37.611 No.27043896

回覆: >>27044029

>>27043785
現在就福利條件之類的談不攏啊
以前有給的福利
公司化就會全沒惹www

無題無名 ID:LrmXhLCk 2022/04/23(六) 22:58:21.886 No.27043940

回覆: >>27044376

罷工是他們的權利
公司化也支持是該改革了
不然這台鐵公司化從我小時候聽到現在是還要爛多久
乾脆收掉算了

>反對台鐵土地資產被交通部端走
這本來就國有資產吧
交通部也不是誰的交通部依然是屬於國家全民的
硬要劃給台鐵公司好像它就獨立於國有資產以外不知道意義在哪

無題無名 ID:33HpEN2I 2022/04/23(六) 22:58:59.813 No.27043949

>>27043680
白癡才支持公司化
公司化就不能擺爛
更沒辦法酬庸

無題無名 ID:LsW/UHL. 2022/04/23(六) 22:59:08.728 No.27043953

>>27043867
更多派遣
https://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?unid=4760
更血汗
https://dailyview.tw/Popular/Detail/10273
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/868249
https://health.udn.com/health/story/5964/356064
然後肥貓不減反增
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=140571
https://news.tvbs.com.tw/politics/126844

無題無名 ID:JzdnEERM 2022/04/23(六) 23:01:04.625 No.27043982

早一點公司化啊
跟臺灣汽車客運公司一樣
看要分割成幾家去經營

無題無名 ID:4falEg0o 2022/04/23(六) 23:01:23.145 No.27043988

回覆: >>27044056 >>27044103 >>27044370

>>27043838
>>我現在修車都是應付了事
>>車子修不修的好出不出的去已經乾我屁事了
看你這樣的發言看來還是公司化好了

無題無名 ID:Gv02LY42 2022/04/23(六) 23:04:01.168 No.27044029

回覆: >>27044288

>>27043896
其實台鐵福利已經爛到有剩了
年終就跟一般公務員差不多都是一個半月
考績也是甲等一個月跟乙等半個月
但是三節禮金跟結婚津貼真的是所有公務員最低
別的公務員三節禮金跟結婚津貼都是用月薪來計算
台鐵的三節禮金就只是800到1000
結婚津貼以前都給個幾千塊了事
現在有改變也用月薪來計算
只是有預算限制
當年度太晚結婚沒領到就只能怪自己了

無題無名 ID:Ct0Pltdk 2022/04/23(六) 23:05:55.763 No.27044056

回覆: >>27044065 >>27044113

>>27043988
改變成領25K派遣員工喔
然後一樣車子修不修的好出不出的去已經乾我屁事了

無題無名 ID:SzkyR8aw 2022/04/23(六) 23:06:29.519 No.27044065

>>27044056

無題無名 ID:Gv02LY42 2022/04/23(六) 23:08:02.209 No.27044103

>>27043988
無所謂阿
反正我說的是事實
人數砍半不給料一直要求準時交車
反正努力趕車一樣是這個薪水
輕輕鬆鬆做按照自己步調做也是一樣的薪水
我當然選後者

無題無名 ID:yRNp20BM 2022/04/23(六) 23:08:49.565 No.27044118

>>27043680
沒關係你不怕就繼續
普悠瑪靈車開動

無題無名 ID:b7IN1GpM 2022/04/23(六) 23:10:14.129 No.27044142

>>27043867
融四歲，能讓梨
下場不敢提

無題無名 ID:LsW/UHL. 2022/04/23(六) 23:13:02.254 No.27044179

回覆: >>27044236

>>27044063
https://www.ettoday.net/news/20160325/669392.htm
你說這個網路雞湯?

無題無名 ID:jDJRYShA 2022/04/23(六) 23:13:31.356 No.27044192

>>27043767
你當只要國營企業的人都公務員喔
真正的公務員只有一小搓
其他要帶著勞工身分頂著公務員的責任

無題無名 ID:1clzJDCk 2022/04/23(六) 23:15:28.192 No.27044223

>>27043763
其實幾年前早該漲票價了
不漲根本害到台鐵

無題無名 ID:Gv02LY42 2022/04/23(六) 23:16:03.508 No.27044234

回覆: >>27044451

>>27044113
醒醒
公司化不會被裁員
公司化會讓員工選擇保留公務員身分或是轉為一般勞工
我身邊的都說要保留公務員身分
我公司內約聘人員都沒人被裁員了
更何況是公務人員

無題無名 ID:vwic677c 2022/04/23(六) 23:16:35.663 No.27044241

回覆: >>27044304

>>27043595
真的很後悔上次新北有投他還好落選

無題無名 ID:d5KSlYZM 2022/04/23(六) 23:17:32.314 No.27044251

回覆: >>27044324

看到藍白氣成這樣就知道蘇貞昌又做對了

無題無名 ID:T9RSyKFQ 2022/04/23(六) 23:18:41.693 No.27044268

>>27043680

無題無名 ID:R82ETH62 2022/04/23(六) 23:19:29.139 No.27044279

回覆: >>27044296

>>27044236
台鐵也有很多車站是這樣的
能給台鐵一點鼓勵嗎?

無題無名 ID:lU8x6ubw 2022/04/23(六) 23:20:18.583 No.27044288

回覆: >>27044321 >>27044617

>>27044029
能理解啦
不過員工大概會擔心福利沒寫進去
會變得和科技業一樣
有可能被老闆要求無薪加班吧www
尤其是業績不好的時候

爭取福利我沒意見阿
但罷工本來就是七傷拳那樣傷人傷己的招數
只是在吵糖吃我覺得是沒什麼用
完全按照工會的訴求來永遠都不可能了
有些訴求我覺得根本"公司"自己也要負責的事

現在根本泛政治化了
蠢到不行 = =

無題無名 ID:hWdCrp/. 2022/04/23(六) 23:20:47.378 No.27044296

回覆: >>27044365

>>27044279
我知道現在台鐵有小站啊
是上面說公司化把小站都廢了= =

無題無名 ID:5ngTKUWs 2022/04/23(六) 23:21:08.350 No.27044302

回覆: >>27044452

韓國105年到107年共發生336件罷工事件
日本105年到107年發生97件罷工
美國105年到107年發生38件罷工
加拿大105年到107年發生569件罷工
德國105年到107年發生2973件罷工
英國105年到107年發生362件罷工

罷工有益勞工權利提升台鐵真的好好罷工吧

無題無名 ID:bkkd1S1o 2022/04/23(六) 23:21:14.851 No.27044304

>>27044241
沒落選我看新北就死一堆人囉

無題無名 ID:1clzJDCk 2022/04/23(六) 23:22:42.012 No.27044321

回覆: >>27044378

>>27044288
阿追根究柢就是不漲票價啊

無題無名 ID:00fikA92 2022/04/23(六) 23:22:48.113 No.27044324

>>27044251
塔綠斑慣用烏賊戰法又來了
道理講不贏就貼標籤訴諸政治立場

無題無名 ID:LsW/UHL. 2022/04/23(六) 23:22:48.832 No.27044325

回覆: >>27044431

>>27044236
https://www.jrtt.go.jp/subsidy/asset/aid-kofuH30.pdf
說不定靠政府撐得

無題無名 ID:LsW/UHL. 2022/04/23(六) 23:25:52.621 No.27044365

>>27044296
所以你的公司化後虧損的錢從哪邊來
然後經過多道"行政程序"後需要額外加多少錢才能維持之前的營運

無題無名 ID:33HpEN2I 2022/04/23(六) 23:26:25.023 No.27044370

回覆: >>27044651

>>27043988
公不公司化都一樣
台鐵的產值就那樣而已
而且車流越多台鐵的成本只會越高
因為大家都開車且現在又有高鐵在稀釋台鐵的產值
自然會變邊緣人
所以對員工來說不公司化反而好
反正國營不太會被開除能做到退休不用擔心中年失業
唯一缺點就是福利爛
但領甚麼樣的薪水就做甚麼樣的事
所以才會造就修車應付了事的事情
也才會台鐵常常出包
轉公司化也沒用
因為轉公司化後為了解決虧損問題
一定也是轉包派遣
派遣的工作心態比台鐵員工更爛
因為他不是領台鐵的死薪水她才管你去死
隨便修看起來有修甚至根本沒修也跟妳報備已修復
更糟的事公司化後部分董事任命還是由政府發布
所以只會新增更多酬庸位子出來
更加稀釋掉原有福利
因為餅就這麼大你現在要放更多人進去吃
自然有人只能吃餅屑

無題無名 ID:lU8x6ubw 2022/04/23(六) 23:27:07.969 No.27044378

回覆: >>27044435 >>27044461

>>27044321
公司化應該就可以自己調漲啦
像高鐵那樣
只需要和交通部溝通協調
調漲應該會有個標準吧

民眾會不會買單窩不知道

無題無名 ID:Sc.rn8m. 2022/04/23(六) 23:28:17.322 No.27044394

靠北情勒天尊

無題無名 ID:SzkyR8aw 2022/04/23(六) 23:29:02.743 No.27044411

回覆: >>27044449

可憐
連人家正常休假都可以上綱成罷工
奴性有夠重的

無題無名 ID:Gv02LY42 2022/04/23(六) 23:31:23.224 No.27044435

回覆: >>27044500

>>27044378
>>公司化應該就可以自己調漲啦
像高鐵那樣
我很肯定的跟你說
不可能自行調漲
一樣要接受交通部管轄
你們也知道很多時候政府為了選票都會強制凍漲
像票價大概20年沒調漲過了
就算公司化票價也不會說調就調

無題無名 ID:iLelkYZM 2022/04/23(六) 23:31:37.042 No.27044440

回覆: >>27044559

>台鐵產業工會表示，台鐵近日再度召開說明會，然而從收到電報到截止報名期間只有僅僅3小時，且「不給提問」，痛批「根本只是在走流程」。
我比較不爽這個

無題無名 ID:V.ohye0k 2022/04/23(六) 23:31:48.756 No.27044447

講這個話看來很想讓人罷喔

無題無名 ID:UD9gG96I 2022/04/23(六) 23:31:54.868 No.27044449

>>27044411
把跟自己一樣幫人打工的基層鬥倒以後
又在靠杯台灣的勞權低落工作環境爛
這就是台灣人哈

無題無名 ID:33HpEN2I 2022/04/23(六) 23:32:00.434 No.27044452

回覆: >>27044463 >>27044484

>>27044302
台灣罷工年僅2至3件ww
幸福國度

無題無名 ID:UD9gG96I 2022/04/23(六) 23:33:16.068 No.27044461

>>27044378
>公司化應該就可以自己調漲啦
台電中油：你說啥???????

無題無名 ID:jFWkp5sE 2022/04/23(六) 23:33:23.093 No.27044463

>>27044452
台灣經濟20年最好

無題無名 ID:33HpEN2I 2022/04/23(六) 23:33:44.533 No.27044468

肥貓董座一個月薪水快20
然後年終可領4~6個月
還有一堆加給和補貼

無題無名 ID:LsW/UHL. 2022/04/23(六) 23:33:46.302 No.27044469

>>27044431
所以營利好好的幹嘛補助白白送錢給民營機關喔
所以你的民營化是打算多了一隻管不到又專吸政府血的吸血鬼嗎?

無題無名 ID:YCDF6i52 2022/04/23(六) 23:34:00.230 No.27044471

>>27043680
台鐵就是過太爽
應該要學學祖國
民間企業也能蓋鐵路
有競爭才有進步

無題無名 ID:UD9gG96I 2022/04/23(六) 23:34:58.950 No.27044484

>>27044452
你看這串一堆替資方講話了
可想而知台灣老闆肯定都很照顧員工
島民在公司上班一定都很幸福沒被剝削

無題無名 ID:S.Tq.2sw 2022/04/23(六) 23:38:15.468 No.27044532

回覆: >>27044574 >>27044580 >>27044683

所以大家的意思是要台鐵就這樣爛下去嗎
公司化也是會有好處
討論20年了要改革該改革了

無題無名 ID:FN7fpEPA 2022/04/23(六) 23:39:34.319 No.27044559

>>27044440
超機掰的ㄛ

政府：我有開說明會唷，你自己不參加的
報名時間太短、時間不夠你來不及提問，都你家的事

政府事後再說都有開說明會ㄛ，你們都不參加，也不溝通，送立院才要求撤回?

ㄎㄎ

無題無名 ID:Gv02LY42 2022/04/23(六) 23:40:23.767 No.27044574

>>27044532
好喔
你說說公司化有什麼好處??
讓大家聞香一下

無題無名 ID:LsW/UHL. 2022/04/23(六) 23:40:52.933 No.27044580

回覆: >>27044664

>>27044532
因為你想的跟實際改的不一樣啊菜比八
改革成更多外包更血汗基層人員輪替率高維修人員經驗更不足上下協調更爛唯一不變的是肥貓的爽度
所以你要改什麼投胎的速度嗎

無題無名 ID:aj80EDZ. 2022/04/23(六) 23:43:51.477 No.27044617

>>27044288
理由不一定是要求員工福利工會沒有提案交通部長也沒去談
我想都不講的問題是法案少了車票定價的問題
都要選舉了沒人敢帳價

無題無名 ID:4falEg0o 2022/04/23(六) 23:46:01.523 No.27044651

回覆: >>27044698 >>27044725

>>27044370
反正現在也是轉包派遣了
你以為繼續國營就會有人去做嗎?
從車輛塗裝、挖土機租用到鋼軌焊接都在轉包

無題無名 ID:Gv02LY42 2022/04/23(六) 23:47:07.925 No.27044664

回覆: >>27044751 >>27044870

>>27044580
>>基層人員輪替率高
呵呵....
說個趣聞讓大家聽
前兩個禮拜好不容易補一個新人進來
結果才經過一個禮拜而已這個新人就辭職不幹跳去台電了
創下有史以來最快離職紀錄

無題無名 ID:33HpEN2I 2022/04/23(六) 23:49:10.565 No.27044683

回覆: >>27044892

>>27044532
最簡單的就是學國外阿
把國營事業全部轉為民營化
讓民間企業自行競爭
才有辦法帶起來整體建設和風氣
畢竟本來就是有良性競爭才會有進步
像日本就一堆鐵路公司自行拉線
但也有可能整體變爛
不過我覺得在台灣肯定變爛機率比較大
拿全球自來水民營化來說好了
大多都是失敗為主成功的例子很少
普遍問題為
1.價錢暴漲
2.水質劣化
羊毛出在羊身上
以前可以靠政府補助
所以你看不到檯面下的費用
你只會知道水費很便宜
但民營化後政府會大量減少補助
所以以前檯面下的費用會漸漸浮上檯面

無題無名 ID:33HpEN2I 2022/04/23(六) 23:50:22.174 No.27044698

>>27044651
我當然知道都轉包阿
只是轉成民營化
依台灣商人的心態轉包派遣只會擴大不會變少

無題無名 ID:4falEg0o 2022/04/23(六) 23:54:10.163 No.27044751

回覆: >>27044856

>>27044664
不意外
再繼續用考試而非面試來選人啊
說真的，軌道養護都分包丟給外面廠商負責
砸道的一包、焊軌的一包、挖土機在一包
台鐵的員工不會學著開學著做，只要會考試就好了

無題無名 ID:HeWPagmA 2022/04/24(日) 00:01:42.338 No.27044856

>>27044751
這你說到重點了
考試
只有考試才是最公平的篩選方法
但這也是最不公平的篩選方法
篩進來的只有會考試的人
會不會動手做肯不肯動手做一切看命運
我幹這麼久了只會讀書不肯下去動的新人一堆
有的還說我對油漆過敏我想調走
這幾個禮拜就有一個被別單位踢來我們這裡的老鳥又要調走了
他的理由是我對油漆過敏我做不了

剛來的時候他還信誓旦旦的說我很多工作我肯幹
我被別的單位排擠是他們的問題
現在回想起來真的有夠諷刺

無題無名 ID:HAPBNEoE 2022/04/24(日) 00:05:05.715 No.27044892

>>27044683
國營事業全部轉為民營化(X)

有賺頭好做的轉為民營化、其他屎缺沒賺頭的繼續國營(O)