[綜合]無題 無名 ID:cjVxI2ZA 2020/11/22(日) 22:45:19.266 No.20665823
評分：0, 年：0, 月：0, 週：0, 日：0, [+1 / -1] 最後更新：2020-11-23 05:38:51
台灣機車問題不就是密度太高ㄇ？
是第二名越南的1.5倍欸？
是第二名越南的1.5倍欸？
>>20665823
你也不想想越南多大
你也不想想越南多大
無題 無名 ID:cK.9catg 2020/11/22(日) 23:01:23.038 No.20666026
>>20665861
收入也有關係啦
越南買得起機車的人口比例絕對比台灣低
而台灣的收入是一直卡在只買得起機車的水準
所以要解決台灣的機車問題只有兩個方法
一個是讓大家都買得起汽車
另一個就是讓大家連機車都買不起
收入也有關係啦
越南買得起機車的人口比例絕對比台灣低
而台灣的收入是一直卡在只買得起機車的水準
所以要解決台灣的機車問題只有兩個方法
一個是讓大家都買得起汽車
另一個就是讓大家連機車都買不起
>>20665823
大眾運輸爛啊 看看公車出多少事
大眾運輸爛啊 看看公車出多少事
無題 無名 ID:L9CKtICI 2020/11/22(日) 23:03:34.737 No.20666055
無題 無名 ID:.B6Q0UsM 2020/11/22(日) 23:04:16.059 No.20666063
無題 無名 ID:IW8pDLUg 2020/11/22(日) 23:05:41.832 No.20666078
>>20665823
台灣是交通工具密度太高
台灣是交通工具密度太高
無題 無名 ID:G2rMrv.6 2020/11/22(日) 23:08:18.298 No.20666109
>>20666026
或者禁機車
或者禁機車
無題 無名 ID:xYENJ6n2 2020/11/22(日) 23:08:31.725 No.20666112
無題 無名 ID:cK.9catg 2020/11/22(日) 23:08:44.745 No.20666115
機車找車位硬是搬個縫出來在塞進去就好
汽車可能要繞好幾圈
剛好有人出來才能停
不然就是要看附近有沒有停車場
汽車可能要繞好幾圈
剛好有人出來才能停
不然就是要看附近有沒有停車場
羨慕日本祖國要去哪都能搭電車 不用自己開車又累又貴
無題 無名 ID:bniSJpqM 2020/11/22(日) 23:12:33.266 No.20666151
>>20665823
>>20665823
你不懂
日本也是昭和大建鐵道,才壓下來
現在地方鐵道大廢線了,汽機車數量慢慢上升
https://www.youtube.com/watch?v=p1bui4JKLAw
書要多唸 日本祖國要多去
窩知道我們二十多這代不愛買書看 所以書店才越來越少
>>20665823
你不懂
日本也是昭和大建鐵道,才壓下來
現在地方鐵道大廢線了,汽機車數量慢慢上升
https://www.youtube.com/watch?v=p1bui4JKLAw
書要多唸 日本祖國要多去
窩知道我們二十多這代不愛買書看 所以書店才越來越少
無題 無名 ID:rTVmCEAc 2020/11/22(日) 23:12:55.599 No.20666156
>>20666026
>一個是讓大家都買得起汽車
車已經夠多了 不要再買了 現在都塞爆了
而且買車不難 車位其實比車還貴...還有稅金跟一些隱藏成本
政府本來就有意再提高民眾的買車的成本來抑制數量
未來應該是大眾運輸搭配共享機車 去解決機車數量太多的問題
>一個是讓大家都買得起汽車
車已經夠多了 不要再買了 現在都塞爆了
而且買車不難 車位其實比車還貴...還有稅金跟一些隱藏成本
政府本來就有意再提高民眾的買車的成本來抑制數量
未來應該是大眾運輸搭配共享機車 去解決機車數量太多的問題
無題 無名 ID:dGMHtNWo 2020/11/22(日) 23:16:04.952 No.20666194
>>20666104
對我來說很貴阿,2年薪水才買得起最便宜的汽車,這種交通工具真的不便宜
對我來說很貴阿,2年薪水才買得起最便宜的汽車,這種交通工具真的不便宜
無題 無名 ID:iige6Rzc 2020/11/22(日) 23:16:38.627 No.20666207
無題 無名 ID:jXH234uo 2020/11/22(日) 23:17:10.353 No.20666214
>>20666256
鬼島人都買機車當然汽車少啊 白癡喔 ==
鬼島人都買機車當然汽車少啊 白癡喔 ==
無題 無名 ID:9yYw4C2A 2020/11/22(日) 23:22:54.700 No.20666274
無題 無名 ID:cK.9catg 2020/11/22(日) 23:24:24.097 No.20666283
>>20666269
所以問題是為什麼鬼島人都買機車不買汽車也不搭大眾交通工具啊
所以問題是為什麼鬼島人都買機車不買汽車也不搭大眾交通工具啊
無題 無名 ID:yZn/nEOk 2020/11/22(日) 23:26:53.164 No.20666307
汽車是長距離移動才需要的
台灣工時這麼長
除非跑客戶或運輸業或下雨天 剩下就是假日
不然你平日根本很難用到汽車好嗎
怎麼老有智障很愛拿地大的國家在跟台灣比
光是地理環境就不同也能比的這麼爽
是不是連國小都沒畢業阿
連這種基本邏輯都沒有ww
台灣工時這麼長
除非跑客戶或運輸業或下雨天 剩下就是假日
不然你平日根本很難用到汽車好嗎
怎麼老有智障很愛拿地大的國家在跟台灣比
光是地理環境就不同也能比的這麼爽
是不是連國小都沒畢業阿
連這種基本邏輯都沒有ww
無題 無名 ID:jZsDWje2 2020/11/22(日) 23:28:23.269 No.20666324
>>20665823
我港狗, 以前一直不明白為什麼台灣人那麼堅持短途路線也得開機車, 即使像香港那麼窄跟危險的路面環境, 仍然能踏腳踏車上班的(來回半小時), 而且香港空氣差也是有名的。
來到台灣後, 我錯了。
台灣路面寬歸寬, 但整條路上都是他x的機油廢氣, 空氣感覺跟越南交通差不多, 你要在台北踏單車根本就是來台灣當清潔志工(肺部)。
如果香港的困徒困境是空調<>溫室效應循環的話。
台灣的困徒困境就是機車
>>20666026
>解決台灣的機車問題只有兩個方法
>一個是讓大家都買得起汽車
>另一個就是讓大家連機車都買不起
我決定不再開空調的原因不是因為空調電費, 而是因為冰箱門壞掉了導致我月尾看到帳單時就將全屋電器換掉。
我港狗, 以前一直不明白為什麼台灣人那麼堅持短途路線也得開機車, 即使像香港那麼窄跟危險的路面環境, 仍然能踏腳踏車上班的(來回半小時), 而且香港空氣差也是有名的。
來到台灣後, 我錯了。
台灣路面寬歸寬, 但整條路上都是他x的機油廢氣, 空氣感覺跟越南交通差不多, 你要在台北踏單車根本就是來台灣當清潔志工(肺部)。
如果香港的困徒困境是空調<>溫室效應循環的話。
台灣的困徒困境就是機車
>>20666026
>解決台灣的機車問題只有兩個方法
>一個是讓大家都買得起汽車
>另一個就是讓大家連機車都買不起
我決定不再開空調的原因不是因為空調電費, 而是因為冰箱門壞掉了導致我月尾看到帳單時就將全屋電器換掉。
>>20666324
死港狗是把四輪無視嗎
死港狗是把四輪無視嗎
>>20666304
意思是日本有錢人比例高 他們會買車同時也有自己的車庫
有錢人要買車誰擋得住 買了也不一定天天開 搞不好10天搭電車才開1天車
鬼島都下賤窮人 買不起車買不起有車庫的房只好買機車 很難懂 ==??
意思是日本有錢人比例高 他們會買車同時也有自己的車庫
有錢人要買車誰擋得住 買了也不一定天天開 搞不好10天搭電車才開1天車
鬼島都下賤窮人 買不起車買不起有車庫的房只好買機車 很難懂 ==??
無題 無名 ID:cK.9catg 2020/11/22(日) 23:31:34.522 No.20666366
無題 無名 ID:yZn/nEOk 2020/11/22(日) 23:34:34.089 No.20666397
台灣還有一個問題，就是職業類型，
多半是必須隨傳隨到的作業員，
連半夜都可能會突然叫你到公司，
所以機車才會這麼盛行，
沒機車根本不錄取你。
如果多數職業都是正常日班公司，
根本就不需要刻意去推行機車。
多半是必須隨傳隨到的作業員，
連半夜都可能會突然叫你到公司，
所以機車才會這麼盛行，
沒機車根本不錄取你。
如果多數職業都是正常日班公司，
根本就不需要刻意去推行機車。
>>20666388
老早就一堆車停巷口,停賣場,停商家購物車位,停路邊,停夜間免費車格的
老早就一堆車停巷口,停賣場,停商家購物車位,停路邊,停夜間免費車格的
無題 無名 ID:9yYw4C2A 2020/11/22(日) 23:40:38.329 No.20666476
>>20666343
香港的路更窄四輪更多,
即使如此, 相比一架汽車大小的面積, 四架機車一起等待時排出的廢氣還是壓倒性的...強烈。
而且機車排氣管還是迎天/迎面噴的情況下更是(
這讓我想起越南很多正咩都是23歲後皮膚光速衰老的, 不知道是不是跟空氣有關。
香港的路更窄四輪更多,
即使如此, 相比一架汽車大小的面積, 四架機車一起等待時排出的廢氣還是壓倒性的...強烈。
而且機車排氣管還是迎天/迎面噴的情況下更是(
這讓我想起越南很多正咩都是23歲後皮膚光速衰老的, 不知道是不是跟空氣有關。
>>20666324
個人每天騎機車上班40分鐘，下班40分鐘
有時會開車，開車上班50分鐘、下班80分鐘
腳踏車有在假日騎過幾次去公司，過去1.5小時，回來1.5小時
除非下雨或是疫情嚴重，否則就算有車我也不會常開
因為市區路太小和人口密度過高常常塞車，5點下班7點才回到家那是很痛苦的
腳踏車也不可能，畢竟距離太遠
市區內的通勤或許還可以，但市區到外圍鄉鎮就真的不切實際了
個人每天騎機車上班40分鐘，下班40分鐘
有時會開車，開車上班50分鐘、下班80分鐘
腳踏車有在假日騎過幾次去公司，過去1.5小時，回來1.5小時
除非下雨或是疫情嚴重，否則就算有車我也不會常開
因為市區路太小和人口密度過高常常塞車，5點下班7點才回到家那是很痛苦的
腳踏車也不可能，畢竟距離太遠
市區內的通勤或許還可以，但市區到外圍鄉鎮就真的不切實際了
>>20666505
這跟排氣量無關ㄅ 跟設計比較有關
窩也很討厭騎機車時要吸前排機車廢氣 汽車真的比較好一點
>>20666452
台灣要更鼓勵新建大樓提供公共停車空間給予租稅減免
而不是公家單位在路邊設一堆停車格
停車這件事根本不該由公家單位去解決
>>20666433
窩覺得汽機車停車格要減少
然後限定部分停車格只能停租賃汽機車
搭配駕駛租賃汽機車一定時間內轉乘公共交通運輸給予優惠折扣
這跟排氣量無關ㄅ 跟設計比較有關
窩也很討厭騎機車時要吸前排機車廢氣 汽車真的比較好一點
>>20666452
台灣要更鼓勵新建大樓提供公共停車空間給予租稅減免
而不是公家單位在路邊設一堆停車格
停車這件事根本不該由公家單位去解決
>>20666433
窩覺得汽機車停車格要減少
然後限定部分停車格只能停租賃汽機車
搭配駕駛租賃汽機車一定時間內轉乘公共交通運輸給予優惠折扣
無題 無名 ID:jZsDWje2 2020/11/22(日) 23:51:36.041 No.20666604
>>20666365
>騎腳踏車來回半小時算近好嗎
>台灣很多是騎機車來回半小時
還真沒有在台灣上過班, 在香港踏單車上班均速27左右, 15分鐘大概7公里距離(差不多寧夏夜市到松山站?)。
請問台灣騎機車上班的均速約是? 平常最常見的上班起點是從哪裡到哪裡?
.
老實說受風速以及樓高影響, 台北大部份地方空氣質素都比香港好。
但不得不說的是在巴黎踏單車真的超~~~~~~爽de
巴黎的空氣質素, 車速, 環境, 堵塞情況, 交通流量都是一比一的爽。
>騎腳踏車來回半小時算近好嗎
>台灣很多是騎機車來回半小時
還真沒有在台灣上過班, 在香港踏單車上班均速27左右, 15分鐘大概7公里距離(差不多寧夏夜市到松山站?)。
請問台灣騎機車上班的均速約是? 平常最常見的上班起點是從哪裡到哪裡?
.
老實說受風速以及樓高影響, 台北大部份地方空氣質素都比香港好。
但不得不說的是在巴黎踏單車真的超~~~~~~爽de
巴黎的空氣質素, 車速, 環境, 堵塞情況, 交通流量都是一比一的爽。
無題 無名 ID:cAWKa1ck 2020/11/22(日) 23:52:17.296 No.20666616
無題 無名 ID:kjJFwmsc 2020/11/22(日) 23:56:50.357 No.20666672
下雨反而喜歡騎機車上班
雨天車速龜到不行
騎機車靈敏度屌贏汽車
雨天車速龜到不行
騎機車靈敏度屌贏汽車
私人交通工具可以一直買 但是路不能一直拓寬啊 走大眾運輸是必然的
再來 機車數量多 但又因為禁行機車少一個車道可以用 變成要直行的 右轉的 待轉的 通通塞一起 不亂才怪
再來 機車數量多 但又因為禁行機車少一個車道可以用 變成要直行的 右轉的 待轉的 通通塞一起 不亂才怪
>>20666490
感謝告知, 剛查了地圖, 這差不多是從新竹到台北80公里的距離...
還真有夠遠...台灣人都住那麼遠跟機油有那麼便宜的嗎。
在香港駕車快一小時的距離寧願靠公共交通+自行車。
.
但還是怕上機車, 看數據表一生人要60年汽車駕齡才會遇到一次嚴重意外, 機車的話只需15年...
汽車還能試下保命, 機車嚴重意外就只能上報紙了(怕
在越南玩機車最後一天在山路犁田後,不再敢接觸機車了(
*後來發現那段路死過兩三批遊客是後話
感謝告知, 剛查了地圖, 這差不多是從新竹到台北80公里的距離...
還真有夠遠...台灣人都住那麼遠跟機油有那麼便宜的嗎。
在香港駕車快一小時的距離寧願靠公共交通+自行車。
.
但還是怕上機車, 看數據表一生人要60年汽車駕齡才會遇到一次嚴重意外, 機車的話只需15年...
汽車還能試下保命, 機車嚴重意外就只能上報紙了(怕
在越南玩機車最後一天在山路犁田後,不再敢接觸機車了(
*後來發現那段路死過兩三批遊客是後話
無題 無名 ID:rQkbC6b. 2020/11/23(一) 00:12:20.044 No.20666860
>>20666626
>>20666600
>台灣要更鼓勵新建大樓提供公共停車空間給予租稅減免
>限定部分停車格只能停租賃汽機車
不可能
會有管理上的風險
很多高級大樓車位只能自用
因為會有管理上的風險 你出租就等於會有非大樓內的用戶出入
容易造成風險
我倒覺得之前有個提案不錯
把學校地下室改建成公共停車空間開放出租或臨停
但改建時要把地下出入口跟學校分開
也就是改成不相通
這樣就不會有安全性的問題
不過記得這提案後來也被駁回
反正又是些大人的理由啦
>>20666600
>台灣要更鼓勵新建大樓提供公共停車空間給予租稅減免
>限定部分停車格只能停租賃汽機車
不可能
會有管理上的風險
很多高級大樓車位只能自用
因為會有管理上的風險 你出租就等於會有非大樓內的用戶出入
容易造成風險
我倒覺得之前有個提案不錯
把學校地下室改建成公共停車空間開放出租或臨停
但改建時要把地下出入口跟學校分開
也就是改成不相通
這樣就不會有安全性的問題
不過記得這提案後來也被駁回
反正又是些大人的理由啦
無題 無名 ID:eiUXOxqs 2020/11/23(一) 00:12:36.311 No.20666865
無題 無名 ID:KPoAH9HU 2020/11/23(一) 00:15:44.326 No.20666913
>>20666786
距離沒那麼遠，我是台南市區到曾文溪以北，只有十來公里而已
主要是因為台南市區路窄而且關卡多(要過鹽水溪和鐵路)
特別是奇美醫院和六甲頂那邊特塞，有時開車在那邊都可以塞20分鐘
只是我們公司也是有從高雄路竹或阿蓮來的(三十幾公里)
他們的上班時間也是跟我差不多
距離沒那麼遠，我是台南市區到曾文溪以北，只有十來公里而已
主要是因為台南市區路窄而且關卡多(要過鹽水溪和鐵路)
特別是奇美醫院和六甲頂那邊特塞，有時開車在那邊都可以塞20分鐘
只是我們公司也是有從高雄路竹或阿蓮來的(三十幾公里)
他們的上班時間也是跟我差不多
無題 無名 ID:lRlTwzpY 2020/11/23(一) 00:21:48.136 No.20666996
無題 無名 ID:johag2Mg 2020/11/23(一) 01:24:48.777 No.20667613
無題 無名 ID:eFfgdwPw 2020/11/23(一) 01:25:37.993 No.20667619
>>20666906
開到郊外去一堆蚊子館
然後辦公室每個人都說政府不開在稠密區通勤區的地方是在找麻煩
理論上 捷運應該會帶動新興地區發展
教科書大概都是這樣寫的
誰知道有些地方不動就是不動
甚至還導致原本的商圈沒落
四個字
莫名其妙
如果這是經營模擬遊戲
我會說這些市民AI一定有BUG
開到郊外去一堆蚊子館
然後辦公室每個人都說政府不開在稠密區通勤區的地方是在找麻煩
理論上 捷運應該會帶動新興地區發展
教科書大概都是這樣寫的
誰知道有些地方不動就是不動
甚至還導致原本的商圈沒落
四個字
莫名其妙
如果這是經營模擬遊戲
我會說這些市民AI一定有BUG
無題 無名 ID:gbUp27G. 2020/11/23(一) 02:39:51.412 No.20668008
>>20666324
的機油廢
的機油廢