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[綜合]無題 無名 ID:h8SMeI0M 2020/08/19(三) 13:36:10.674 No.19592681
評分:0, 年:0, 月:0, 週:0, 日:0, [+1 / -1] 最後更新:2020-08-18 22:34:25
附圖
外送事故、糾紛頻傳!foodpanda 靠什麼留住 2 萬名外送員,穩坐龍頭?
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2020-08-18
採訪‧撰文
盧廷羲


foodpanda
根據勞動部去年底資料顯示,全台目前約有 4 萬 5000 多名外送員,其中 foodpanda 約 2 萬名外送員,Uber Eats 約 1 萬 6000 名。

而資策會產業情報研究所(MIC)8 月發布的調查,臺灣網友 2020 上半年於疫情期間使用的美食外送平台,foodpanda 的使用占比達 79.6%,比第二名 Uber Eats 高出 19%,顯示 foodpanda 的用量和員工人數,都穩居業界龍頭地位。

foodpanda 營運總監余岳勳指出,為因應外送產業的激烈競爭,他們不斷思考,要如何保障員工安全,降低流動率,在今年推出「360 度安心計畫」,運用 3 個心法留住外送員的心。

1. 全時段保險+道路安全講習,保障外送安全
每當有外送員違規、出車禍的新聞,平台總會被放大檢視。余岳勳表示,他們去年起與國泰世紀產險合作,提供外送員全時段保險,不同於一般職災保險,後者通常只保障員工上班期間,所以出意外時,員工跟雇主或保險公司比較容易有認定的糾紛。保障包含意外傷害致失能、死亡保障等,最高有新台幣 200 萬元理賠;意外傷害醫療險採實支實付,最高 3 萬元。余岳勳說,這項計畫斥資千萬,每位員工都能享有全時段的保險服務,直到他們離職為止。

而且 foodpanda 從去年 12 月起,定期舉辦道路安全訓練課程,也邀請警察,增強道安意識,「好比胎壓是不是足夠、煞車夠不夠靈敏、煞車要用左手還是右手,這些小細節都得留意。」

公司也會教導騎車技巧,機車有外送箱,要如何轉彎,餐點才不容易灑落等。余岳勳說,經過這樣的訓練機制,今年 foodpanda 發生交通事故的比率,比同業低 2.5 倍。

2. AI 分析訂單與外送員比例,優化接單量
近幾年,foodpanda 導入人工智慧(AI)技術,利用 AI 系統,分析各地區、各時段的訂單需求多寡。對外送員來說,余岳勳說,系統可以回報,哪個地區的訂單數有多少、外送員有多少,讓外送員往人少的地方接單,「不會出現在馬路曬太陽、空等的狀況,」減少了時間體力的浪費。

對顧客來說,AI 能量化估計交通狀況,準確預測餐點抵達時間,減少顧客空等的痛點。系統也能歸納出顧客喜愛的品項,好比大家愛喝飲料,菜單上沒有熱門飲品可選的店家,訂單數或許就不會那麼出色,餐廳可據此改善菜單。

3. 24 小時處理客訴,減少消費糾紛
當然,服務業免不了消費糾紛。余岳勳提到,他們有 24 小時派單中心,遇到問題向中心回報,幾分鐘內就有專員處理。

像是曾有顧客投訴「餐點被打開、飲料被喝過」,foodpanda 就對此制定 SOP,除了督促店家要與外送員核對餐點內容,還會貼上專屬封口貼紙,「只要貼紙沒被打開,就能證明產品的完整性。」目前,他們已發放 500 萬份封口貼紙到全台餐廳店家。

另外,他們也會根據外送員的反饋改善服務流程。例如,以往放在機車腳踏墊的小型外送箱,被反映體積過大,導致騎乘不穩,因此今年他們把小型外送箱縮小 30%,也提供超過 5000 家特約商店,提供外送員飲水、手機充電、解決生理需求等服務。
無題 無名 ID:g1s0/hKM 2020/08/19(三) 13:40:33.755 No.19592715
>>19592681
就年輕人找不到正職阿 公司工廠收掉的一堆
人力公司 屎爛缺 做得要死要活 然後工資還要被仲介抽 很靠北
還不如 機車騎整天手機滑整天等單子 連40~50歲也要應徵外送

說穿了 要自由 只是你不認為而已
無題 無名 ID:UkPbh1rw 2020/08/19(三) 13:41:02.578 No.19592720
聽說跟外送平台合作會被抽三成店家根本沒賺到什麼利潤
真讓人懷疑熊貓還能經營多久…
無題 無名 ID:Xw3zv.6Y 2020/08/19(三) 13:42:16.605 No.19592730
不自由毋寧死
無題 無名 ID:o7vtQkjc 2020/08/19(三) 13:43:33.848 No.19592737
熊貓車禍跟偷吃事件還有誤點很久還是常常發生?
Uber Eats 素質反而比較高?
無題 無名 ID:O3Hlx2e. 2020/08/19(三) 13:43:54.647 No.19592738
>>19592720
餐點分量少一點
無題 無名 ID:goWdJcps 2020/08/19(三) 13:44:06.576 No.19592740
回覆: >>19593025
提供更生人一個再造機會wwwwwww
無題 無名 ID:h8SMeI0M 2020/08/19(三) 13:44:56.177 No.19592749
>>19592720
等於無本賺三成啊
無題 無名 ID:c0VrqVKE 2020/08/19(三) 13:46:13.378 No.19592756
回覆: >>19592792
>foodpanda 的使用占比達 79.6%,比第二名 Uber Eats 高出 19%
數字怪怪的
無題 無名 ID:kFGot19w 2020/08/19(三) 13:47:59.935 No.19592770
回覆: >>19592813
>>19592681
台灣常住人口才2000萬人 = =
就有4萬5000人做外送⋯⋯
每445個人就有一個是外送員,然後還沒計算各個店家自己請的外送工讀生
無題 無名 ID:kFGot19w 2020/08/19(三) 13:49:41.967 No.19592792
>>19592756
有些人兩家都用啊 = =
例如有優惠就用哪間,或是有些店家只有做其中一家而沒有做另外一家
所以兩家的使用率本來相加就會超過一百,因為這邊的數字又不是樣相互排斥的
這數字沒啥問題
無題 無名 ID:LhzlhqoI 2020/08/19(三) 13:52:04.313 No.19592813
>>19592770
>4萬5000人做外送
要考慮到有些人是有正職 下班跑幾個小時賺零用錢
無題 無名 ID:3VI8hZLQ 2020/08/19(三) 13:54:17.653 No.19592830
回覆: >>19592857
問題是造成的社會成本交給民眾負擔
會闖紅燈的還是會闖
嗆聲的嗆聲、偷吃的偷吃
講習再多投訴再多都一樣
畢竟只算是合作夥伴不是正式員工
無題 無名 ID:NAyQ6Swg 2020/08/19(三) 13:54:51.364 No.19592833
外送事故多是外送員自己的問題吧 = =
無題 無名 ID:eEAsF9jk 2020/08/19(三) 13:56:10.721 No.19592847
>>19592720
店家會漲價阿= =
原價80給你賣120
外送費另算
不用自己花錢請人外送
根本賺翻好嗎
無題 無名 ID:77jlqnMQ 2020/08/19(三) 13:56:52.771 No.19592850
>>19592720
SM來分的話
S=Uber Eats=錢多單少打架多
M=foodpanda=錢少單多車禍多
無題 無名 ID:eEAsF9jk 2020/08/19(三) 13:57:47.789 No.19592857
回覆: >>19592889
>>19592830
講好聽點是夥伴
實際上連夥伴都不如
單方面薪資說砍就砍
說停權就停權
根本就是派遣
無題 無名 ID:dTiiNjPk 2020/08/19(三) 14:00:29.549 No.19592889
>>19592857
一樣願打願唉 差在 自由不自由而已
傳統的人力派遣就是要去 做到死才能下班
無題 無名 ID:yXaNFk92 2020/08/19(三) 14:02:00.610 No.19592904
>>19592720
被抽三成就沒利潤
你是不是尼特
餐飲店利潤五到十倍的東西
一堆盤子店甚至更高
無題 無名 ID:F6/hbDdE 2020/08/19(三) 14:08:11.139 No.19592953
>>No.19592904
你沒有做過餐飲吧
無題 無名 ID:kFGot19w 2020/08/19(三) 14:14:57.583 No.19592997
>>19592904
你上市場買過菜嗎?
不然去看一下批發價啊,不少上網都能查到 = =
https://amis.afa.gov.tw/main/Main.aspx

根據店的類型和規模不同,食材、物料的費用通常是在售價的3成內(有些路邊攤或傳統小吃可能會更高,大概4~5成左右)
因為還要負擔店租、人工等費用(除非不請人,就自己夫婦兩個人都下去幹)
可能賣飲料的話,某些基本品項,例如紅茶、咖啡紅茶、綠茶可以把材料費壓在售價十分之一以內 = =
但其他品相很難利潤壓那麼高好麻
無題 無名 ID:6JBhSsPE 2020/08/19(三) 14:16:09.251 No.19593005
>>19592904
利潤10倍wwwww
現在東西多貴你知不知道
我看你連瓦斯都沒叫過ㄅwwww
無題 無名 ID:9oLm3L4w 2020/08/19(三) 14:16:43.420 No.19593011
>>19592904
>>餐飲店利潤五到十倍的東西
你說的沒錯,差不多賣100賺50
但抽三成店家通常傾向把3成加到成本中
要是因為和熊貓合作就喊沒利潤沒錢賺根本是那家店有問題
如果和熊貓合作真的白做工那不要簽就好了,熊貓的影響力還沒這麼大
無題 無名 ID:oWcUes32 2020/08/19(三) 14:17:19.616 No.19593017
>>19592737
路上車禍還有偷吃上新聞幾乎都熊貓,而且熊貓到現在才需要良民證
UB很久以前就要了
所以知道差異了齁
無題 無名 ID:E7cJhD4A 2020/08/19(三) 14:18:07.422 No.19593025
>>19592740
說好的良民證呢?
更生人能領良民證?
無題 無名 ID:wi.g78/M 2020/08/19(三) 14:20:10.644 No.19593038
>>19592720
有些店家貓熊的價格會另外算= =
無題 無名 ID:5MbWo6gc 2020/08/19(三) 14:21:51.750 No.19593055
>>19592737
Uber從進來台灣開業後就要求要有良民證才能載人跟送餐
然後我對熊貓開始改規定很悲觀
因為依照他們的審查機制應該會發生借良民證這種鬼事發生
無題 無名 ID:cmZslhjo 2020/08/19(三) 14:32:19.124 No.19593126
靠政府跟工商業界的共體時艱