[男性角色]YAMAHA

[男性角色]YAMAHA 無名 20/02/12(三)09:46:32 ID:ROBFZrTY No.1768540

評分：0, 年：0, 月：0, 週：0, 日：0, [+1 / -1] 最後更新：2020-02-12 05:38:58

是不是已經成為這個時代的敗北者
入門車款被光陽屌打
150水冷機車本來靠FORCE稱霸
結果現在被三陽DRG直接壓在地上摩擦
三陽TL500海內外大受好評
生產線根本跟不上銷量
結果YAMAHA唯一能拿來說嘴的只剩屁孩勁戰
而且賣很好的原因是能改的最多
最諷刺的就是勁戰還被講的買來就是要改
然後其實銷量也沒贏JETS很大的差距
難道YAMAHA也即將步入台鈴這種掛日牌的歷史灰燼嗎

無題無名 20/02/12(三)09:52:24 ID:u/g4Dn5A No.1768545

回覆: >>1768550

你自己都說滿街是屁孩用勁戰改車了
那你的敗北者定義是啥?

無題無名 20/02/12(三)09:54:15 ID:eCz9wgMo No.1768547

賣很好就不可能是敗北者
像拉屎俊那個才是

無題無名 20/02/12(三)09:56:17 ID:I03dbp5o No.1768548

你的邏輯先回去重修再來

無題無名 20/02/12(三)10:00:03 ID:ROBFZrTY No.1768550

回覆: >>1768561

>>1768545
只有勁戰賣很好其他慘輸
而且勁戰也沒有到屌打其他銷量的地步那還不叫敗北者？

無題無名 20/02/12(三)10:12:50 ID:98JGVn76 No.1768561

回覆: >>1768580 >>1768601

>>1768550
那狗狗肉要叫什麼

無題無名 20/02/12(三)10:44:42 ID:gZbLQvxc No.1768580

>>1768561
狗狗肉是電動車龍頭說

無題無名 20/02/12(三)10:50:16 ID:rqEphiV2 No.1768584

音叉的問題要歸咎於原廠本身對速克達這塊本來就不是很看重
一堆車型都是沿用再沿用，拉皮再拉皮，尤其勁戰更是最佳例子
之前賣得好說是全靠信仰也沒錯，有的還認為因為是日本牌子，品質和配備一定不錯

結果三陽後面開始卯起來後，銷量就開始跟音叉牌不相上下，後面drg出來，更證明新東西，多配備，合理價格還是賣得起來

至於後面也卯起來追的gogoro，要感謝前面補助還不少，以及市區換電方便
但撇除這兩點，現在補助被砍不少外，換電站跟不上銷量的問題已經開始慢慢出來了，換不到滿電情況只會越來越嚴重

無題無名 20/02/12(三)10:50:44 ID:Z9DthfFc No.1768586

回覆: >>1768949

>>1768540
安啦...
反正台葉還有大絕-引進日葉進口車款
不過這招有個破綻
那就是除非價錢很漂亮不然入門會被小阿魯巴假的

無題無名 20/02/12(三)11:10:43 ID:ks905Bjw No.1768601

回覆: >>1768613

>>1768561
狗狗肉出現在鬼島某種程度上算是官商勾結下的產物
現在狗狗肉最大的股東就是那個贏了810萬票的

無題無名 20/02/12(三)11:17:41 ID:Bp2Z8TfY No.1768605

光是賣信仰勁戰就飽了，其他車的無所謂啦
白牌車開價比吉羊還坑

無題無名 20/02/12(三)11:28:12 ID:Z9DthfFc No.1768613

回覆: >>1768633 >>1768743

>>1768601
反正市場會說話啊
狗肉以前騎的人少還好
現在騎的人一多時間一長電瓶之類的問題全跑出來
還有那個一看就知道打算賺定的月費方案
市場終究還是要回到油車機制的

無題無名 20/02/12(三)11:42:41 ID:vW6dHq.k No.1768633

回覆: >>1768757

>>1768613
狗狗肉的電瓶沒有隨插即充電功能?

無題無名 20/02/12(三)11:55:19 ID:oikZ1jAs No.1768652

回覆: >>1768757 >>1768773 >>1768815

YAMAHA去年機車銷量是第三名
然後跟第四名的三陽幾乎不相上下
今年三陽有可能會大爆發
老實說一款早期婆婆媽媽的信仰品牌
如今有可能坐三望四真的挺慘的

無題無名 20/02/12(三)13:21:09 ID:NnSpnJB. No.1768743

回覆: >>1768773 >>1768807 >>1768809

>>1768613
>市場終究還是要回到油車機制的
上個世代的按鍵手機(尤其黑莓
看到iphone出現時也是這種態度

無題無名 20/02/12(三)13:32:17 ID:xwrjJjDY No.1768750

我家以前就是標準的Y牌信者
家裡機車全都是Y牌我媽還說你們以後買車也只能買Y牌
因為有個機車行的親戚都是這樣跟我媽講(雖然兩陽以前真的品質很爛也是事實)
可是我那機車行的親戚最近也說三陽的車品質越來越不錯我媽也比較沒這麼堅持我只能買Y牌了

無題無名 20/02/12(三)13:40:41 ID:JNwjIu7U No.1768757

回覆: >>1768773

>>1768633
要多買GOGORO家用的轉接器.車子也要去改能轉接.但該付的月費還是要付
但一個大問題就出來了..
尤其對住在大都市而言..大部分是住公寓式居多...
說要自家充根本不可能.否則就要跟管委會僑插頭使用..不然會被人講拿大家的電充你的車
到最後還是只能偏向換電..但同樣跟上面提到的..銷量和站點目前依然不成正比...

加上城/鄉兩個極端是..城市滿電不好找.鄉下點的和山區換電站偏少...
像如果喜歡假日到處跑..騎GOGORO就必須考慮換電站的站點位置和距離問題..還要考量油門輕重帶來的耗電量問題
不像油車只要有加油站加油就能起死回生...
>>1768652
其實去年不少月份三陽銷量是超過山葉的...

No.1768743
是蠻有可能的..不過台灣一個大問題是不像日本準備制定做統一規格出來
台灣目前有在搞換電的規格都各玩各的...
當然就目前來說...睿能的目前佔最大宗..規格可能會向睿能看齊
只是這樣搞..不免就讓人覺得獨厚睿能一家而已...

無題無名 20/02/12(三)13:54:48 ID:Z9DthfFc No.1768773

>>1768743
最主要的問題>>1768757大概都講了我也就不再提
電瓶車現在最主要的問題就是這些
而且還不太有解決辦法
除非睿能有辦法做到密集度超高一直蓋換電瓶站跟電瓶的蓄電力提升
不然電車的極限就是在那邊
而且電車12月斷補助後就銷量急速往下掉
>>1768652
價位問題啊
台葉的價格搞這樣婆媽買的下手嗎
另一邊光陽的配合補助便宜到靠北
光陽這幾年幾乎都是在賣買菜車拿冠軍的
125級距倒是台葉的天下
捫心自問很多時候在等紅燈時是不是都覺得像在辦勁戰車聚WWW

無題無名 20/02/12(三)14:06:48 ID:ivVqz.fE No.1768807

>>1768743
沒錯
只可惜GOGORO不是APPLE
電車的技術問題也沒智慧型手機這麼好克服

無題無名 20/02/12(三)14:07:56 ID:e44AmIn. No.1768809

>>1768743
你可以去Ptt biker 版找去年的使用心得
一堆人靠腰電根本不夠，續航超爛

無題無名 20/02/12(三)14:08:32 ID:Pf7YoB/s No.1768810

回覆: >>1768872 >>1768883

騎鈴木看著你們筆戰

無題無名 20/02/12(三)14:11:46 ID:CywyH8Dc No.1768815

回覆: >>1768883

>>1768652
蠻好奇一二名是誰的
哪邊可以看資料啊？

無題無名 20/02/12(三)14:45:00 ID:Xhpksekw No.1768872

回覆: >>1768892