[綜合]TP被關閉是真的！　普悠瑪司機：調度員同意

[綜合]TP被關閉是真的！　普悠瑪司機：調度員同意無名 ID:/EulbuCE 2018/10/23(二) 11:18:25.704 No.12863241

評分：1, 年：1, 月：1, 週：1, 日：1, [+1 / -1] 最後更新：2021-07-02 02:24:50

台鐵史上最慘翻車事故，釀18死、187人傷，迄今還有10人命危。昨日行政院調查小組對外表示，認為意外主因是「人為疏失」，不過今日又有最新兩則「關鍵簡訊」曝光，顯示在列車出事故前53分鐘前，台鐵一級主管都已知該輛普悠瑪出現嚴重異常情況。司機員經過一夜偵訊後，也向檢方坦承關閉了ATP自動防護系統，但強調是經過調度員同意。

昨日行政院昨組成調查小組，根據行車紀錄器數據資料，發現司機在事發前將列車自動防護系統（ATP）關閉，並以時速140公里高速過彎，遠超過速限75公里，朝「人為疏失」方向調查。

而宜蘭地檢署，在偵訊司機員尤振仲（48歲）後發現，也認定此案「因過彎超速釀禍」，檢方向法院聲請羈押禁見，但最後法院裁定以50萬交保。

不過今日再傳出，台鐵兩封在一級主管群組的「內部關鍵簡訊」已曝光！原來該列車從樹林站發車，進入北迴線後，開始出現問題。尤姓司機員在雙溪站發出「異常」通報，台鐵在15：57分發出第一則簡訊，要求列車在宜蘭站檢修。

不過看似因狀況無法修復，因而台鐵又在下午4時34分發出第2封簡訊，表示列車「經列檢查修無法修復（需沿途復位），宜蘭晚15分開，計畫於花蓮更換編組。」。看似是台鐵「A計畫」想停靠大站宜蘭檢修，發現無法修復，所以實施「B計畫」，期望在對旅客影響最小的情況下，列車先開到花蓮，再請旅客換車前往台東。

但遺憾的是，在第二封簡訊發出後16分鐘後，普悠瑪在新馬站出軌！從簡訊發出（15:57）到翻車（16:50），整個過程僅53分鐘。

而司機員最新情況，則是在交保後，一行人往羅東市區方向行駛，在市區內先停靠便利商店採買了一些飲品，隨後驅車回聖母醫院持續觀察治療。（突發中心／宜蘭報導）

無題無名 ID:tpAkzJlg 2018/10/23(二) 11:19:50.446 No.12863251

繼續吧
很快死人就不會說話了

無題無名 ID:etaAHWSw 2018/10/23(二) 11:30:01.730 No.12863322

回覆: >>12863329 >>12863346

關掉ATP你自己不會減速嗎？

無題無名 ID:q6jPt.to 2018/10/23(二) 11:31:31.360 No.12863329

>>12863322
就忘記了阿

無題無名 ID:Fu03Oiq2 2018/10/23(二) 11:31:52.550 No.12863333

回覆: >>12863341 >>12863481

時速80飆升至140　普悠瑪司機員爆：儀表與實際車速不符

司機員也表示，車輛開到瑞芳時，儀表板就出現故障，與實際車速不符，只能透過目測來掌握車速。而根據紀錄器顯示，司機員在事發前2分鐘，把列車時速從80公里一舉拉升至140公里才釀禍。

無題無名 ID:3/gP1klI 2018/10/23(二) 11:32:36.220 No.12863334

所以目前看來是關掉ATP
但是又忘了自己去手動減速？

以為關了就沒事了，讓車繼續開，這樣？

無題無名 ID:5CH.8ssk 2018/10/23(二) 11:33:16.975 No.12863340

以為自己是藤原拓海喔www開那麼快趕投胎

無題無名 ID:UdijdgAE 2018/10/23(二) 11:33:23.462 No.12863341

>>12863333
原來是快樂表wwwww

無題無名 ID:dIlX/IzY 2018/10/23(二) 11:33:40.518 No.12863343

時速140公里過彎.....當你是拓海嗎?

無題無名 ID:CB506CLM 2018/10/23(二) 11:34:24.005 No.12863346

回覆: >>12863371

>>12863322
那輛車煞車本來就不順
加上報導司機不是專職駕駛

無題無名 ID:O5bV7WNw 2018/10/23(二) 11:35:21.065 No.12863355

居然不問為什麼車有問題還繼續開XD

無題無名 ID:tVhkwzfQ 2018/10/23(二) 11:37:37.894 No.12863367

結果是要有調查小組才有真相嗎

無題無名 ID:SdVJ7YLw 2018/10/23(二) 11:38:03.373 No.12863371

回覆: >>12863382 >>12863393

>>12863346
還有ATP關掉後可能一堆要去注意的地方沒注意
就好像飛機關了自動駕駛結果駕駛發生視覺盲角
更別說他是臨時上陣的

無題無名 ID:qkc7rvvo 2018/10/23(二) 11:39:02.654 No.12863378

油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了油門收錯了

無題無名 ID:pfRe1zeo 2018/10/23(二) 11:39:40.065 No.12863379

昨天吱吱風向不是帶都是馬英九的錯嗎？
今天怎麼又變了？

無題無名 ID:CB506CLM 2018/10/23(二) 11:40:43.441 No.12863382

回覆: >>12863552

>>12863371
最大的問題還是出現在台鐵人力調度
以及錯誤的指令
這次把鍋推給司機就結案
那之後還是一樣在跟死神玩死亡輪盤

無題無名 ID:ZAw9DIxM 2018/10/23(二) 11:41:06.712 No.12863385

回覆: >>12863406 >>12863410

儀表板就算故障自己不會感覺嗎 140跟80差很多ㄟ

無題無名 ID:etaAHWSw 2018/10/23(二) 11:42:10.626 No.12863393

回覆: >>12863434 >>12864182

>>12863371
火車跟著鐵軌走是有什麼事情要注意的啦
最該注意的車速卻不去注意？
什麼都交給電腦開，那請司機坐上去幹嘛？

無題無名 ID:l.Jbi7Vo 2018/10/23(二) 11:43:10.033 No.12863400

哇！油門開錯了 Deja Vu!

無題無名 ID:Xpj4gEbA 2018/10/23(二) 11:43:17.120 No.12863402

>>時速140公里高速過彎

這麼智障都可以當車長wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

無題無名 ID:CB506CLM 2018/10/23(二) 11:44:24.587 No.12863406

>>12863385
他就內勤假日轉調開過普悠瑪幾次都是未知數
哪知道他是拓海還是新手駕駛請多見諒

無題無名 ID:SdVJ7YLw 2018/10/23(二) 11:44:34.388 No.12863410

>>12863385
對於詢問是否因為阻風泵故障，使得列車無法出力，才導致司機員為了不讓列車停下才一直加速，最終導致超速情況。賴隨金表示，該系統煞車壓力不足就會自動讓電門無法出力加速，不會有駕駛為讓列車不停下來而一直加速的情況。

然後剛看新聞過站前司機員覺得這樣不行要用最後防線的強制煞停就來不及翻車了

無題無名 ID:rWNHMRgs 2018/10/23(二) 11:47:07.596 No.12863421

回覆: >>12863487

特急當新幹線開喔

無題無名 ID:CB506CLM 2018/10/23(二) 11:48:59.737 No.12863434

回覆: >>12863998

>>12863393
你以為只有車速要注意喔
那台因為設備故障原因走走停停已經延遲33分鐘了
報導者都有要放砲去看一下司機駕駛的是怎樣的列車

無題無名 ID:GOSc11ek 2018/10/23(二) 11:50:04.373 No.12863443

回覆: >>12863503

不專業的都叫來駕駛電車= =
這上層的責任很大吧

無題無名 ID:5CH.8ssk 2018/10/23(二) 11:53:53.803 No.12863472

司機在開的時候有聽這個嗎?www
https://www.youtube.com/watch?v=dv13gl0a-FA

無題無名 ID:dFUizNpU 2018/10/23(二) 11:55:02.137 No.12863481

回覆: >>12863521

>>12863333
車開5年80/140分不出www，還是想掰第一次上路啊www

無題無名 ID:UetUnltY 2018/10/23(二) 11:55:40.675 No.12863487

>>12863421
新幹線就是特急ㄛ

無題無名 ID:yoIkMe6k 2018/10/23(二) 11:57:54.711 No.12863503

回覆: >>12863523

>>12863443
就是人力不足一到五日內勤
禮拜日就充當駕駛
慣老闆在摳死當低薪沒人來又過勞w

無題無名 ID:SdVJ7YLw 2018/10/23(二) 12:00:25.585 No.12863521

>>12863481
【最新】普悠瑪司機說話了提出兩點回應外界質疑
1.ATP自動防護系統是經調度員同意，我才關閉的。
2.當時列車的儀表板已故障，而轉彎時我有將列車減速至時速80多公里。

ATP關了會發生多少異常沒人知道
而且賴隨金說煞車壓力不足會無法加速是ATP開啟時的情況

無題無名 ID:RxRPFQPM 2018/10/23(二) 12:00:51.245 No.12863523

>>12863503
慣老闆不是台鐵,是廣大的乘客喔

あぼーんあぼーん ID:CJ6M72pM 2018/10/23(二) 12:01:51.679 No.12863531

這篇回覆已被刪除

無題無名 ID:ayqYJe0g 2018/10/23(二) 12:02:15.839 No.12863537

>>儀表板已故障

那他怎麼知道當時時速是80公里?
天生神力自帶測速?
看來他墳都挖好啦

無題無名 ID:8KGbxhuc 2018/10/23(二) 12:05:12.802 No.12863552

回覆: >>12863594 >>12863671

>>No.12863382
都說是人為疏失了還在人力調度這個爛梗喔www

無腦左膠趕快去說服台鐵工會讓台鐵公司化
別死扒著公務員福利不放，這樣以後員工要補多少就有多少

無題無名 ID:w8NNLF7U 2018/10/23(二) 12:13:23.196 No.12863594

>>12863552
漫罵領不到500喔
人力調度也不是島民說的
其實臺鐵公司化死的是那堆肥猫
員工福利反而會上升看看種花電信

無題無名 ID:zq7OEhlk 2018/10/23(二) 12:21:44.867 No.12863634

造成人為疏失的主因就是人力調度錯誤
還有人不懂喔
台灣跟共產黨不一樣
是可以檢討真正原因的
要不要游過來體驗一下民主國家

無題無名 ID:CB506CLM 2018/10/23(二) 12:27:40.531 No.12863671

>>12863552
哪個人沒事駕駛好好的車
會去關ATP的來製造風險的
邏輯有沒有清楚? 只看皮不看骨的
為什麼司機要關ATP是單純愉快犯
還是制度壓力及上層命令
這問題很明顯是後者後者還可以當爛梗你裝瞎的功力真的非同凡響

再來公司化就是把一堆正職用簽約制派遣取代
血汗程度一樣不變問題一樣存在
現在就高度外包了再COST DOWN下去離職流動率更高更血汗
真懷疑提出這意見的智商有沒有70 新右派是裝瞎看不見現行公司的缺點嗎?

無題無名 ID:7jlyvd/. 2018/10/23(二) 13:05:38.285 No.12863998

回覆: >>12864030 >>12864134

>在一級主管群組的「內部關鍵簡訊」已曝光
民進黨:要找出是誰洩密!!

>>12863434
台鐵延遲是正常
大家都習慣了
又不是日本還會想拼命追回時間差
而且想追也不是選在這種有大彎的區段追
古今中外一堆大彎處煞車不及的事故不知道?
大概又在滑手機

あぼーんあぼーん ID:CB506CLM 2018/10/23(二) 13:13:20.709 No.12864030

這篇回覆已被刪除

無題無名 ID:nqTbsBLo 2018/10/23(二) 13:21:35.125 No.12864078

以後有故障
調度員同意司機就繼續開

出事了要怪誰???

無題無名 ID:WQIJP4Bw 2018/10/23(二) 13:31:14.898 No.12864134

>>12863998
路線調度允許他們會飆
我就坐過嘉義誤點十五分到高雄快準點的自強

剩下的都是對這次出事的臆測
鍵盤大師能不能乖乖等報告

無題無名 ID:DMLvBAtk 2018/10/23(二) 13:38:23.428 No.12864182

>>12863393
就是因為上面大頭都跟你一樣智障才會塞一個半生不熟的去控車
再配一個智障調度員跟有毛病的車
18隻祭品皆大歡喜，還不快大喊謝謝台鐵

無題無名 ID:NAQvDMIw 2018/10/23(二) 13:58:18.014 No.12864314

https://sora.komica.org/69/pixmicat.php?res=70315

封 I P 刪文禁字文字獄法西斯出沒中
我說的好而且我有先知先覺所以不准我說

看來果然就是團隊腐敗 , 是一群人故意犯錯去展現對某種政治力的效忠

精算的負責部門也設想司機高可能會死於事故 , 結果該死沒死
台鐵全體就是被大幅精簡人力後刻意導向變成出包公司 , 長年事故與荒謬新聞不斷
因此台灣鐵路局是與高雄市石化汽管線一樣可被壞人利用的火藥庫 , 是治安公共安全弱點

團隊上總有個頭能以職權掌握員工身家 , 以此對黑勢力組織聯絡前去威脅 , 同時在工作上施壓員工設局員工的
這樣的人在團隊或許不只一位 , 但裡面最關鍵位置有可能就是吳宏謀

[綜合]TP被關閉是真的！ 普悠瑪司機：調度員同意

[綜合]TP被關閉是真的！　普悠瑪司機：調度員同意