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原本一整個要被美軍淘汰掉的狀態 結果這次又被拉出來救援
感覺喊了這麼多年的取代A-10好像也沒真的能取代它
感覺喊了這麼多年的取代A-10好像也沒真的能取代它
無題 無名 26/03/24(二)07:42:49 ID:qV8T1tNA No.3279838
不說別的
那管大又粗還真的找不到替代品......
那管大又粗還真的找不到替代品......
無題 無名 26/03/24(二)07:47:46 ID:9xXyT/0c No.3279841
>>3279835
要用這東西不如用Ac-130我是真不知道他的存在目的是什麼
要用這東西不如用Ac-130我是真不知道他的存在目的是什麼
感覺很好用 每次衝突還是拿出來用的很滿意
那為啥美軍還急著要淘汰掉?
反正沒人跟美國搶得贏制空權啊
制空拿到後 又可以用最低成本的空中支援來幫助地面部隊
不是很好嗎?
那為啥美軍還急著要淘汰掉?
反正沒人跟美國搶得贏制空權啊
制空拿到後 又可以用最低成本的空中支援來幫助地面部隊
不是很好嗎?
無題 無名 26/03/24(二)08:54:24 ID:LDhDgf2M No.3279870
>>3279866
就帝國空軍不想養一個又慢又只能單純做支援攻擊的豬豬
想養一個又快又帥 而且還多功能的肥閃
但鍋蓋頭表示我們超想要的
元老院就表示你敢退豬豬
信不信我把你空軍經費給砍了
這才讓帝國空軍勉強繼續讓豬豬服役至今
不過現在自殺無人機盛行
豬豬那根大的反而對付無人機特別划算
就帝國空軍不想養一個又慢又只能單純做支援攻擊的豬豬
想養一個又快又帥 而且還多功能的肥閃
但鍋蓋頭表示我們超想要的
元老院就表示你敢退豬豬
信不信我把你空軍經費給砍了
這才讓帝國空軍勉強繼續讓豬豬服役至今
不過現在自殺無人機盛行
豬豬那根大的反而對付無人機特別划算
無題 無名 26/03/24(二)09:42:40 ID:6FzSMCNo No.3279890
無題 無名 26/03/24(二)09:47:57 ID:9xXyT/0c No.3279892
無題 無名 26/03/24(二)09:48:01 ID:qcUDMw2k No.3279893
無題 無名 26/03/24(二)09:48:07 ID:ZLi4tYL. No.3279894
>>3279872
>A-10在設計之初就是要用臉接華約第一線防空火力的CAS
這句話要考慮年代
A-10設計時考慮面對的是60-70年代的野戰防空火力
到了80年代末美軍評估就認為A-10面對新世代的的蘇聯野戰防空系統(TOR、通古斯塔和新型的肩射飛彈以及雷達)的生存性已經很堪憂了
A-10能活是因為伊拉克不是蘇聯，之後也從來沒有面對過擁有真正野戰防空能力的敵人
兩三年前還有美國軍援烏克蘭A-10的風聲，理所當然被拒絕了，A-10面對現代化的俄羅斯防空系統那就是送死
>A-10在設計之初就是要用臉接華約第一線防空火力的CAS
這句話要考慮年代
A-10設計時考慮面對的是60-70年代的野戰防空火力
到了80年代末美軍評估就認為A-10面對新世代的的蘇聯野戰防空系統(TOR、通古斯塔和新型的肩射飛彈以及雷達)的生存性已經很堪憂了
A-10能活是因為伊拉克不是蘇聯，之後也從來沒有面對過擁有真正野戰防空能力的敵人
兩三年前還有美國軍援烏克蘭A-10的風聲，理所當然被拒絕了，A-10面對現代化的俄羅斯防空系統那就是送死
無題 無名 26/03/24(二)09:55:37 ID:ZLi4tYL. No.3279900
要在對手擁有現代化防空系統的時候用A-10進行對地支援那就得用16CJ和35這類的飛機先把對面的空軍、高砲和地對空飛彈打光
這就陷入了一個難題:美國空軍已經不是冷戰時期支票隨便填數字的時候了
是要把預算拿去買能夠在高強度防空下還是能夠出任務的匿蹤戰機還是買需要大量其他機種保護才能有限執行任務的A-10?
美軍明顯是想要前者的，但冷戰後的戰爭讓空軍在輿論和實際操作成本上很難退掉A-10
這就陷入了一個難題:美國空軍已經不是冷戰時期支票隨便填數字的時候了
是要把預算拿去買能夠在高強度防空下還是能夠出任務的匿蹤戰機還是買需要大量其他機種保護才能有限執行任務的A-10?
美軍明顯是想要前者的，但冷戰後的戰爭讓空軍在輿論和實際操作成本上很難退掉A-10
無題 無名 26/03/24(二)10:04:57 ID:ZLi4tYL. No.3279905
俄烏戰場上在集合了雙方大量的野戰防空系統之後，CAS要向A-10這樣在中高空盤旋等待指令>低空進入再爬升掃射的模式已經很難生效
俄烏兩邊的SU-25都是低空高速進入，在對方肩射飛彈的射程爬升拋射火箭彈的飛行砲兵，CAS的任務都由野戰砲、FPV和投彈機承接
俄烏兩邊的SU-25都是低空高速進入，在對方肩射飛彈的射程爬升拋射火箭彈的飛行砲兵，CAS的任務都由野戰砲、FPV和投彈機承接
無題 無名 26/03/24(二)10:41:52 ID:o3l4MzNo No.3279928
>>3279841
A-10 對比 C-130 的優點應該是成本吧
A-10 對比 C-130 的優點應該是成本吧
>>3279946
今天、現在這個時候A-10也在伊朗空域出任務中
你覺得呢
AC-130對地火力是不錯
但A-10不只可以用機炮，它還能攜帶火箭彈、導引炸彈、鐵炸彈、空對地飛彈
任務彈性更高、起降需求更低、維護更簡便
要不是空軍堅持不能讓陸軍持有定翼機，陸軍早就搶回去自己用了
今天、現在這個時候A-10也在伊朗空域出任務中
你覺得呢
AC-130對地火力是不錯
但A-10不只可以用機炮，它還能攜帶火箭彈、導引炸彈、鐵炸彈、空對地飛彈
任務彈性更高、起降需求更低、維護更簡便
要不是空軍堅持不能讓陸軍持有定翼機，陸軍早就搶回去自己用了
>>要不是空軍堅持不能讓陸軍持有定翼機，陸軍早就搶回去自己用了
應該說這才是空軍一直退不掉A-10的真正原因
應該說這才是空軍一直退不掉A-10的真正原因
>>3279956
你說的加起來都沒有Ac130直接在頭上盤旋，105mm榴彈砲不間斷往你頭上灌來的可怕
你說的加起來都沒有Ac130直接在頭上盤旋，105mm榴彈砲不間斷往你頭上灌來的可怕
無題 無名 26/03/24(二)12:31:26 ID:pqkg1TyI No.3279976
無題 無名 26/03/24(二)14:03:42 ID:cUKQxXSA No.3280018
>>3279859
難怪AC-130沒有手(點頭
難怪AC-130沒有手(點頭
無題 無名 26/03/24(二)14:53:38 ID:xU1VezW. No.3280046
>>3280044
而且不太挑機場，隨便就能部署
而且不太挑機場，隨便就能部署
>>3280040
>GAU-8裝上無人機
A-10就是為了把GAU-8弄到可以飛天BRRRRRRRRRRRT而成 而且現在這樣子其實就已經是已成本壓到最低的樣子
而且你想想GAU-8那大小重量跟載彈量 你要弄無人機 最後得出來還是一台A-10 只是駕駛系統改成無人駕駛系統
>GAU-8裝上無人機
A-10就是為了把GAU-8弄到可以飛天BRRRRRRRRRRRT而成 而且現在這樣子其實就已經是已成本壓到最低的樣子
而且你想想GAU-8那大小重量跟載彈量 你要弄無人機 最後得出來還是一台A-10 只是駕駛系統改成無人駕駛系統
無題 無名 26/03/24(二)16:21:38 ID:XWpSsP1A No.3280111
無題 無名 26/03/24(二)18:00:50 ID:SBiV.j2M No.3280161
無題 無名 26/03/24(二)22:00:18 ID:Jv/SVMUo No.3280301
>>3280258
那我們把一挺GAU-8配上兩挺反向安裝的GAU-8再裝上負責提供升力的機翼不就成功了嗎（
那我們把一挺GAU-8配上兩挺反向安裝的GAU-8再裝上負責提供升力的機翼不就成功了嗎（
>>3280293
米格25完全沒有腦洞成分，只有蘇聯工程師為了滿足上頭亂開的指標而拚死完成的血淚
沒有高強度合金？用不鏽鋼硬幹！
要大推力引擎？零件壽命管她去死！
於是美國人被嚇到之後搓出了一代神機F-15，到現在還統治著天空
米格25完全沒有腦洞成分，只有蘇聯工程師為了滿足上頭亂開的指標而拚死完成的血淚
沒有高強度合金？用不鏽鋼硬幹！
要大推力引擎？零件壽命管她去死！
於是美國人被嚇到之後搓出了一代神機F-15，到現在還統治著天空
無題 無名 26/03/25(三)12:20:02 ID:ts2pZBtg No.3280613
>>3280189
所以說我們最終得到的是一台裝了AI的A-10
所以說我們最終得到的是一台裝了AI的A-10
>>3280522
這讓我想到國外論壇就有討論過幹嘛不把GAU-8裝在裝甲車輛上
其中一個原因就是這個，一次只能作戰一分鐘，比男人還短，為了保持持續作戰能力你還是需要空中單位跟空投不斷補給彈藥
所以還是GAU-8直接飛上天比較划算
這讓我想到國外論壇就有討論過幹嘛不把GAU-8裝在裝甲車輛上
其中一個原因就是這個，一次只能作戰一分鐘，比男人還短，為了保持持續作戰能力你還是需要空中單位跟空投不斷補給彈藥
所以還是GAU-8直接飛上天比較划算
無題 無名 26/03/25(三)16:07:24 ID:SrNyBs2A No.3280727
>>3280730
想藉機捧中就省省吧，看看兩個好兄弟買的爛貨一點屁用的沒就被美國打爆。
想藉機捧中就省省吧，看看兩個好兄弟買的爛貨一點屁用的沒就被美國打爆。
無題 無名 26/03/25(三)16:36:49 ID:VEf6Gx12 No.3280739
無本文
無題 無名 26/03/25(三)17:46:04 ID:uxwwZhpk No.3280768
>>3280719
多裝一點點可能還不如A-10般符合成本
多裝一點點可能還不如A-10般符合成本
無題 無名 26/03/25(三)18:08:50 ID:J6kyUUo6 No.3280790
無題 無名 26/03/25(三)22:57:10 ID:4TEimKf2 No.3280949
雖然老是說A-10在現代戰場生存堪憂
但帝國海空軍動不動一開場，就把人家防空能力打的不用不用
這時候需要舔地打無人機之類的，派肥閃或鷹姊感覺又太貴
不小心被屁到一發又傷面子，嬌生慣養
還是派便宜皮糙肉硬的豬豬去好了
至於AC-130的性質跟A-10不太一樣
130前向射擊不方便，趕場能力也不快，也不硬
機上那麼多人，摔了要去救很慘烈
反正豬豬最大的敵人是自家空軍
但帝國海空軍動不動一開場，就把人家防空能力打的不用不用
這時候需要舔地打無人機之類的，派肥閃或鷹姊感覺又太貴
不小心被屁到一發又傷面子，嬌生慣養
還是派便宜皮糙肉硬的豬豬去好了
至於AC-130的性質跟A-10不太一樣
130前向射擊不方便，趕場能力也不快，也不硬
機上那麼多人，摔了要去救很慘烈
反正豬豬最大的敵人是自家空軍
>>3281016
畢竟A-10被預期是"可承受戰損"的一邊
就算真的被幹下來了大家也不會太責怪
不像前幾天一台F-35被擦一下就一堆人在高潮
再說A-10也沒那麼好打下來
波灣戰爭中A-10出動144架、總計飛行超過8000架次
其中被各種防空火力命中的有70架、接近半數，但其中只有6架損失
成功返航的裡面，有一邊引擎被防空飛彈幹飛的、有全身幾百個洞到處漏風的
但都還能讓飛行員安全回家，甚至修一修還能回去繼續出擊
畢竟A-10被預期是"可承受戰損"的一邊
就算真的被幹下來了大家也不會太責怪
不像前幾天一台F-35被擦一下就一堆人在高潮
再說A-10也沒那麼好打下來
波灣戰爭中A-10出動144架、總計飛行超過8000架次
其中被各種防空火力命中的有70架、接近半數，但其中只有6架損失
成功返航的裡面，有一邊引擎被防空飛彈幹飛的、有全身幾百個洞到處漏風的
但都還能讓飛行員安全回家，甚至修一修還能回去繼續出擊
無題 無名 26/03/26(四)04:49:37 ID:XUDy6V42 No.3281045
>>3281019
真的是皮糙肉厚，空中坦克車
真的是皮糙肉厚，空中坦克車
這串到底有多少USAF的臥底死命想黑A-10啦www
無題 無名 26/03/26(四)09:55:23 ID:humWYPdY No.3281140
>>3281052
阿，哪個是假新聞謝謝
實際上波灣戰爭有兩名A-10駕駛陣亡
分別是77-0197號機的Patrick Olson中尉
(被防空飛彈擊中後機體失去液壓、一台發動機失效且遭遇惡劣天氣的狀態下仍能回到機場但嘗試手動降落失敗)
和78-0722號機的Stephen R. Phillis上尉
(僚機79-0130號被防空飛彈擊落後，駕駛Robert James Sweet中尉跳傘，
Phillis試圖阻止Sweet中尉被伊軍地面部隊俘虜而持續在原地盤旋掃射時被防空飛彈擊落、沒有跳傘
Sweet中尉之後被俘，於戰後獲釋，Phillis上尉因為試圖營救友軍的舉動之後被追贈銀星勳章)
阿，哪個是假新聞謝謝
實際上波灣戰爭有兩名A-10駕駛陣亡
分別是77-0197號機的Patrick Olson中尉
(被防空飛彈擊中後機體失去液壓、一台發動機失效且遭遇惡劣天氣的狀態下仍能回到機場但嘗試手動降落失敗)
和78-0722號機的Stephen R. Phillis上尉
(僚機79-0130號被防空飛彈擊落後，駕駛Robert James Sweet中尉跳傘，
Phillis試圖阻止Sweet中尉被伊軍地面部隊俘虜而持續在原地盤旋掃射時被防空飛彈擊落、沒有跳傘
Sweet中尉之後被俘，於戰後獲釋，Phillis上尉因為試圖營救友軍的舉動之後被追贈銀星勳章)
無題 無名 26/03/26(四)10:13:34 ID:6QdEIOGo No.3281154