[綜合]無題 無名 ID:2.ixMHzc 2022/05/02(一) 09:52:28.108 No.27170613 評分：1, 年：1, 月：1, 週：1, 日：1, [+1 / -1] 最後更新：2022-05-05 12:19:16
基層服務員跟營運人員是保勞保的
再次強調我們不反對公司化 而是交通部的版本我們看不到該改的東西
要說交通資位制不准放勞動節 那營運人員跟基層服務員呢?
我也先不要提班表問題
人力前幾年號稱大補2818人 但實際上扣除退休跟轉調等等因素的 實際增加沒幾人
我們上班是討生活的 不是拿命在拚的 有更安全的工作環境誰不想要?
有改革到該改的安全跟財務改善 那我們還反對 那你們要嗆爆我們還沒話說
但不要以為員工沒在細看草案內容
交通部版本根本沒有安全改革 只看到滿滿的賣土地相關而已
這樣能改善安全是在搞笑嗎?
無題 無名 ID:QcQ/vc.Y 2022/05/02(一) 09:53:36.764 No.27170619
不管啦，你們就是黨國遺毒
無題 無名 ID:n1Qf3z4M 2022/05/02(一) 09:54:08.829 No.27170624 公司化以後工安會改善
大家好像忘了這裡是台灣
呵呵
無題 無名 ID:htcf9uQk 2022/05/02(一) 09:55:19.870 No.27170636
屁話一堆 不加班就不加班 大家來嘴勞基法
無題 無名 ID:jpBMKtkU 2022/05/02(一) 09:57:25.611 No.27170657 無題 無名 ID:r/UBmfY. 2022/05/02(一) 09:58:09.016 No.27170659
綠光罩頂
無題 無名 ID:hc/0oQcI 2022/05/02(一) 09:58:54.046 No.27170669 公司化就業務外包
人員派遣老害優退
不賺錢路線一律砍
冷門路線減班
成本加幾倍年限攤提
準備做帳上市
土地賤賣
大概之前那幾家民營化尿性就這樣
無題 無名 ID:n1Qf3z4M 2022/05/02(一) 10:04:09.121 No.27170710 無題 無名 ID:USptvzvw 2022/05/02(一) 10:04:44.110 No.27170716 >再次強調我們不反對公司化 而是交通部的版本我們看不到該改的東西
法案裡面哪一條哪一款挑出來啊
不然給外界的印象就是在保既得利益
雖然我認為保既得利益很正常 問題是怎麼喬
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 10:05:47.060 No.27170723 無題 無名 ID:YZh.eIP. 2022/05/02(一) 10:07:00.207 No.27170734
嗯加油啊 記得星期六日都不要上班啊 你們是公務員嘛
無題 無名 ID:2zZReBaE 2022/05/02(一) 10:07:43.849 No.27170738
日本也是綠色代表被NTR的意思嗎?
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 10:08:01.410 No.27170741 >>27170716https://ctee.com.tw/news/policy/621040.html
給你看看
雖然不是草案
但是有幫你把重點挑出來讓你看
無題 無名 ID:USptvzvw 2022/05/02(一) 10:20:14.639 No.27170869 >>27170741看到了
所以主要的爭議點在於鐵路以外的資產要歸政府還是歸台鐵
這點我不認為無關鐵路的資產應該劃歸台鐵
而且賣地這理由站不住腳
因為假設台鐵維持公營 那歸交通部或歸台鐵都是國有資產
如果政府要賣地 歸交通部或歸台鐵都能賣
像現在中華電信不就一樣有在賣資產
如果萬一台鐵像高鐵或中華電那樣釋股
這些國有資產會變成民間股東也有股份 (好壞先暫且不論)
到時候政府要公用 例如開發社宅 做公共建設
反而還要向台鐵付一筆錢
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 10:27:43.305 No.27170930 >>27170869你有興趣自己去找行政院草案
我就不幫你找了
當初在新聞媒體講得很好聽說為了安全必須公司化
但是要怎麼個安全法都沒寫在草案裏頭
就連票價這種關乎公司盈虧的事情也沒拿出個準則
只有對於公司化後能安排多少個董事
能拿多少土地這種事情草案裡面寫得非常詳細
你覺得這種政府是真心想要安全的嗎
無題 無名 ID:USptvzvw 2022/05/02(一) 10:38:18.897 No.27171046 >>27170930公司化主要是為了改善管理吧
台鐵管理爛應該是蠻有共識的
要論證的應該是
1. 改善管理對於改善台鐵安全有沒有幫助
2. 公司化體制和公務員體制 那一種管理方式適合台鐵
土地歸台鐵還是交通部 和這兩點都沒關聯
我可以想像
如果這些資產歸台鐵
將來如果釋股台鐵的淨值會高很多 (高多少要看報表)
連帶影響市值 也就是股價
股價連帶影響台鐵IPO能募到的金額大小
但我認為台鐵還是靠本業才是正道
靠土地資產撐市值是邪魔歪道
無題 無名 ID:EeHuG8/I 2022/05/02(一) 10:39:28.120 No.27171060
無題 無名 ID:2.ixMHzc 2022/05/02(一) 10:41:54.197 No.27171079
改個懶覺
上次太魯閣號死一堆人
有看到甚麼嗎?
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 10:45:48.305 No.27171121 >>27171046看你這樣我真心覺得你真的是沒出社會混過的
你沒錢你制度再好也沒用
想要把事情把安全做好就是要錢
有錢等於可以請足夠的人買足夠的料
今天政府草案就是把大部份的資產通通拿走
>>台鐵工會估算，照交通部的規劃，台鐵公司化後大約只留下現有土地資產4.15%
>>而未來要行駛軌道及車站，還得向政府回租
本來就屬於我的可活用土地被你政府拿走
現在還要跟你花錢租土地
阿不就等於讓台鐵繼續虧損
虧損後繼續省人省料省成本
一旦什麼東西都省了就連安全都省掉了
無題 無名 ID:/HH3wNLM 2022/05/02(一) 10:46:33.330 No.27171128 外籍勞工都懂得玩死台灣慣老闆
就台猴不敢吭聲怕被扣薪水 吱吱
無題 無名 ID:kX4Q6dsg 2022/05/02(一) 10:49:56.124 No.27171170
現在奴隸主就靠房貸在控制奴隸
特別是鬼島
放任租賃法一堆漏洞
就是要你趕快接盤好控制你各位的一生
無題 無名 ID:gsWt7hEc 2022/05/02(一) 10:50:22.730 No.27171177 >>27171121來島尋求支持大可不必啦
先搞清楚國營邏輯運作再說吧，靠自有資產跟活化運用撐起來的公司，注定走下坡
但公司的管理跟經營向來不全體員工決定啦，說穿了這次就是為了自己的鐵飯碗
誠實說出來，沒人會怪罪，假借營運跟安全理由，真的在乎營運效率跟安全就不會入職，早就看不下去走人了啦
無題 無名 ID:haDzVe4k 2022/05/02(一) 10:50:52.578 No.27171183 無題 無名 ID:2.ixMHzc 2022/05/02(一) 10:52:24.010 No.27171201
無題 無名 ID:2.ixMHzc 2022/05/02(一) 10:52:24.069 No.27171202
無題 無名 ID:BbZOfeSA 2022/05/02(一) 10:58:14.095 No.27171254
>>27171177台鐵本業虧錢是因為政府凍漲票價
禁止本業賺錢
還批評台鐵用副業補貼本業虧損是什麼邏輯？
如果定價能回歸市場機制
台鐵台電台水幾乎都不可能虧損啊
有什麼具備高需求量的獨佔生意在台灣有虧損問題的？
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 10:58:22.792 No.27171256 >>27171177>>說穿了這次就是為了自己的鐵飯碗
每次要跟這種智障說明真的煩了
公司化以後我還是一樣公務員
我鐵飯碗一樣存在
你說為了自己的利益?
當然是為了自己的利益阿
公司化以後如果能補更多人更多料
我這邊工作就輕鬆愉快
無題 無名 ID:x21vgc46 2022/05/02(一) 10:58:33.398 No.27171259
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 11:02:35.771 No.27171301
>>27171256再補充一下
現行還沒公司化就已經砍人砍料了
如果公司化能夠回歸正常補人補料給我
那你公司化對我來說是好事我舉雙手贊成
但是按照政府草案內容來看
公司化後只會讓台鐵虧損的更嚴重
好康的土地都政府拿走我還要每個月付給政府租金
在虧損嚴重的情況下一定不會補人補料了
既然一樣都不會補人補料
那我幹嘛要讓政府爽?
無題 無名 ID:USptvzvw 2022/05/02(一) 11:03:13.546 No.27171310 >>27171121台鐵還是改善營運先吧
不然賣便當也不需要活化什麼土地
本業虧錢拿土地活化來補
那台鐵乾脆改行做建商算了
跟政府租地 錢繞一圈還是回到國庫
對台鐵的財報或許有差 對納稅人又沒差
無題 無名 ID:Rn/eopEM 2022/05/02(一) 11:03:50.215 No.27171315 無題 無名 ID:EZjMT7jc 2022/05/02(一) 11:05:52.732 No.27171330 >>27171121我覺得你才沒出社會
省人省料省成本
本來就是公司正常運作的一環
實務面來說
每一間料件供應商都知道台鐵就是肥肉
隨便一個料至少3倍價起跳
供應商還可以聯合起來分肥肉
這種狀況下 貴的料 根本不等於行車安全
反而在增加台鐵無意義的支出
今天你不透過制度去改善管理 採購人員
一大堆老採購都爽爽拿回扣
反正是花台鐵的錢
哈！
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 11:06:23.457 No.27171336 >>27171310>>本業虧錢
叫政府讓台鐵自行訂定票價阿!
這就是台鐵本業阿幹!
不讓人漲票價還叫人靠本業賺錢
真他媽腦殘
無題 無名 ID:2.ixMHzc 2022/05/02(一) 11:06:47.260 No.27171338 無題 無名 ID:Dk0D33tE 2022/05/02(一) 11:08:32.012 No.27171347 無題 無名 ID:x21vgc46 2022/05/02(一) 11:09:12.029 No.27171358
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 11:09:18.596 No.27171359 >>27171330>>這種狀況下 貴的料 根本不等於行車安全
北七
就是採買過原廠料跟台廠料來做比較
才發現台廠料便宜歸便宜
但是耐用度真他媽的差
原廠料雖然貴但是真的耐操好用撐久
無題 無名 ID:.vkaLnx6 2022/05/02(一) 11:10:40.982 No.27171371
無題 無名 ID:qsFPOw4s 2022/05/02(一) 11:11:47.171 No.27171379
>>27171336日本國鐵就這樣被當金庫挖到差點倒閉
政府一邊要求一堆一定會虧錢的"公共事業"
一邊帶風向虧損都是台鐵的錯
阿幹爽都是你們這些垃圾在爽虧損是台鐵在扛
還有臉指責都是台鐵的錯?
無題 無名 ID:EZjMT7jc 2022/05/02(一) 11:12:21.079 No.27171385
無題 無名 ID:8RTrVans 2022/05/02(一) 11:13:48.575 No.27171400
連最應該遵守勞基法的政府機關都不遵守了
公司化不是更慘? 一堆靠凹勞工來傳房子跑車的垃圾老闆
無題 無名 ID:qsFPOw4s 2022/05/02(一) 11:15:18.279 No.27171417 >>27171330對啊
台灣多少產業就被這種CP值至上的態度玩死?
成本降低然後零件的品質也跟著一起掉下來
維修間隔大幅縮短跟備料大量增加最後是省到誰?
無題 無名 ID:EeHuG8/I 2022/05/02(一) 11:15:26.736 No.27171419
>>27171330>今天你不透過制度去改善管理 採購人員
>一大堆老採購都爽爽拿回扣
>反正是花台鐵的錢
公務員都是廢物不會評估料件
只會貪污收回扣
現在的管理者也管不了
要公司民營才有辦法改善
好像哪裡怪怪的?
無題 無名 ID:EZjMT7jc 2022/05/02(一) 11:15:57.899 No.27171425
>>27171359誰說台廠的料便宜的
美國伊頓的料件賣得比較便宜
還不是被台廠的5倍價整碗端走
你說是誰的問題？
哈！
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 11:21:48.019 No.27171488
>>27171417來說說台鐵採買的台廠料件有多爛好了
我們車上有個300安培保險絲
以前為了省成本就買台廠
但是維修完畢出廠線測試時車子就會失去動力
查一查才發現是台製保險絲出問題
因為在還沒開足馬力下保險絲還撐得住
但是一旦開足馬力保險絲馬上燒斷
好幾次都這樣於是沒辦法只能回頭買原廠保險絲
無題 無名 ID:.N5ZsY9c 2022/05/02(一) 11:28:57.933 No.27171558
公司化後，台鐵這一法人變成全台大地主，這問題才大
草案也沒提到公司化後的票價訂定問題
回租，草案也沒寫實際怎樣。但鑑於類似郵政仍然屬交通部，多半只是左手給右手，回租後又給予相關補貼給回去
老實說，工會的訴求很混亂，很多事情根本拒絕論證清楚
無題 無名 ID:vFYwFJkM 2022/05/02(一) 11:33:38.555 No.27171608 保勞保的是職代啦，正職才保公保。
休假是沒問題，問題是假日沒人上班，火車這種大眾運輸就是假日比較多人坐，平日只有上下班時間人較多，尖峰時段大家都不想上班，大家都想要爽而已。
跟你們說啦，我們警消監所沒有什麼六日還是國定假日，大家輪班，長期人力編制不足也是一直加班，過年在外地機關內吃辦桌也都家常便飯。
台鐵這種工作，最需要人手的時候就是假日，你們都不想上誰要上？ 不能接受假日上班為什麼還要考台鐵？
無題 無名 ID:RP1VUheY 2022/05/02(一) 11:54:30.737 No.27171806 >>27171608罷工如果有法源依據那就是合法的
不要自己奴然後見不得別人可以罷工抗爭
那真的很可悲 大家都是上班族不要在那邊內鬥
內鬥不會讓你不用加班 你們要爭取更好待遇我們也支持
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 12:00:20.110 No.27171855 無題 無名 ID:0fTYG7xE 2022/05/02(一) 12:00:59.857 No.27171862 無題 無名 ID:txspR9tI 2022/05/02(一) 12:02:00.691 No.27171876
無題 無名 ID:txspR9tI 2022/05/02(一) 12:03:28.976 No.27171894
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1474753133129908227/pu/vid/640x360/-u9qF-4C0wb3iWKW.mp4?tag=12
無題 無名 ID:kINEjD3M 2022/05/02(一) 12:04:09.871 No.27171902
乾脆民營化
跟公路客運一樣
公保資格的人打散到其他機關裡
無題 無名 ID:sB0GBl2c 2022/05/02(一) 12:06:24.987 No.27171922
一堆島民(黨工)不去google台鐵民營化草案內容
反而在這裡胡說八道
拿黨證假日線上上班有兩倍加班費齁
無題 無名 ID:vFYwFJkM 2022/05/02(一) 12:15:58.486 No.27172022 >>27171806喔好哦，爭取更好待遇，那以後假日大家都不要上班了。
以後假日沒有防隊救火、沒有救護車、沒有警察、受刑人放假出監所玩、大眾運輸也都停擺、這就是你要的？
假日上班就是奴？假日上班就是死好活該？你這思想是誰灌輸你的？
對你來說你在這社會享受到的服務只是理所當然，你也只會看不起也不會感謝假日辛苦工作的人，你可能不知道什麼叫職業道德。
無題 無名 ID:vFYwFJkM 2022/05/02(一) 12:18:39.255 No.27172056
無題 無名 ID:4M1NC74c 2022/05/02(一) 12:19:00.426 No.27172060 無題 無名 ID:kasD7XRY 2022/05/02(一) 12:20:55.206 No.27172082 無題 無名 ID:OSPC9LH. 2022/05/02(一) 12:21:26.791 No.27172093 無題 無名 ID:0fTYG7xE 2022/05/02(一) 12:22:50.893 No.27172113 無題 無名 ID:vFYwFJkM 2022/05/02(一) 12:22:53.319 No.27172114
>>27171855就是不爽不要做。
不是奴工不奴工的，只想要享受社會資源服務，卻完全不想付出，真是太自私了，只想爽而已。
無題 無名 ID:YZh.eIP. 2022/05/02(一) 12:24:33.563 No.27172128
你們一週工時多少 有超標嗎
拿命在拼 笑死
無題 無名 ID:vFYwFJkM 2022/05/02(一) 12:25:17.230 No.27172133
無題 無名 ID:OSPC9LH. 2022/05/02(一) 12:27:46.330 No.27172153
>>27172113現在台鐵工會就是一切依據都合法
中央才不敢說甚麼阿 只能規勸
不然你說說他們哪裡非法
再說照規定他們只是不加班 輪班制有排到的一樣有上班 不然你想怎樣
無題 無名 ID:O9dNzKNs 2022/05/02(一) 12:29:25.778 No.27172173 >>27172082一堆肥貓在裡面都管不動了
公司化就是更多肥貓而已吧
考上擺爛的可能還沒那群有靠山的裙帶關係來得可怕
無題 無名 ID:UM7zv7Wo 2022/05/02(一) 14:57:44.074 No.27174112
>>27172022捧著職業道德然後開始滑坡別人假日不上班
就說了自己不爭取權益別人也沒怪你
不要去扯別人後腿 不會讓你不加班人也不會幫你補人
無題 無名 ID:n1Qf3z4M 2022/05/02(一) 15:00:25.217 No.27174142
>>27172173考上的賤民跟靠關係安插進來的王親貴族
不曉得哪邊更能叫得動去做事
公司化會汰弱留強 更有效率
哈!
無題 無名 ID:9TofZX7E 2022/05/02(一) 18:27:00.907 No.27176829