評分：-1, 年：-1, 月：-1, 週：-1, 日：-1, [+1 / -1] 最後更新：2020-07-26 18:17:34
無本文
無題 無名 20/05/16(六)12:04:42 ID:a41KNcm. No.2104201
路邊09不錯看 口球
無題 無名 20/05/16(六)12:18:43 ID:FC8wGqks No.2104204
是大車往內開然後爆頭
>>2104184
台灣政府都只會宣導遠離大車，然後大車亂開到處輾人直接無視wwww
台灣政府都只會宣導遠離大車，然後大車亂開到處輾人直接無視wwww
雖然主要責任在大車
但是太多的騎士把後照鏡當裝飾了
多多注意兩側及後方車輛相對距離
才是保護自己的不二法則
當然遇到三寶和酒駕毒駕還是沒用
只能祈求老天保佑...
但是太多的騎士把後照鏡當裝飾了
多多注意兩側及後方車輛相對距離
才是保護自己的不二法則
當然遇到三寶和酒駕毒駕還是沒用
只能祈求老天保佑...
無題 無名 20/05/16(六)12:58:43 ID:8.i3seBU No.2104219
大車是轉彎車
想問那台黑色機車有責任嗎
黑色機車超車後白色機車就往左偏，最要命是剛好大車往右偏，不幸就發生了...
黑色機車超車後白色機車就往左偏，最要命是剛好大車往右偏，不幸就發生了...
無題 無名 20/05/16(六)13:06:15 ID:a41KNcm. No.2104223
>>2104221
外側本來就不能超車
外側本來就不能超車
無題 無名 20/05/16(六)13:08:04 ID:l9g8da6c No.2104224
大車先從外側車道切進內側
超過他眼前的機車
看側邊有空檔想切回外側
我覺得大車駕駛是三寶
超過他眼前的機車
看側邊有空檔想切回外側
我覺得大車駕駛是三寶
無題 無名 20/05/16(六)13:11:58 ID:0wSRoI.Q No.2104225
無題 無名 20/05/16(六)13:19:32 ID:Hn2yHCtI No.2104228
無題 無名 20/05/16(六)13:46:54 ID:JMRgiNec No.2104248
>>2104228
分心駕駛？你是把手機貼在後照鏡嗎?
瞄一眼了解左右後方情況是要花你幾秒?
你的腦容量還在軟碟時代?
透過後照鏡看一眼就會撞到前面的車?
直線道路所以不用管後面了?
喔~原來是貓頭鷹童鞋，失敬失敬。
你就180度回頭就好，當然不用後照鏡XD
分心駕駛？你是把手機貼在後照鏡嗎?
瞄一眼了解左右後方情況是要花你幾秒?
你的腦容量還在軟碟時代?
透過後照鏡看一眼就會撞到前面的車?
直線道路所以不用管後面了?
喔~原來是貓頭鷹童鞋，失敬失敬。
你就180度回頭就好，當然不用後照鏡XD
>>2104228
後照鏡瞄一眼是多分心駕駛？
騎車在路上除了聲音外，後照鏡本來就是非常重要的是路況資訊來源，不看後照鏡自顧自的騎是嫌命太長喔？
難怪一堆智障後照鏡都跟擺飾一樣，以為沒切換車道在同個車道上可以想怎麼扭就怎麼扭。
後照鏡瞄一眼是多分心駕駛？
騎車在路上除了聲音外，後照鏡本來就是非常重要的是路況資訊來源，不看後照鏡自顧自的騎是嫌命太長喔？
難怪一堆智障後照鏡都跟擺飾一樣，以為沒切換車道在同個車道上可以想怎麼扭就怎麼扭。
無題 無名 20/05/16(六)14:17:18 ID:LTWFMdx2 No.2104273
>>2104228
顯然是個把後照鏡當裝飾的三寶了
顯然是個把後照鏡當裝飾的三寶了
現在的大車轉彎的時候都會廣播"轉彎,請注意安全"
以後這裝置大概會進化到進市區或者5m內有人就會開始放送"大車靠近,請注意安全"的聲音(CV劉傑)
就像盲點系統一樣,只是喇叭往外放而已
以後這裝置大概會進化到進市區或者5m內有人就會開始放送"大車靠近,請注意安全"的聲音(CV劉傑)
就像盲點系統一樣,只是喇叭往外放而已
無題 無名 20/05/16(六)14:24:22 ID:0wSRoI.Q No.2104284
>>2104279
那是都市計畫要處理的問題，大車進出城市的動線要跟一般道路分開，在雙北基本上是沒救了。
那是都市計畫要處理的問題，大車進出城市的動線要跟一般道路分開，在雙北基本上是沒救了。
是我眼花嗎?
為啥這台水泥預拌車是在蛇行.
駕駛打瞌睡???
為啥這台水泥預拌車是在蛇行.
駕駛打瞌睡???
>>2104287
我也覺得是開車開到度辜...往右切的時候看起來不太像刻意要切，而且也沒開方向燈的樣子，感覺比較像是精神不濟或是沒專心、慢慢地往右邊漂過去這樣
我也覺得是開車開到度辜...往右切的時候看起來不太像刻意要切，而且也沒開方向燈的樣子，感覺比較像是精神不濟或是沒專心、慢慢地往右邊漂過去這樣
無題 無名 20/05/16(六)14:58:30 ID:LkUodqdk No.2104310
>>2104287
是拍攝的鏡頭在蛇行，你自己看地上的線，大車一直在慢慢向外靠，小車也一直慢慢向內靠，然後就破西瓜了
是拍攝的鏡頭在蛇行，你自己看地上的線，大車一直在慢慢向外靠，小車也一直慢慢向內靠，然後就破西瓜了
無題 無名 20/05/16(六)15:00:35 ID:LkUodqdk No.2104312
另外就是拍攝者剛拍的時候大車切內線是為了超車，接下來又繼續往外線慢慢切過去
無題 無名 20/05/16(六)15:04:49 ID:f/i6BY8o No.2104315
>>2104297
我以為在閃的那個就是方向燈
我以為在閃的那個就是方向燈
無題 無名 20/05/16(六)15:08:39 ID:rQw/7wgo No.2104316
這台水泥車根本在亂開，一直卡在兩車道中間又左右偏移
算了，國家齒輪嘴不起
算了，國家齒輪嘴不起
無題 無名 20/05/16(六)15:38:53 ID:lPLGQaQU No.2104341
無題 無名 20/05/16(六)15:42:23 ID:AbW8fvRs No.2104343
外側超車那台的錯吧
我自己是開大車的 想提供一點自己了解的資訊
影片中這台預拌車 面對他的車頭時 右手邊有一面鏡子 左側有兩面一大一小 左上方有一面照車前的圓鏡
在附圖這個位置的時候 從駕駛座上是看不到這台機車
只有左上方的圓鏡看的到 所以這司機在轉彎的時候
可能只看了左邊的後照鏡 就直接過去了
大車死角是真的有 不是用來推卸責任的
也不會因為死角 肇責就變輕 該賠的該跑的還是一樣
但我會在轉彎之前盡量細心的多看幾次
或是多注意其它車子的動向
畢竟我也是在賺錢 不是想在路上殺人
至於那些水準低的 我只能說什麼行業都會有類似的
只是會不會死人而已
影片中這台預拌車 面對他的車頭時 右手邊有一面鏡子 左側有兩面一大一小 左上方有一面照車前的圓鏡
在附圖這個位置的時候 從駕駛座上是看不到這台機車
只有左上方的圓鏡看的到 所以這司機在轉彎的時候
可能只看了左邊的後照鏡 就直接過去了
大車死角是真的有 不是用來推卸責任的
也不會因為死角 肇責就變輕 該賠的該跑的還是一樣
但我會在轉彎之前盡量細心的多看幾次
或是多注意其它車子的動向
畢竟我也是在賺錢 不是想在路上殺人
至於那些水準低的 我只能說什麼行業都會有類似的
只是會不會死人而已
無題 無名 20/05/16(六)16:41:12 ID:XZpCn9kw No.2104369
>>2104364
另外 現在天氣炎熱 有不少騎機車的
喜歡停在我附圖這兩位置還貼緊緊
如果開拖車的沒注意到 直接直行
那機車就有機會被勾倒 然後A1事故
而且那位置很熱 引擎廢熱都在那附近
停那邊不會比較涼爽還容易被掛掉
另外 現在天氣炎熱 有不少騎機車的
喜歡停在我附圖這兩位置還貼緊緊
如果開拖車的沒注意到 直接直行
那機車就有機會被勾倒 然後A1事故
而且那位置很熱 引擎廢熱都在那附近
停那邊不會比較涼爽還容易被掛掉
機車自己也有問題吧
一堆低能老人.老婦女 騎車像是把馬路當自己家
一下飄左一下飄右 被輾死活該死好
一堆低能老人.老婦女 騎車像是把馬路當自己家
一下飄左一下飄右 被輾死活該死好
無題 無名 20/05/16(六)16:46:10 ID:DfUorboA No.2104374
>>2104336
藉口很多欸你，保護自己的手段不用還想甩理由？
我就是每隔幾秒會看一次後照鏡又怎樣？騎了10幾年車都這樣，開車也是如此，就是在高速公路上也一樣。
看個後照鏡就會分心的死三寶滾回家喝奶好嗎？別他媽上路害人。
藉口很多欸你，保護自己的手段不用還想甩理由？
我就是每隔幾秒會看一次後照鏡又怎樣？騎了10幾年車都這樣，開車也是如此，就是在高速公路上也一樣。
看個後照鏡就會分心的死三寶滾回家喝奶好嗎？別他媽上路害人。
無題 無名 20/05/16(六)16:48:16 ID:XZpCn9kw No.2104376
無題 無名 20/05/16(六)16:52:18 ID:XZpCn9kw No.2104380
無題 無名 20/05/16(六)17:58:37 ID:UuzKgNyc No.2104400
>>2104228
我騎車會騎中間偏右 因為如果路邊噴什麼東西出來比較好反應 別人也好超車
照後鏡要拿來看後面有沒有車 如果我都騎60了他還離我很近就讓他超車
有些地方真的不好超車 違停一堆的那種 有看到就讓人先走吧
照後鏡是很有用的 我連走路都想裝照後鏡
我騎車會騎中間偏右 因為如果路邊噴什麼東西出來比較好反應 別人也好超車
照後鏡要拿來看後面有沒有車 如果我都騎60了他還離我很近就讓他超車
有些地方真的不好超車 違停一堆的那種 有看到就讓人先走吧
照後鏡是很有用的 我連走路都想裝照後鏡
無題 無名 20/05/16(六)18:32:34 ID:0wSRoI.Q No.2104416
>>2104407
正確來說是中間偏左最安全，除非你有要讓同車道的後方機車超車才騎中間偏右。
正確來說是中間偏左最安全，除非你有要讓同車道的後方機車超車才騎中間偏右。
無題 無名 20/05/16(六)18:49:45 ID:DIfR8QgA No.2104422
後面的機車是不是有按喇叭
所以白色機車才閃過去的？
看了幾次還是不太確定
所以白色機車才閃過去的？
看了幾次還是不太確定
無題 無名 20/05/16(六)19:22:11 ID:1oIVJmng No.2104427
>>2104403
現在的9、10年級生果然不知道軟碟了嗎....
現在的9、10年級生果然不知道軟碟了嗎....
>>2104401
+1
大車100%責任 這完全沒有異議的餘地了
大車從過十字路口開始
就偏移自己的車道了
然後 他是有打方向燈 但一樣沒有異議的餘地
方向燈又不是打給前面的車看
機車從一開始就在他斜前方
在還沒過路口前 大車就已經可以看到他了
所以後來是不是有切到死角 已經沒有意義了
車本來就在他前面 他自己切到死角 然後再怪說沒看到?
打方向燈不是無敵星星 轉彎除了打方向燈
還要注意前後左右的車 他就這樣切過去根本沒看
不是他的責任是誰的?
機車從頭到尾好好的騎在車道上 完全就是衰洨
看到這種駕駛 真的會怕
我自己騎車看到大車都會閃得遠遠的
問題是這台是後面自己撞來的
閃?多會閃?真他媽每5秒看一次後照鏡
看有沒有瘋子要撞我?
幹 5秒都不夠啦 這台大車從有跡象要切
到撞到差不多就5秒左右
拍謝喔 CD時間還是不夠快
5秒?第5秒看後照鏡的時候
你已經死了
+1
大車100%責任 這完全沒有異議的餘地了
大車從過十字路口開始
就偏移自己的車道了
然後 他是有打方向燈 但一樣沒有異議的餘地
方向燈又不是打給前面的車看
機車從一開始就在他斜前方
在還沒過路口前 大車就已經可以看到他了
所以後來是不是有切到死角 已經沒有意義了
車本來就在他前面 他自己切到死角 然後再怪說沒看到?
打方向燈不是無敵星星 轉彎除了打方向燈
還要注意前後左右的車 他就這樣切過去根本沒看
不是他的責任是誰的?
機車從頭到尾好好的騎在車道上 完全就是衰洨
看到這種駕駛 真的會怕
我自己騎車看到大車都會閃得遠遠的
問題是這台是後面自己撞來的
閃?多會閃?真他媽每5秒看一次後照鏡
看有沒有瘋子要撞我?
幹 5秒都不夠啦 這台大車從有跡象要切
到撞到差不多就5秒左右
拍謝喔 CD時間還是不夠快
5秒?第5秒看後照鏡的時候
你已經死了
>>2104433
所以後照鏡就是讓你看後面有無大車靠近，有的話就不要再往內側靠。因為他的死角非常多有大，不見得能看到騎在路上的你。
甚至這時減速往外側靠，離得越遠越好。我上下班經常都會碰到這種狀況，還有比影片車速更快，且不斷變換車道砂石車從我旁邊車道刷過去勒。
這種大型車輛的引擎聲也非常大，用聽的也知道從後方靠近，這時候還不看後照鏡觀察自己跟大車的距離就是把自己往死裡拖。
要強調一點，這邊沒人會認為大車沒錯。但是最重要的是不要用生命去捍衛路權。不是在自己的路線上就是無敵，無敵的是用路權，不是你的生命。
所以後照鏡就是讓你看後面有無大車靠近，有的話就不要再往內側靠。因為他的死角非常多有大，不見得能看到騎在路上的你。
甚至這時減速往外側靠，離得越遠越好。我上下班經常都會碰到這種狀況，還有比影片車速更快，且不斷變換車道砂石車從我旁邊車道刷過去勒。
這種大型車輛的引擎聲也非常大，用聽的也知道從後方靠近，這時候還不看後照鏡觀察自己跟大車的距離就是把自己往死裡拖。
要強調一點，這邊沒人會認為大車沒錯。但是最重要的是不要用生命去捍衛路權。不是在自己的路線上就是無敵，無敵的是用路權，不是你的生命。
無題 無名 20/05/16(六)19:53:58 ID:DfUorboA No.2104445
>>2104442
我上下班的路線走省道，沿途都有通往工業區或是產業道路的區域在。有時候看到整排砂石車、水泥車或是40尺的拖板車也是很常見的。
像樓上那些不習慣看後照鏡的來走我這條路的話，八成都為了捍衛路權上頭條了。
我上下班的路線走省道，沿途都有通往工業區或是產業道路的區域在。有時候看到整排砂石車、水泥車或是40尺的拖板車也是很常見的。
像樓上那些不習慣看後照鏡的來走我這條路的話，八成都為了捍衛路權上頭條了。
無題 無名 20/05/16(六)20:05:46 ID:OIIMHdeM No.2104451
看來是在板橋FE21和稅捐處那邊發生的
無題 無名 20/05/16(六)20:09:47 ID:HFzotHSM No.2104455
無題 無名 20/05/16(六)20:26:10 ID:5Q4dZ5TY No.2104465
職業大車問題是無解
個人觀察多數是其它用路人的問題
最近在三重某個工地
我在那指揮大型吊車出場
有台本田車硬要從縫隙切過
還差點撞到另一個指揮的
更不用說有請交警作交管
還是有人硬要從三角錐內側通過
沒有大車想撞人
沒有大車想肇事
真的不要跟大車搶快
請不要用你的智商跟生命維護路權
個人觀察多數是其它用路人的問題
最近在三重某個工地
我在那指揮大型吊車出場
有台本田車硬要從縫隙切過
還差點撞到另一個指揮的
更不用說有請交警作交管
還是有人硬要從三角錐內側通過
沒有大車想撞人
沒有大車想肇事
真的不要跟大車搶快
請不要用你的智商跟生命維護路權
1.大車錯，沒啥好討論的，只是討論騎士該如何避免影片中那類的危險。
2.再多的方法、手段(後照鏡、大車裝警示)只是降低危險，不是百分百安全。
3."注意車況"，簡單四個字，每個人理解與執行是否確實都不同。
4.很多人慢慢騎，盡量保持車道不變，長久下來沒出事，然後就習慣了，忽略機車在路上是弱勢，騎車時不會主動注意四周狀況，只看前面，把自己左右後方的安全交給其他的車來把握，影片中受害騎士如果注意到大車靠近，主動避讓，甚至加速遠離都好，就不會發生憾事。
5.結論其實就是原PO那四個字"遠離大車"，只是騎士因為交通擁塞等原因無法不跟大車共路，長久下來容易麻木，遇到大車一個疏忽就GG了。
PS那些堅定反駁看後照鏡的高手，我無法保證不可能發生因為分心看後面而出事，畢竟你的"記憶體"載入的資料太多(工作、炮友、手遊、聊天內容、熊貓訂單等)，我只能祝你"安心上路、平安回家"，希望你能提供平常的用路動線，方便我"規劃路線、避免遺憾"。
2.再多的方法、手段(後照鏡、大車裝警示)只是降低危險，不是百分百安全。
3."注意車況"，簡單四個字，每個人理解與執行是否確實都不同。
4.很多人慢慢騎，盡量保持車道不變，長久下來沒出事，然後就習慣了，忽略機車在路上是弱勢，騎車時不會主動注意四周狀況，只看前面，把自己左右後方的安全交給其他的車來把握，影片中受害騎士如果注意到大車靠近，主動避讓，甚至加速遠離都好，就不會發生憾事。
5.結論其實就是原PO那四個字"遠離大車"，只是騎士因為交通擁塞等原因無法不跟大車共路，長久下來容易麻木，遇到大車一個疏忽就GG了。
PS那些堅定反駁看後照鏡的高手，我無法保證不可能發生因為分心看後面而出事，畢竟你的"記憶體"載入的資料太多(工作、炮友、手遊、聊天內容、熊貓訂單等)，我只能祝你"安心上路、平安回家"，希望你能提供平常的用路動線，方便我"規劃路線、避免遺憾"。
無題 無名 20/05/16(六)21:40:40 ID:e8I9zqi6 No.2104495
無題 無名 20/05/16(六)22:30:41 ID:JQ5X5FW. No.2104517
>>2104500
那時候大部分的人都是說磁片、磁碟，軟碟比較常出現在說明書上，不過還是safe啦(?
那時候大部分的人都是說磁片、磁碟，軟碟比較常出現在說明書上，不過還是safe啦(?
無題 無名 20/05/16(六)22:38:03 ID:xyIXXiSM No.2104521
>>2104499
硬碟就是相對軟碟的稱呼
硬碟就是相對軟碟的稱呼
無題 無名 20/05/16(六)22:46:54 ID:0wSRoI.Q No.2104526
>>2104478
看原PO的標題就知道，很多人都把生死交給路上其他的用路人，只管注意自己前方而已。
"遠離大車"根本不限前左右的大車，後方來的即使不是大車本來也就要注意。
無關乎路權正確與否，肉包鐵的機車駕駛本來就該盡可能地掌握路況資訊。生命只有一次，要是把穿越異世界的大卡車當真的話，那可是會讓人頭痛的。
更別說要是沒當場死亡的還要殘喘一會簡直悲慘，甚至殘廢一生的想上網耍廢都不見得辦的到。
看原PO的標題就知道，很多人都把生死交給路上其他的用路人，只管注意自己前方而已。
"遠離大車"根本不限前左右的大車，後方來的即使不是大車本來也就要注意。
無關乎路權正確與否，肉包鐵的機車駕駛本來就該盡可能地掌握路況資訊。生命只有一次，要是把穿越異世界的大卡車當真的話，那可是會讓人頭痛的。
更別說要是沒當場死亡的還要殘喘一會簡直悲慘，甚至殘廢一生的想上網耍廢都不見得辦的到。
無題 無名 20/05/16(六)22:53:44 ID:Vq6BoOaI No.2104531
>>2104539
你講的是事故發生前的防禦駕駛宣導，但大車也要有防禦駕駛，不是只有機車，多方面教育才有用，事故發生後也不能用"遠離大車"來檢討機車，這是在檢討被害者。
你講的是事故發生前的防禦駕駛宣導，但大車也要有防禦駕駛，不是只有機車，多方面教育才有用，事故發生後也不能用"遠離大車"來檢討機車，這是在檢討被害者。
>>2104546
所以事故發生前要是她遠離大車就有極高機率不會發生了不是？
如果她嘗試遠離大車，但是大車還硬要尻過來當然另當別論。而大車的防衛駕駛是大車的事，就算大小車的防衛駕駛行為在事件當下沒有並存，也不代表你可以放棄自身的防衛駕駛行為。
當自己駕駛交通工具在路上時，除了祈禱不要碰到智障外，自己也不能當智障阿。
操控權在自己手上時能有那麼多機會避免智障輾殺，為何要放棄？為何要選擇把生命交給智障來決定？
如果當初怎樣，如果我怎麼做就不會怎樣，這麼多的交通事故，這麼多人用命來捍衛路權，有哪一個人復活起來跟大家說我成功捍衛路權了？
從最開始就盡可能避免事情發生難道不是理所當然的事情？你無法阻止別人耍智障，就只能想辦法遠離這些智障阿？
所以事故發生前要是她遠離大車就有極高機率不會發生了不是？
如果她嘗試遠離大車，但是大車還硬要尻過來當然另當別論。而大車的防衛駕駛是大車的事，就算大小車的防衛駕駛行為在事件當下沒有並存，也不代表你可以放棄自身的防衛駕駛行為。
當自己駕駛交通工具在路上時，除了祈禱不要碰到智障外，自己也不能當智障阿。
操控權在自己手上時能有那麼多機會避免智障輾殺，為何要放棄？為何要選擇把生命交給智障來決定？
如果當初怎樣，如果我怎麼做就不會怎樣，這麼多的交通事故，這麼多人用命來捍衛路權，有哪一個人復活起來跟大家說我成功捍衛路權了？
從最開始就盡可能避免事情發生難道不是理所當然的事情？你無法阻止別人耍智障，就只能想辦法遠離這些智障阿？
>>2104551
這起事故是大車沒有依照車道現行駛，不是機車靠近大車，而是大車逼近機車。
這起事故是大車沒有依照車道現行駛，不是機車靠近大車，而是大車逼近機車。
無題 無名 20/05/17(日)00:06:27 ID:HpUaM1QQ No.2104566
>>2104554
你的論點在於影片完全就是大車錯，騎士直直騎關他屁事，不用討論騎士什麼。
從法規與情理來說受害騎士也沒啥問題，大家也沒有要指責騎士什麼，沒人覺得騎士活該。
大家只是在討論騎士如何更好的保護自己，基於這個論點"遠離大車"有何錯誤?
你說應該是從大車去學習、去規範來著手，請問你對於會去開砂石車、水泥車、拖板車等作為職業的人，其中大部分人的道德水準、教育程度是否有過高的期望?
尤其現在人手一支手機以上，先不說大車駕駛邊開邊滑，吃飯休息等空檔常常都在聊天玩遊戲，當然影響到行駛中的注意力，大車駕駛都知道有視線死角，都知道要小心，但是這類事故還是層出不窮，而你還是要堅持"我沒錯"繼續用生命來驗證大車駕駛的注意力與道德心?
你的論點在於影片完全就是大車錯，騎士直直騎關他屁事，不用討論騎士什麼。
從法規與情理來說受害騎士也沒啥問題，大家也沒有要指責騎士什麼，沒人覺得騎士活該。
大家只是在討論騎士如何更好的保護自己，基於這個論點"遠離大車"有何錯誤?
你說應該是從大車去學習、去規範來著手，請問你對於會去開砂石車、水泥車、拖板車等作為職業的人，其中大部分人的道德水準、教育程度是否有過高的期望?
尤其現在人手一支手機以上，先不說大車駕駛邊開邊滑，吃飯休息等空檔常常都在聊天玩遊戲，當然影響到行駛中的注意力，大車駕駛都知道有視線死角，都知道要小心，但是這類事故還是層出不窮，而你還是要堅持"我沒錯"繼續用生命來驗證大車駕駛的注意力與道德心?
無題 無名 20/05/17(日)00:15:39 ID:jTtUy9PY No.2104570
>>2104564
退一萬步說，那台大車沒有跨越車道，機車駕駛人有執行"遠離大車"的防衛駕駛嗎？
很抱歉根本沒有，當他們並行時機車就進入大車的死角範圍，不論大車是否跨越車道，機車處在都在極度高風險的範圍內。
而這個高風險的範圍並不是突然進入的，從影片6秒到7秒間大車切換完車道，直到16、7秒左右，這10秒期間機車完全沒有執行防衛駕駛，去避免可預期的極度高風險的範圍朝著自己接近。
最終當大車跨越車道朝著自己靠近時也沒有反應時間閃避被輾過，這就是你們想要的結果。
防衛駕駛不是指被撞時才要執行的駕駛行為，而是在危險到來前提早排除掉。
我不知道你們為什麼把兩者相提並論，或許對你們來說所謂的防衛就是最後一刻才閃避吧？
退一萬步說，那台大車沒有跨越車道，機車駕駛人有執行"遠離大車"的防衛駕駛嗎？
很抱歉根本沒有，當他們並行時機車就進入大車的死角範圍，不論大車是否跨越車道，機車處在都在極度高風險的範圍內。
而這個高風險的範圍並不是突然進入的，從影片6秒到7秒間大車切換完車道，直到16、7秒左右，這10秒期間機車完全沒有執行防衛駕駛，去避免可預期的極度高風險的範圍朝著自己接近。
最終當大車跨越車道朝著自己靠近時也沒有反應時間閃避被輾過，這就是你們想要的結果。
防衛駕駛不是指被撞時才要執行的駕駛行為，而是在危險到來前提早排除掉。
我不知道你們為什麼把兩者相提並論，或許對你們來說所謂的防衛就是最後一刻才閃避吧？
無題 無名 20/05/17(日)00:23:00 ID:jTtUy9PY No.2104576
無題 無名 20/05/17(日)00:39:22 ID:7zsGm24w No.2104584
無本文
無題 無名 20/05/17(日)00:45:19 ID:J7H0n3J. No.2104587
壓過去有啪一聲，切西瓜嗎
無題 無名 20/05/17(日)01:02:20 ID:wtlJsIm6 No.2104598
上面說被撞的沒在看後照鏡不對的
大概是沒騎車開車過，
既不是要轉彎也不是要變換車道後照鏡是在看三小？
乾脆說騎機車的不夠謹慎，聽到卡車的聲音都要先避開如何？
大概是沒騎車開車過，
既不是要轉彎也不是要變換車道後照鏡是在看三小？
乾脆說騎機車的不夠謹慎，聽到卡車的聲音都要先避開如何？
無題 無名 20/05/17(日)02:05:31 ID:PMEgSdzw No.2104609
大車方向燈鳴閃個一秒就直接靠邊，
一般車輛駕駛轉彎或靠停30公尺前就要閃方向燈了，大車就更不用說了。
一般車輛駕駛轉彎或靠停30公尺前就要閃方向燈了，大車就更不用說了。
無題 無名 20/05/17(日)06:54:08 ID:dJm6xRUw No.2104654
>>2104608
沒錯就是這新聞，那天晚上看電視看到時印象很深。
沒錯就是這新聞，那天晚上看電視看到時印象很深。
無題 無名 20/05/17(日)09:21:09 ID:DCEcoxzY No.2104681
>>2104598
所以你現在已經把我們這種每天上班騎車 假日開車每在省道、高速公路上只要感覺附近車多就會每一兩分鐘瞄一下後照鏡的當王八蛋了餒。
所以你現在已經把我們這種每天上班騎車 假日開車每在省道、高速公路上只要感覺附近車多就會每一兩分鐘瞄一下後照鏡的當王八蛋了餒。
無題 無名 20/05/17(日)09:36:40 ID:jUGr4KM. No.2104686
無題 無名 20/05/17(日)09:39:59 ID:nlR8k/cg No.2104687
無題 無名 20/05/17(日)09:55:03 ID:oX4YqvHw No.2104693
>>2104598
謝謝你告訴我們，原來台灣真的有一堆把後照鏡當擺飾的三寶。
謝謝你告訴我們，原來台灣真的有一堆把後照鏡當擺飾的三寶。
無題 無名 20/05/17(日)09:56:36 ID:6pTeZyNQ No.2104696
>>2104207
從後面撞上去就是錯，檢討被害人笑死，你他媽有膽把你這段話直接去被害家屬前面說拉。
從後面撞上去就是錯，檢討被害人笑死，你他媽有膽把你這段話直接去被害家屬前面說拉。
我不是很清楚，機車騎在靠右外車道，在一個穩定時速、前方間隔距離安全(左右與正前方無可能危險的車輛)，這時候花個一秒看個左後照降低死亡機率是很難? 汽車更她媽不用說，左右後照倒是真的可以轉彎再看，但麻煩偶爾注意你頭上那一個。
無題 無名 20/05/17(日)10:11:59 ID:1qpV06eE No.2104707
>>2104407
我會偏左一點，怕右邊違停的汽車會噴一個車門來給你撞
我會偏左一點，怕右邊違停的汽車會噴一個車門來給你撞
無題 無名 20/05/17(日)10:16:26 ID:oX4YqvHw No.2104710
>>2104701
很難，真的很難，沒開到最前面回文的人說會分心駕駛？他們的腦容量太低，處理不過來路上大量的資訊。
很難，真的很難，沒開到最前面回文的人說會分心駕駛？他們的腦容量太低，處理不過來路上大量的資訊。
無題 無名 20/05/17(日)10:21:00 ID:BGFRiuE6 No.2104712
無題 無名 20/05/17(日)10:49:56 ID:r10r2t/I No.2104722
案例當然是大車的錯
但現在不是誰對誰錯的問題吧
你騎車被撞都是大車的錯有什麼用，人都已經變西瓜了
但現在不是誰對誰錯的問題吧
你騎車被撞都是大車的錯有什麼用，人都已經變西瓜了
無題 無名 20/05/17(日)11:17:47 ID:HpUaM1QQ No.2104728
感謝這串讓我了解，有如此多的正義騎士，用生命對抗大車，捍衛真理。
三不五時的西瓜破碎新聞，不斷的提醒我馬路如虎口，要更加警慎小心的騎車。
*原來真的有那麼多人覺得直行我最大，只要管前面就好，後面的車他們會小心的，我不用管XD
三不五時的西瓜破碎新聞，不斷的提醒我馬路如虎口，要更加警慎小心的騎車。
*原來真的有那麼多人覺得直行我最大，只要管前面就好，後面的車他們會小心的，我不用管XD
翻轉大高屏交通違規
https://www.facebook.com/2468385393194013/videos/538069010431648/
#網友投稿
#屏東壽卡南迴公路往台東方向台九戊13公里至12公里處
LAE-871 盲彎逆向超車，是想殺人！？
#無所不在編
這位大車學長不只壞壞，還整組壞光光
NPA 署長室
屏東縣政府
屏東縣政府警察局
屏東縣政府警察局交通隊
----
https://njitjerry.pixnet.net/blog/post/32319727
原來開車那麼生猛不是第一次
該車牌號碼是 LAE-871
車門寫著 "詠順億交通公司"
https://www.facebook.com/2468385393194013/videos/538069010431648/
#網友投稿
#屏東壽卡南迴公路往台東方向台九戊13公里至12公里處
LAE-871 盲彎逆向超車，是想殺人！？
#無所不在編
這位大車學長不只壞壞，還整組壞光光
NPA 署長室
屏東縣政府
屏東縣政府警察局
屏東縣政府警察局交通隊
----
https://njitjerry.pixnet.net/blog/post/32319727
原來開車那麼生猛不是第一次
該車牌號碼是 LAE-871
車門寫著 "詠順億交通公司"
無題 無名 20/05/17(日)11:20:45 ID:rsYsffLE No.2104731
>>2104471
他老兄也沒說大車對，提醒的部分也不是人人都知道的事情，就你他媽在那邊學長怎樣
他老兄也沒說大車對，提醒的部分也不是人人都知道的事情，就你他媽在那邊學長怎樣
無題 無名 20/05/17(日)13:12:30 ID:oX4YqvHw No.2104765
>>2104761
北宜蘇花走一趟，其實還蠻大機率見到的。不管是大車還是小車都有機率這樣幹。
北宜蘇花走一趟，其實還蠻大機率見到的。不管是大車還是小車都有機率這樣幹。
每次這種文都一堆人跳出來檢討被害人
還會先聲明大車有錯
然後回頭繼續檢討被害人w
大車不對，『但是』機車本來就應該隨時注意後照鏡、保持安全距離、防衛駕駛blablabla.......
這些話到底想表達什麼呢?
只要學過文法結構都知道，『但是』前面的內容都是廢話不用看，後面才是重點
還說不是在檢討被害人w
責任歸屬搞清楚好嗎
責任在大車就是要檢討大車，從法規面、制度面、駕照考取、道路設計、駕駛人觀念導正、引入安全科技配備
明明這麼多方面可以探討
結果滿嘴防禦駕駛、小車自己要注意
是不是在檢討被害人不是靠自己說啦
行為表現出來就是欺善怕惡阿
路權上大車本來就比較強勢
攻擊弱勢比較輕鬆，不用做功課又能站在道德制高點
每個人都可以出來嘴兩句
就是看不慣這種鄉民生態啦
以為事先聲明沒有要檢討被害人就是免死金牌
有時間就去做功課提一些建設性意見啦
不要靠打壓弱勢秀優越感
就一句話!噁心!
還會先聲明大車有錯
然後回頭繼續檢討被害人w
大車不對，『但是』機車本來就應該隨時注意後照鏡、保持安全距離、防衛駕駛blablabla.......
這些話到底想表達什麼呢?
只要學過文法結構都知道，『但是』前面的內容都是廢話不用看，後面才是重點
還說不是在檢討被害人w
責任歸屬搞清楚好嗎
責任在大車就是要檢討大車，從法規面、制度面、駕照考取、道路設計、駕駛人觀念導正、引入安全科技配備
明明這麼多方面可以探討
結果滿嘴防禦駕駛、小車自己要注意
是不是在檢討被害人不是靠自己說啦
行為表現出來就是欺善怕惡阿
路權上大車本來就比較強勢
攻擊弱勢比較輕鬆，不用做功課又能站在道德制高點
每個人都可以出來嘴兩句
就是看不慣這種鄉民生態啦
以為事先聲明沒有要檢討被害人就是免死金牌
有時間就去做功課提一些建設性意見啦
不要靠打壓弱勢秀優越感
就一句話!噁心!
>>2104766
你們可以繼續用生命捍衛路權沒問題啊？
現實面就是無法改變這種小車弱勢的情況，你自己不想辦法保全自己的生命，把選擇權交給其他用路人幹嘛？
你可以選擇執行防衛駕駛遠離大車，也可以像你說的要注意的是大車，而不是受害者。
問題失去生命的是你，而不是大車。在檢討大車前就先死了有甚麼用？保命重要還是捍衛路權重要？還是你真以為大車可以送你去異世界？
你們可以繼續用生命捍衛路權沒問題啊？
現實面就是無法改變這種小車弱勢的情況，你自己不想辦法保全自己的生命，把選擇權交給其他用路人幹嘛？
你可以選擇執行防衛駕駛遠離大車，也可以像你說的要注意的是大車，而不是受害者。
問題失去生命的是你，而不是大車。在檢討大車前就先死了有甚麼用？保命重要還是捍衛路權重要？還是你真以為大車可以送你去異世界？
無題 無名 20/05/17(日)13:33:38 ID:hY0DItNU No.2104770
無題 無名 20/05/17(日)13:44:18 ID:oX4YqvHw No.2104777
>>2104772
很正確阿，你說的東西現實面已經解決大部分了，至少在台灣是這樣。
但是無法解決的灰色地帶呢？照樣穿著火辣穿過那些灰色地帶，然後把自身安危交給那些良心被狗啃的垃圾？
現在台灣到底哪裡還有人敢光天化日下，在眾人注目中把女人拖去暗巷強姦的？
現在台灣到底哪裡還有光天化日下，開車跨線撞死路邊正常用路人的？幹他媽滿街都是阿！
懶覺比雞腿？哪邊需要更加注意自身安全，哪邊更加的危險，連一點判斷能力都沒有？
很正確阿，你說的東西現實面已經解決大部分了，至少在台灣是這樣。
但是無法解決的灰色地帶呢？照樣穿著火辣穿過那些灰色地帶，然後把自身安危交給那些良心被狗啃的垃圾？
現在台灣到底哪裡還有人敢光天化日下，在眾人注目中把女人拖去暗巷強姦的？
現在台灣到底哪裡還有光天化日下，開車跨線撞死路邊正常用路人的？幹他媽滿街都是阿！
懶覺比雞腿？哪邊需要更加注意自身安全，哪邊更加的危險，連一點判斷能力都沒有？
無題 無名 20/05/17(日)13:55:37 ID:YKWN3o4s No.2104782
真有心要討論的話就不會是破頭就用記者標題口吻在譴責被害人了
無題 無名 20/05/17(日)14:07:24 ID:q4Ccbq6A No.2104788
無題 無名 20/05/17(日)14:08:31 ID:HpUaM1QQ No.2104791
>>2104766
每次這種文都一堆人跳出來當正義魔人
還會先聲明就是大車錯別跟我講其他的
然後繼續無腦力挺w
機車沒注意車況，『但是』大車本來就應該隨時注意死角、保持安全距離、防衛駕駛blablabla...
這些話到底想表達什麼呢?
只要學過文法結構都知道，『但是』前面的內容都是廢話不用看，後面才是重點
還說不是在哭么大車w
命只有一條搞清楚好嗎
檢討大車，從法規面、制度面、駕照考取、道路設計、駕駛人觀念導正、引入安全科技配備
明明這麼多方面根本就改變不了鬼島的駕駛素質
結果滿嘴小車很可憐，根本就沒錯
是不是在勾引更多人用生命去對淦大車
要大家行為表現就是無所畏懼對抗邪惡阿
路權上機車本來就比較弱勢
安慰受害者比較輕鬆，不用做功課又能站在道德制高點，死了也不干我的事。
每個人都可以出來嘴兩句
就是看不慣這種鄉民生態啦
以為事先聲明被害人就是可憐就是對的，自己就光明正大、高高在上。
有本事就做表率騎著機車用你的生命衝向大車啦
不要靠慫恿他人秀優越感
就一句話!噁心!
每次這種文都一堆人跳出來當正義魔人
還會先聲明就是大車錯別跟我講其他的
然後繼續無腦力挺w
機車沒注意車況，『但是』大車本來就應該隨時注意死角、保持安全距離、防衛駕駛blablabla...
這些話到底想表達什麼呢?
只要學過文法結構都知道，『但是』前面的內容都是廢話不用看，後面才是重點
還說不是在哭么大車w
命只有一條搞清楚好嗎
檢討大車，從法規面、制度面、駕照考取、道路設計、駕駛人觀念導正、引入安全科技配備
明明這麼多方面根本就改變不了鬼島的駕駛素質
結果滿嘴小車很可憐，根本就沒錯
是不是在勾引更多人用生命去對淦大車
要大家行為表現就是無所畏懼對抗邪惡阿
路權上機車本來就比較弱勢
安慰受害者比較輕鬆，不用做功課又能站在道德制高點，死了也不干我的事。
每個人都可以出來嘴兩句
就是看不慣這種鄉民生態啦
以為事先聲明被害人就是可憐就是對的，自己就光明正大、高高在上。
有本事就做表率騎著機車用你的生命衝向大車啦
不要靠慫恿他人秀優越感
就一句話!噁心!
無題 無名 20/05/17(日)14:14:45 ID:pZJpXV.A No.2104795
這裡的人都是尼特沒出過門嗎？
無題 無名 20/05/17(日)14:18:48 ID:9LN5qfLo No.2104799
最有效方法是檢舉交通獎金給民眾
大車違規事故肯定少50%
大車違規事故肯定少50%
>>2104800
你講的不是廢話嗎？車輛分流的事情吵多少年了還要得著你提？沒人提你就以為沒這種事？
現實面就是一直有在改，但是改了的結果就仍不斷有這類的事情發生。在這類事情無法被完全排除前，同樣使用道路的弱勢駕駛人要怎麼辦？你才放棄思考過渡期的配套該怎麼辦。
配套就是不要騎車，去搭大眾交通工具，這樣就絕對不會有視線死角輾殺機車的問題。
問題是怎能因為這樣就剝奪使用機車的權力？那麼堅持要上路的配套就是遠離大車阿。
在這一切都改善解決前，弱勢的族群不思考如何自保，成天只想著都是別人的錯，然後把自己的命交給別人來決定，你們才是放棄思考的一群人。
你講的不是廢話嗎？車輛分流的事情吵多少年了還要得著你提？沒人提你就以為沒這種事？
現實面就是一直有在改，但是改了的結果就仍不斷有這類的事情發生。在這類事情無法被完全排除前，同樣使用道路的弱勢駕駛人要怎麼辦？你才放棄思考過渡期的配套該怎麼辦。
配套就是不要騎車，去搭大眾交通工具，這樣就絕對不會有視線死角輾殺機車的問題。
問題是怎能因為這樣就剝奪使用機車的權力？那麼堅持要上路的配套就是遠離大車阿。
在這一切都改善解決前，弱勢的族群不思考如何自保，成天只想著都是別人的錯，然後把自己的命交給別人來決定，你們才是放棄思考的一群人。
武漢肺炎害島民沒工作只好在這長篇廢話
無題 無名 20/05/17(日)14:46:00 ID:oX4YqvHw No.2104819
>>2104816
社畜才在假日工作！阿，服務業跟工廠輪班的也是。
社畜才在假日工作！阿，服務業跟工廠輪班的也是。
>>2104806
>>配套就是不要騎車，去搭大眾交通工具，這樣就絕對不會有視線死角輾殺機車的問題。
配套應該是要限制大車上路與限縮汽車駕照發放
說到底地狹人稠的台灣根本沒有多少路讓這麼多大車在上面跑
應該以大眾交通工具為主二輪為輔
>>配套就是不要騎車，去搭大眾交通工具，這樣就絕對不會有視線死角輾殺機車的問題。
配套應該是要限制大車上路與限縮汽車駕照發放
說到底地狹人稠的台灣根本沒有多少路讓這麼多大車在上面跑
應該以大眾交通工具為主二輪為輔
無題 無名 20/05/17(日)14:59:44 ID:vmCrBnTc No.2104831
>>2104800
講這麼多沒用啦
現在島上超多低能外來種沒在講道理的
他覺得誰對誰就是對的
不管前因後果 不論責任歸屬比例
這兩天最智障的論點就是誰損失比較重誰就錯比較多
真的笑了 摩托車被汽車撞 兩邊互賠 肯定機車輸阿
所以得出結論騎機車都該死 呵呵
講這麼多沒用啦
現在島上超多低能外來種沒在講道理的
他覺得誰對誰就是對的
不管前因後果 不論責任歸屬比例
這兩天最智障的論點就是誰損失比較重誰就錯比較多
真的笑了 摩托車被汽車撞 兩邊互賠 肯定機車輸阿
所以得出結論騎機車都該死 呵呵
>>2104830
基礎建設要靠大車，裝載運輸要靠大車，經濟活絡的血脈全都靠這些大車。
限縮？你以為現在這樣走出門就能買到日常用品方便的社會，還有那些高大的建築都會無中生有的豎立起來？
不過我同意你說的限縮汽車駕照發放，但實際上這個也做到了。近年的汽機車駕照考試已經變得比以前難非常多。難到曾被註銷駕照的人去考個10遍8遍都考不過的程度。
大車有沒有不曉得，但是能考大車駕照的人都是早已獲得普通汽車駕照數年的人，所以這些人是早在限縮前就存在的。單純限縮汽車駕照的發放要等至少30年以上才會看到成效。
基礎建設要靠大車，裝載運輸要靠大車，經濟活絡的血脈全都靠這些大車。
限縮？你以為現在這樣走出門就能買到日常用品方便的社會，還有那些高大的建築都會無中生有的豎立起來？
不過我同意你說的限縮汽車駕照發放，但實際上這個也做到了。近年的汽機車駕照考試已經變得比以前難非常多。難到曾被註銷駕照的人去考個10遍8遍都考不過的程度。
大車有沒有不曉得，但是能考大車駕照的人都是早已獲得普通汽車駕照數年的人，所以這些人是早在限縮前就存在的。單純限縮汽車駕照的發放要等至少30年以上才會看到成效。
>>2104840
>近年的汽機車駕照考試已經變得比以前難非常多。
高中生畢業生剛考完駕照 返家途中車禍喪命 (民眾提供)
https://www.youtube.com/watch?v=-nJnPisbHNQ
>近年的汽機車駕照考試已經變得比以前難非常多。
高中生畢業生剛考完駕照 返家途中車禍喪命 (民眾提供)
https://www.youtube.com/watch?v=-nJnPisbHNQ
無題 無名 20/05/17(日)15:50:41 ID:vXbLYyXg No.2104859
無本文
>>2104854
就算你給我看這影片，我也只能說，事實就是真的變難非常多。
會知道是因為我的客戶最近在考取考驗官，從他看到的狀況對比以前考取駕照的難度上升非常巨大。
沒坐上車就被刷的人不勝枚舉，坐上車還沒發動就被刷掉的人也多的數不完。油門才剛踩下就被請下車的人也滿坑滿谷。
去考駕照N百遍的人更是都快變成熟人了。
就算你給我看這影片，我也只能說，事實就是真的變難非常多。
會知道是因為我的客戶最近在考取考驗官，從他看到的狀況對比以前考取駕照的難度上升非常巨大。
沒坐上車就被刷的人不勝枚舉，坐上車還沒發動就被刷掉的人也多的數不完。油門才剛踩下就被請下車的人也滿坑滿谷。
去考駕照N百遍的人更是都快變成熟人了。
無題 無名 20/05/17(日)16:03:53 ID:oX4YqvHw No.2104869
>>2104866
所以？現階段做不到車種分流你就不騎車了？還是仍舊繼續用生命捍衛路權？
所以？現階段做不到車種分流你就不騎車了？還是仍舊繼續用生命捍衛路權？
無題 無名 20/05/17(日)16:05:52 ID:oX4YqvHw No.2104873
>>2104866
在實現車種分流前你的配套到底是甚麼？在實現把那些智障趕出去之前，你到底想用甚麼保障自己的生命？
在實現車種分流前你的配套到底是甚麼？在實現把那些智障趕出去之前，你到底想用甚麼保障自己的生命？
無題 無名 20/05/17(日)16:12:42 ID:oX4YqvHw No.2104879
>>2104877
大致看了一下差不多就是這樣，影片前48秒被刷掉的一堆，開門那順見被刷掉的也一堆。
坐上車就發動引擎被刷掉的也一堆，開上路沒做到影片中要點而被請下車的也一堆。那天客戶跟我聊的時候真的很歡樂。
大致看了一下差不多就是這樣，影片前48秒被刷掉的一堆，開門那順見被刷掉的也一堆。
坐上車就發動引擎被刷掉的也一堆，開上路沒做到影片中要點而被請下車的也一堆。那天客戶跟我聊的時候真的很歡樂。
無題 無名 20/05/17(日)16:17:49 ID:XnST.J9U No.2104882
無題 無名 20/05/17(日)17:52:51 ID:MEHljjLo No.2104915
>>2104598
怎麼又是一個不在乎周遭車況的智障外來種?
怎麼又是一個不在乎周遭車況的智障外來種?
>>2104891
瞧你這智商發言該不會以為拿到汽車駕照就能騎機車上高速公路了吧wwww
瞧你這智商發言該不會以為拿到汽車駕照就能騎機車上高速公路了吧wwww
首先把駕駛考試的難度提高已經可以解決不少了
再來要改善一下道路的規劃
台灣的路真的有夠亂
而且把機車特別分出來用另一套規則也很智障
最後,要加重不小心駕駛的刑責
再來要改善一下道路的規劃
台灣的路真的有夠亂
而且把機車特別分出來用另一套規則也很智障
最後,要加重不小心駕駛的刑責
無題 無名 20/05/17(日)19:11:22 ID:MYHoVTW. No.2104956
無題 無名 20/05/17(日)19:14:08 ID:kjZwu5tg No.2104957
>>2105058
雖然不想說外國的月亮比較圓，不過台灣真的有非常大的進步空間。
雖然不想說外國的月亮比較圓，不過台灣真的有非常大的進步空間。
無題 無名 20/05/17(日)22:56:59 ID:meb1.33M No.2105064
>>2105058
如果日本機車像台灣這麼多的話這排隊不知道要排到民國幾年
如果日本機車像台灣這麼多的話這排隊不知道要排到民國幾年
其實我整串看下來覺得很奇怪
那個被輾死的阿桑看起來像是有在捍衛路權的人嗎
為啥出車禍的不是孝子就是捍衛路權?
那個被輾死的阿桑看起來像是有在捍衛路權的人嗎
為啥出車禍的不是孝子就是捍衛路權?
>>2105068
你要把捍衛路權4個字當真也是很讓人困擾阿。
用生命捍衛路權是譬喻，因為那些不去注意周遭車況的人認為路權是他的就甚麼都不用管，把命交給其他用路人的結果最終還是死了。而且沒一個能復活起來。
若真的想捍衛路權，活著的人才有辦法改變現狀。要不就是堆屍堆到改善為止。
不然改成實際點的，用自身的血肉來鋪路，這樣比較好聽些？
但說真的，堆屍其實蠻有效果的。台灣的交通法規有些都是靠堆屍或是重傷害才改出來的，儘管那些多半是靠名人而成的。
不過只要短時間內堆出大量因為這類事情而死的屍體時，即使一班老百姓的屍體，我相信這個社會還是能獲得更大的能量促進改善現況。
但我還是傾向大家能活著去"捍衛路權"啦....
你要把捍衛路權4個字當真也是很讓人困擾阿。
用生命捍衛路權是譬喻，因為那些不去注意周遭車況的人認為路權是他的就甚麼都不用管，把命交給其他用路人的結果最終還是死了。而且沒一個能復活起來。
若真的想捍衛路權，活著的人才有辦法改變現狀。要不就是堆屍堆到改善為止。
不然改成實際點的，用自身的血肉來鋪路，這樣比較好聽些？
但說真的，堆屍其實蠻有效果的。台灣的交通法規有些都是靠堆屍或是重傷害才改出來的，儘管那些多半是靠名人而成的。
不過只要短時間內堆出大量因為這類事情而死的屍體時，即使一班老百姓的屍體，我相信這個社會還是能獲得更大的能量促進改善現況。
但我還是傾向大家能活著去"捍衛路權"啦....
無題 無名 20/05/18(一)00:03:46 ID:2tjR5CBw No.2105093
無題 無名 20/05/18(一)00:10:41 ID:mRQXx7HU No.2105096
>>2105065
開過外國的路就覺得亂,就連人口密度比台灣高的香港都要更清晰
我開過的大多數國家
都不像台灣一樣有過多的指示牌及燈號
機車(125cc以上)直接比照汽車
高速,隧道,行車線都可以隨便用
不用想自己能不能走這條路
而且英國那種小綠人亮起時,汽車燈號必然是紅燈
就算沒行人你也要在原地等的規則我很喜歡
要求連機車都會逼的駕駛禮讓行人根本是異想天開
開過外國的路就覺得亂,就連人口密度比台灣高的香港都要更清晰
我開過的大多數國家
都不像台灣一樣有過多的指示牌及燈號
機車(125cc以上)直接比照汽車
高速,隧道,行車線都可以隨便用
不用想自己能不能走這條路
而且英國那種小綠人亮起時,汽車燈號必然是紅燈
就算沒行人你也要在原地等的規則我很喜歡
要求連機車都會逼的駕駛禮讓行人根本是異想天開
無題 無名 20/05/18(一)00:31:43 ID:/XcRy6Rk No.2105107
>>2105058
日本是打過交通戰爭的.
台灣是一群不想立法整天幫別人橋交通案件自己酒駕違規一大堆的立法委員.
基本上這個只能靠立法修法慢慢調整.
日本交通違規別說罰款了,還要記點累積一定點數直接在考一次.
日本駕照更是特別難考,更不用說酒駕毒駕.你這輩子都無法考駕照了.
日本是打過交通戰爭的.
台灣是一群不想立法整天幫別人橋交通案件自己酒駕違規一大堆的立法委員.
基本上這個只能靠立法修法慢慢調整.
日本交通違規別說罰款了,還要記點累積一定點數直接在考一次.
日本駕照更是特別難考,更不用說酒駕毒駕.你這輩子都無法考駕照了.
無題 無名 20/05/18(一)00:44:49 ID:dr5pWh4s No.2105109
無題 無名 20/05/18(一)10:18:06 ID:UXKHNpMY No.2105223
無題 無名 20/05/18(一)10:27:26 ID:BbKCsffs No.2105227
為何大車不去安裝雷達或環景系統? 還再用鏡子看?
我一台小車上至少有11個雷達+7個攝影鏡頭
我一台小車上至少有11個雷達+7個攝影鏡頭
>>2105229
國外新型的大車好像有這類系統的樣子，台灣的大車都老的不行，需要法規強制要求安裝吧。
國外新型的大車好像有這類系統的樣子，台灣的大車都老的不行，需要法規強制要求安裝吧。
>>2105074
看來你不了解台灣的交通主管機關，就連用生命捍衛路權交通部都很勉強才出來應付應付，怎麼會奢望活著去捍衛路權交通部會聽?
問題就出在即使交通政策造成大量傷亡，國考菁英們還是覺得自己好棒棒。
看來你不了解台灣的交通主管機關，就連用生命捍衛路權交通部都很勉強才出來應付應付，怎麼會奢望活著去捍衛路權交通部會聽?
問題就出在即使交通政策造成大量傷亡，國考菁英們還是覺得自己好棒棒。
無題 無名 20/05/18(一)10:35:28 ID:Aw/NUZfg No.2105237
無題 無名 20/05/18(一)10:37:18 ID:PCkDxC36 No.2105238
小市民死再多個，對官員來說就是無關痛癢
權貴階級死一個，對官員來說就是天要塌下來了
台三讀通過汽車後座強制繫安全帶| 大紀元
www.epochtimes.com › n3236233.htm › amp
2011年4月22日 · 國父孫中山的孫女孫穗芬日前訪台，因坐在後座，沒繫安全帶，發生車禍重傷不治， 朝野立委聯手推動修法。 第31條規定修正後，汽車行駛於道路上 ...
權貴階級死一個，對官員來說就是天要塌下來了
台三讀通過汽車後座強制繫安全帶| 大紀元
www.epochtimes.com › n3236233.htm › amp
2011年4月22日 · 國父孫中山的孫女孫穗芬日前訪台，因坐在後座，沒繫安全帶，發生車禍重傷不治， 朝野立委聯手推動修法。 第31條規定修正後，汽車行駛於道路上 ...
>>2105236
那也沒辦法啊，人又不能復活，想改變甚麼當然活著比死了要好。而且就算說堆屍有效，有誰又會自願去堆呢？
那也沒辦法啊，人又不能復活，想改變甚麼當然活著比死了要好。而且就算說堆屍有效，有誰又會自願去堆呢？
無題 無名 20/05/18(一)10:50:26 ID:zUU9WJBQ No.2105246
>>2105243
理論上可以，畢竟摩托車都強制要求安裝ABS了。
理論上可以，畢竟摩托車都強制要求安裝ABS了。
無題 無名 20/05/18(一)11:11:07 ID:sg4BKm86 No.2105259
>>2105065
只要你去過其他國家自駕或坐在副駕體驗一下，就可以清楚明瞭沒有台灣這套禁行機車、機慢車道、機車優先道、兩段式左轉的道路真他X的好開，即便開車都一樣。
因為台灣機車亂鑽說穿了根本就是這些假分流政策養成的，如果一開始就沒這些東西，機車駕駛行為自然就會保守很多。
只要你去過其他國家自駕或坐在副駕體驗一下，就可以清楚明瞭沒有台灣這套禁行機車、機慢車道、機車優先道、兩段式左轉的道路真他X的好開，即便開車都一樣。
因為台灣機車亂鑽說穿了根本就是這些假分流政策養成的，如果一開始就沒這些東西，機車駕駛行為自然就會保守很多。
玩了歐卡2跟美卡才發現，台灣的圓環設計也很智障
原本圓環就是讓大家減速然後順順的通過路口，不需要等紅綠燈
結果台灣的圓環都改成紅綠燈...
原本圓環就是讓大家減速然後順順的通過路口，不需要等紅綠燈
結果台灣的圓環都改成紅綠燈...
隨時360度用上眼耳鼻注意的我什麼都不說
靜靜的看著一群三寶在討論後照鏡問題
靜靜的看著一群三寶在討論後照鏡問題
無題 無名 20/05/18(一)12:22:57 ID:pF/.N.pg No.2105286
無題 無名 20/05/18(一)14:18:25 ID:qwunFHas No.2105348
撞擊瞬間曝光／紅燈6秒仍硬闖撞死女騎士⋯3男女肇逃
https://www.setn.com/VOD.aspx?VideoSwitch=3&NewsID=744707
https://www.setn.com/VOD.aspx?VideoSwitch=3&NewsID=744707
無題 無名 20/05/18(一)14:41:49 ID:oVPvGSjk No.2105353
>>2104200
不然是要多清楚，你是想要拿來打手槍是不是
不然是要多清楚，你是想要拿來打手槍是不是
無題 無名 20/05/18(一)15:23:44 ID:dvfXuJxA No.2105378
無題 無名 20/05/18(一)15:28:17 ID:qwunFHas No.2105382
【女騎士慘死】肇事畫面曝光 恐怖！轎車闖紅燈高速撞飛人母
https://d2i91erehhsxi2.cloudfront.net/appledaily/2020/05/18/5ec1f3674cedfd0007e4f23d/1744790_360p.mp4
https://d2i91erehhsxi2.cloudfront.net/appledaily/2020/05/18/5ec1f3674cedfd0007e4f23d/1744790_360p.mp4
無題 無名 20/05/18(一)15:41:06 ID:qwunFHas No.2105389
疑視覺死角釀禍 85歲阿嬤過馬路遭公車輾斃
影／阿公在對面等她...85歲阿嬤過馬路 遭左轉公車輾斃
https://video.udn.com/play/news/1176652
影／阿公在對面等她...85歲阿嬤過馬路 遭左轉公車輾斃
https://video.udn.com/play/news/1176652
Most motorists in Taiwan believe pedestrians are responsible for their own safety. 台湾では歩行者は安全ではありません
https://www.youtube.com/watch?v=zZwUkzAxLzU
https://www.youtube.com/watch?v=zZwUkzAxLzU
無題 無名 20/05/18(一)15:53:27 ID:XINJX2ks No.2105404
無題 無名 20/05/18(一)17:09:53 ID:zUU9WJBQ No.2105440
>>2105415
短時間且大量才有辦法瞬間累積能量阿，死人不管何時都一直有，但是零零星星的連媒體都不見得想報。
短時間且大量才有辦法瞬間累積能量阿，死人不管何時都一直有，但是零零星星的連媒體都不見得想報。
無題 無名 20/05/18(一)17:29:56 ID:Is3Cqets No.2105451
>>2105061
什麼進步空間非常大!? 台灣交通爛透了 根本就沒有退步空間了好嗎!
什麼進步空間非常大!? 台灣交通爛透了 根本就沒有退步空間了好嗎!
無題 無名 20/05/18(一)17:37:08 ID:Is3Cqets No.2105456
>>2105283
待轉區跟禁行機車啊 對了 還有停車格~
待轉區跟禁行機車啊 對了 還有停車格~
無題 無名 20/05/18(一)18:01:40 ID:9.cOuZ.g No.2105463
無題 無名 20/05/18(一)18:56:10 ID:i18eOX6I No.2105484
無題 無名 20/05/18(一)20:52:06 ID:xHvz8YdU No.2105555