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下一代主力飛機737max摔了兩架後無限期停飛
下一代777在測試中機身爆裂
intel製程大爆死
b開頭遊戲大廠遊戲品質爛到家
波音品管有跟沒有一樣
這些老牌公司連環爆,最近美國是怎樣?
下一代777在測試中機身爆裂
intel製程大爆死
b開頭遊戲大廠遊戲品質爛到家
波音品管有跟沒有一樣
這些老牌公司連環爆,最近美國是怎樣?
無題 無名 19/12/07(六)00:32:48 ID:tD3AOivM No.1704404
>>1704390
波音可是有國家撐腰的呀
它還是軍工複合體的重量級角色
沒看川普最近是怎麼為難空巴的嗎?
就算波音重創了美國也會把對手搞到殘廢
基本上企業只要大到一定程度就會自然而然的形成裙帶資本主義
跟國家的關係也是會自動連接起來
就像空巴也是受政府保護的
波音可是有國家撐腰的呀
它還是軍工複合體的重量級角色
沒看川普最近是怎麼為難空巴的嗎?
就算波音重創了美國也會把對手搞到殘廢
基本上企業只要大到一定程度就會自然而然的形成裙帶資本主義
跟國家的關係也是會自動連接起來
就像空巴也是受政府保護的
無題 無名 19/12/07(六)00:39:16 ID:VxcmjkkM No.1704410
波音主要原因是死在嚴格的成本控制
拼命壓低成本換來什麼？就是現在這模樣
.
intel只會擠牙膏，安穩太久，潮流來了，掰
.
B開頭那幾家就是：我覺得這樣很棒
玩家：幹你娘，
（炎上
...不過有一部份真的是看到手遊那種瘋狂吸金的程度
遊戲廠商會嘴臉變樣不意外
.
EA:(這次我沒有被罵..！？)
拼命壓低成本換來什麼？就是現在這模樣
.
intel只會擠牙膏，安穩太久，潮流來了，掰
.
B開頭那幾家就是：我覺得這樣很棒
玩家：幹你娘，
（炎上
...不過有一部份真的是看到手遊那種瘋狂吸金的程度
遊戲廠商會嘴臉變樣不意外
.
EA:(這次我沒有被罵..！？)
intel也是有屌的本錢 9900K那臭價格不掉可不是什麼自尊問題
單純玩遊戲I9 9900K表現依舊比你AMD最新的3900X好
畢竟支援INTEL指令集的遊戲仍占大多數 很多買3900X的朋友都在後悔
除非AMD還能繼續碾壓兩三個世代
單純玩遊戲I9 9900K表現依舊比你AMD最新的3900X好
畢竟支援INTEL指令集的遊戲仍占大多數 很多買3900X的朋友都在後悔
除非AMD還能繼續碾壓兩三個世代
無題 無名 19/12/07(六)03:58:09 ID:43NRORbY No.1704474
>>1704456
只玩遊戲的話9700K要更強才對 9900K還要手動關超線程
而且ryzen 3代的差距已經縮很小了
然後3900X根本不是打遊戲用的u
只打遊戲買3700X/3800X 多的錢衝記憶體或顯卡 然後關超線程
只玩遊戲的話9700K要更強才對 9900K還要手動關超線程
而且ryzen 3代的差距已經縮很小了
然後3900X根本不是打遊戲用的u
只打遊戲買3700X/3800X 多的錢衝記憶體或顯卡 然後關超線程
無題 無名 19/12/07(六)10:26:06 ID:YkQe42fE No.1704586
>>1704456
你買3900等級只拿來打遊戲那我看後悔也是正常的
你買3900等級只拿來打遊戲那我看後悔也是正常的
我記得工程界的公司有兩種選擇
一是放縱工程師嘴炮亂搞
弄一些只能活在實驗室甚至只能活在圖紙的設計 燒錢燒到公司爆炸
二是放縱財務亂搞
弄一些自斬雙手雙腳的節約成本手段
把公司財報弄得漂漂亮亮 讓市場喊燒股東喊爽
然後到了新產品發表會結束之後才(或根本沒)發覺自己僅存的技術就是ppt製作技術
一是放縱工程師嘴炮亂搞
弄一些只能活在實驗室甚至只能活在圖紙的設計 燒錢燒到公司爆炸
二是放縱財務亂搞
弄一些自斬雙手雙腳的節約成本手段
把公司財報弄得漂漂亮亮 讓市場喊燒股東喊爽
然後到了新產品發表會結束之後才(或根本沒)發覺自己僅存的技術就是ppt製作技術
無題 無名 19/12/07(六)13:57:00 ID:I3bh.X1Y No.1704766
無題 無名 19/12/08(日)00:46:23 ID:KOAqExhM No.1705279
>>1704732
https://tinyurl.com/t4c2nd3
14nm delivery issues: Intel resuscitates 22nm Haswell processor – ComputerBase
14奈米缺貨，所以重啟22奈米產線
Intel不只擠牙膏，現在還要表演把牙膏縮回去的特技
https://tinyurl.com/t4c2nd3
14nm delivery issues: Intel resuscitates 22nm Haswell processor – ComputerBase
14奈米缺貨，所以重啟22奈米產線
Intel不只擠牙膏，現在還要表演把牙膏縮回去的特技
無題 無名 19/12/08(日)01:23:07 ID:JN4HefyQ No.1705296
巴西航空工業被波音害到
結盟不到一年就發生MAX事故
還沒嚐到甜頭先被拖累
現在支線客機三菱MRJ又來勢洶洶
能不能在當老大不好說了
結盟不到一年就發生MAX事故
還沒嚐到甜頭先被拖累
現在支線客機三菱MRJ又來勢洶洶
能不能在當老大不好說了
記得還有個專賣刮鬍刀的知名品牌
智障到去拍批評男子氣概的廣告來討好女權
結果下場是虧損好幾億wwwww
智障到去拍批評男子氣概的廣告來討好女權
結果下場是虧損好幾億wwwww
>>1704755
這其實就是賈伯斯說過的兩種路線
一種是主張研發
一種專攻業務
賈伯斯說過一個成功的公司應該專攻研發
不然等到安定了開始專攻業務
就很容易被新進的獨角獸企業後來居上
(比如intel和ibm被蘋果和google fb超車)
諷刺的是現在的蘋果在賈伯斯走後正在走向專攻業務(公關)的老路
這其實就是賈伯斯說過的兩種路線
一種是主張研發
一種專攻業務
賈伯斯說過一個成功的公司應該專攻研發
不然等到安定了開始專攻業務
就很容易被新進的獨角獸企業後來居上
(比如intel和ibm被蘋果和google fb超車)
諷刺的是現在的蘋果在賈伯斯走後正在走向專攻業務(公關)的老路
無題 無名 19/12/08(日)02:27:45 ID:ZUZHSclI No.1705323
>>1704390
開公司做生意的最終想的還是賺錢也不意外
開公司做生意的最終想的還是賺錢也不意外
無題 無名 19/12/08(日)02:39:46 ID:8lup1x82 No.1705326
>>1704461
沒買過AMD的白癡就不用裝了 很可笑w
沒買過AMD的白癡就不用裝了 很可笑w
這就是一些科技公司的毛病，開版的波音先不講
Intel靠著wintel殺出超強的市佔
之後開始膨脹，高通出世，Intel還說行動市場不怎樣，桌機王道
結果Google / Apple爆發，沒人想要你的產品當手機CPU
望向盟友MS殺入行動市場卻失敗，結果靠雲端闖出一片天
這時候Intel才發現，糗了，靠雲端，桌機基本上可有可無
除非必要的專業開發，不然手機/平板就搞定很多事情，一切都是雲
.
結果呢?搞了一個手機用的CPU，還求人家用(石頭買單被消費者幹到不行)
黯然退出行動市場，跟MS一樣
現在呢?筆電也許Intel還是大宗，但筆電年年下滑，桌機?除非打game/開發
現在手遊當道，雲端讚讚，只要通訊OK，幾乎手機搞定
.
簡單說，自大，搞不清楚狀況，才會這樣
沒有死是因為底子厚+外圍勢力介入撐起
Intel靠著wintel殺出超強的市佔
之後開始膨脹，高通出世，Intel還說行動市場不怎樣，桌機王道
結果Google / Apple爆發，沒人想要你的產品當手機CPU
望向盟友MS殺入行動市場卻失敗，結果靠雲端闖出一片天
這時候Intel才發現，糗了，靠雲端，桌機基本上可有可無
除非必要的專業開發，不然手機/平板就搞定很多事情，一切都是雲
.
結果呢?搞了一個手機用的CPU，還求人家用(石頭買單被消費者幹到不行)
黯然退出行動市場，跟MS一樣
現在呢?筆電也許Intel還是大宗，但筆電年年下滑，桌機?除非打game/開發
現在手遊當道，雲端讚讚，只要通訊OK，幾乎手機搞定
.
簡單說，自大，搞不清楚狀況，才會這樣
沒有死是因為底子厚+外圍勢力介入撐起
>>1704632
>聖歌爆掉也被證實不是EA的問題
!?
詳細希望，我對這部會爆掉的印象還停留在這篇報導
https://www.gcores.com/articles/108165
https://www.gcores.com/articles/108171
照這篇的說法來講，EA強迫自家遊戲都要用寒霜引擎也是災難的一大主因
若真是如此這鍋還是得背吧
>聖歌爆掉也被證實不是EA的問題
!?
詳細希望，我對這部會爆掉的印象還停留在這篇報導
https://www.gcores.com/articles/108165
https://www.gcores.com/articles/108171
照這篇的說法來講，EA強迫自家遊戲都要用寒霜引擎也是災難的一大主因
若真是如此這鍋還是得背吧
>>1705342
Bioware也不是第一次用寒霜引擎開發遊戲了
EA給他們七年卻拖到最後18個月才決定好要做什麼遊戲
五年多來因為Bioware決策層理念不同換了好幾個遊戲策劃者，而且每一位都沒有接續上一位策劃者的資源而是全部打掉重做
這種開發方式能做出什麼好遊戲才有鬼了
Bioware也不是第一次用寒霜引擎開發遊戲了
EA給他們七年卻拖到最後18個月才決定好要做什麼遊戲
五年多來因為Bioware決策層理念不同換了好幾個遊戲策劃者，而且每一位都沒有接續上一位策劃者的資源而是全部打掉重做
這種開發方式能做出什麼好遊戲才有鬼了
無題 無名 19/12/08(日)08:27:47 ID:Jz.rGJd. No.1705378
無題 無名 19/12/08(日)10:27:55 ID:k/vOTMMY No.1705431
>>1705376
東京玩具箱........
東京玩具箱........
無題 無名 19/12/08(日)18:50:28 ID:k/vOTMMY No.1705780
>>1705546
也不是,那是偷吃步的結果
也不是,那是偷吃步的結果
>>1704456
曾幾何時Intel會淒慘到只剩下最高階的U可以拿來說嘴了
之前I5-2400稱霸市場的氣勢去哪了
(看過也有人說I家成也這顆U 敗也這顆U
後面產品跟它比沒大進步導致大家對於換新CPU都興致缺缺 是真的嗎?)
曾幾何時Intel會淒慘到只剩下最高階的U可以拿來說嘴了
之前I5-2400稱霸市場的氣勢去哪了
(看過也有人說I家成也這顆U 敗也這顆U
後面產品跟它比沒大進步導致大家對於換新CPU都興致缺缺 是真的嗎?)
無題 無名 19/12/08(日)20:19:34 ID:620Wfkv. No.1705841
>>1704383
啊對了 開串的波音還有另一個問題
那就是400+座位的市場前景似乎還是沒想像的大
不管是747-8還是A380都要停產了
雖然說這級距以後會是777-9獨佔
但是現在大家主力似乎都放在350座位左右的級距
這以前是777的天下 但現在350已經搶去很大一塊
而波音的新777-8還沒到位
像是國泰跟日航幾乎就打算用350全面取代773跟77W
啊對了 開串的波音還有另一個問題
那就是400+座位的市場前景似乎還是沒想像的大
不管是747-8還是A380都要停產了
雖然說這級距以後會是777-9獨佔
但是現在大家主力似乎都放在350座位左右的級距
這以前是777的天下 但現在350已經搶去很大一塊
而波音的新777-8還沒到位
像是國泰跟日航幾乎就打算用350全面取代773跟77W
無題 無名 19/12/08(日)20:35:34 ID:a8XyqnW2 No.1705849
747-8至少還有貨機市場可以繼續活一段時間
A380的貨機做不出來就真的只能注定停產
現在大家要的不是777或是330，就是787及350
飛機的發展方向還是會往環保更省油的方式邁進的
A380的貨機做不出來就真的只能注定停產
現在大家要的不是777或是330，就是787及350
飛機的發展方向還是會往環保更省油的方式邁進的
無題 無名 19/12/08(日)21:10:20 ID:nD85dLGM No.1705883
無題 無名 19/12/08(日)21:21:03 ID:OOlUnMZw No.1705895
無題 無名 19/12/08(日)21:21:17 ID:aPu3SjEY No.1705896
無題 無名 19/12/08(日)21:22:27 ID:620Wfkv. No.1705898
>>1705860
貨機市場好像還是有差
像國泰貨機是全747機隊
但是華航就去買777F
可能國泰比較常運大型貨物吧
350評價就很兩極
有從業人員跟我說它可以並排賽兩個貨盤不錯
但也有人說這機型前後平衡有夠爛 常常不能賽滿滿
貨機市場好像還是有差
像國泰貨機是全747機隊
但是華航就去買777F
可能國泰比較常運大型貨物吧
350評價就很兩極
有從業人員跟我說它可以並排賽兩個貨盤不錯
但也有人說這機型前後平衡有夠爛 常常不能賽滿滿
無題 無名 19/12/08(日)21:25:57 ID:sn1rWvkw No.1705902
就跟三星NOTE7一樣啊
為了搶快又要利潤又要宣示技術
底下的人誰報告說不可能被電的飛高高
然後就業力引爆了
所以不只美國啦,福斯造假也是這樣
為了搶快又要利潤又要宣示技術
底下的人誰報告說不可能被電的飛高高
然後就業力引爆了
所以不只美國啦,福斯造假也是這樣
>>1705860
現在寬體排行是330->787->350->777
前後之間會有一些重疊 但也不完全重疊
至於窄體在737Max自爆後就變成320的天下了
320甚至還出了321XLR這種逆天的窄體越洋機
各家航空公司都是盡量減少空位率 不要營運太大的飛機
現在寬體排行是330->787->350->777
前後之間會有一些重疊 但也不完全重疊
至於窄體在737Max自爆後就變成320的天下了
320甚至還出了321XLR這種逆天的窄體越洋機
各家航空公司都是盡量減少空位率 不要營運太大的飛機
>>1706939
當初離地距離留太少又不肯大改起落架設計非得要堅持外露式機輪的問題吧
當初離地距離留太少又不肯大改起落架設計非得要堅持外露式機輪的問題吧
無題 無名 19/12/09(一)22:49:06 ID:hYvc11N6 No.1707052
>>1706980
維基看起來是飛控有問題耶 攻角感應器錯誤導致失速
波音越到最近越愛用省錢工法
造好了超蟲才發現問題 在蟲子上裝50年代的前緣鋸齒
還有那醜不拉基的外八掛架
t-7a高教更是還沒量產就上了鋸齒 擺明連設計階段的錢都要省
但一想到四代半戰機的案子不超時不漲價還省到錢的就只此一家
又感覺不忍苛責⋯
維基看起來是飛控有問題耶 攻角感應器錯誤導致失速
波音越到最近越愛用省錢工法
造好了超蟲才發現問題 在蟲子上裝50年代的前緣鋸齒
還有那醜不拉基的外八掛架
t-7a高教更是還沒量產就上了鋸齒 擺明連設計階段的錢都要省
但一想到四代半戰機的案子不超時不漲價還省到錢的就只此一家
又感覺不忍苛責⋯
無題 無名 19/12/10(二)10:09:48 ID:rOErqsxg No.1707335
>>1707325
會要去動737Max的飛控就是因為原先預留的引擎離地高度太低阿
Max版的CFM LEAP風扇直徑比原本的CFM56多了7吋
為了不去動到起落架只好改安裝位置
動到的重心/操縱性變動波音打算用飛控裝置來彌補
結果這裝置不知道是為了省錢沒測試完畢還是少了備援系統
先是造成了獅航空難 當時就有聲音質疑是不是這新系統的問題了 但波音堅持沒問題 大丈夫萌大奶
結果衣航也因為同樣問題再摔一架 這次就沒辦法硬柪了
於是就變成了A320neo屠榜的局面了
至於原本的737NG也被查出結構有潛在問題那又是題外話了
(華航:e04!)
會要去動737Max的飛控就是因為原先預留的引擎離地高度太低阿
Max版的CFM LEAP風扇直徑比原本的CFM56多了7吋
為了不去動到起落架只好改安裝位置
動到的重心/操縱性變動波音打算用飛控裝置來彌補
結果這裝置不知道是為了省錢沒測試完畢還是少了備援系統
先是造成了獅航空難 當時就有聲音質疑是不是這新系統的問題了 但波音堅持沒問題 大丈夫萌大奶
結果衣航也因為同樣問題再摔一架 這次就沒辦法硬柪了
於是就變成了A320neo屠榜的局面了
至於原本的737NG也被查出結構有潛在問題那又是題外話了
(華航:e04!)
無題 無名 19/12/10(二)10:12:35 ID:2RDhDtWs No.1707340
其實相關業界大夥都覺得Max摔兩架也無所謂，遲早會復飛的，波音不會因為摔了兩架就不敢動737的歪腦筋。
>>1705860
747畢竟本來就是設計來當軍用貨機結果後來失敗轉行變客機的。再說因為是比較舊型的飛機，機身設計沒像380那樣用複合材質，就算沒戲了也可以拖去很High的搞BCF，波音資源回收大勝利。(超誤)
>>1705860
747畢竟本來就是設計來當軍用貨機結果後來失敗轉行變客機的。再說因為是比較舊型的飛機，機身設計沒像380那樣用複合材質，就算沒戲了也可以拖去很High的搞BCF，波音資源回收大勝利。(超誤)
無題 無名 19/12/10(二)12:41:11 ID:rOErqsxg No.1707458
>>1707414
如果你是那些地勤們的話 那麼恭喜你
在台灣工作的話你還要看華航的747-400好一陣子 不管是客機還貨機
就算你在長榮下面做你也要看合作的國泰的747-8F跟747-400F很長一段時間
747似乎載運大型貨物上還是比777有競爭力
不然你看國泰應該早去訂777F了 人家可是貨運大戶
如果你是那些地勤們的話 那麼恭喜你
在台灣工作的話你還要看華航的747-400好一陣子 不管是客機還貨機
就算你在長榮下面做你也要看合作的國泰的747-8F跟747-400F很長一段時間
747似乎載運大型貨物上還是比777有競爭力
不然你看國泰應該早去訂777F了 人家可是貨運大戶
無題 無名 19/12/10(二)13:05:14 ID:dO7cCAdI No.1707473
>>1705300
下市還不算爆掉?
下市還不算爆掉?
無題 無名 19/12/10(二)14:27:24 ID:YIgB6dW6 No.1707534
http://blog.udn.com/mobile/MengyuanWang/131174635
波音的問題其實就是美國大公司常見的被金融業高層把持的問題
很多人老愛嫌亞洲慣老闆，但真的要比這些金融業高層只會有過之無不及
波音的問題其實就是美國大公司常見的被金融業高層把持的問題
很多人老愛嫌亞洲慣老闆，但真的要比這些金融業高層只會有過之無不及
無題 無名 19/12/11(三)10:51:30 ID:lMt7pbNY No.1708478
>>1708273
你說那個以為是收購麥道但其實反倒是高層被麥道把持的說法嗎
你說那個以為是收購麥道但其實反倒是高層被麥道把持的說法嗎