[綜合]無題

[綜合]無題無名 ID:h1HM.Org 2019/11/22(五) 08:46:21.281 No.16711272

回覆: >>16711278 >>16711290 >>16711299 >>16711347 >>16712259 >>16712804 >>16713342

評分：0, 年：0, 月：0, 週：0, 日：0, [+1 / -1] 最後更新：2019-11-22 12:38:36

為什麼不搭捷運、公車大眾運輸工具呢？

無題無名 ID:N6Y4AM/w 2019/11/22(五) 08:46:56.850 No.16711274

擠臭

無題無名 ID:ip1lj5uU 2019/11/22(五) 08:47:57.962 No.16711277

為什麼要在K島耍廚呢？

無題無名 ID:qWHrn8og 2019/11/22(五) 08:48:12.365 No.16711278

>>16711272
該死的讓座價值觀讓人覺得煩

無題無名 ID:03epdaWU 2019/11/22(五) 08:50:43.981 No.16711290

回覆: >>16711372 >>16712301

>>16711272
關你屁事
人民有選擇自己交通公具的權利
政府要做的是讓人民有更多選擇（公車或鐵路等各種運輸工具）

無題無名 ID:Mk1EfM7A 2019/11/22(五) 08:51:27.643 No.16711295

回覆: >>16711305 >>16712215

真的哪都可以到不用轉乘
也不用等很久再來說啦

無題無名 ID:dOY6EU7c 2019/11/22(五) 08:51:55.592 No.16711299

>>16711272
...上班時間一樣擠爆
而且你家不太會在大眾運輸隔壁

無題無名 ID:H02Q3kCY 2019/11/22(五) 08:52:19.841 No.16711302

從新北到台北真的搭捷運還比較快

無題無名 ID:Sc4xKq36 2019/11/22(五) 08:52:56.931 No.16711305

回覆: >>16711316 >>16711320 >>16711410

>>16711295
台灣公車算快了吧以台北來說的話

無題無名 ID:ip1lj5uU 2019/11/22(五) 08:54:58.494 No.16711316

>>16711305
嗯對啊特別是基隆客運超快

無題無名 ID:gIZ0pckQ 2019/11/22(五) 08:55:58.945 No.16711319

免費我就搭

無題無名 ID:03epdaWU 2019/11/22(五) 08:56:00.785 No.16711320

回覆: >>16711362 >>16711395

>>16711305
又是以台北看天下的天聾人
台灣其他縣市交通基礎建設還是太少
除非各縣市都已經擁有像日本東京一樣綿密的交通網路
不然別怪民眾開車或是騎機車

無題無名 ID:6jsIru0. 2019/11/22(五) 08:56:09.528 No.16711322

回覆: >>16711333

我是認為需要提高駕照取得難度
跟提高汽機車牌照稅讓養得起車的人開

無題無名 ID:03epdaWU 2019/11/22(五) 08:57:49.581 No.16711333

回覆: >>16712250

>>16711322
你的意思其實是只有有錢人可以擁有汽機車
其他的賤民全部都去給我吃屎罷了

無題無名 ID:03epdaWU 2019/11/22(五) 08:59:15.242 No.16711347

>>16711272
沒捷運如何搭？
傻屄支那翻牆低能兒？

無題無名 ID:8HoEDFGU 2019/11/22(五) 09:01:49.702 No.16711362

>>16711320
日本地方鐵道快崩了
不少支線都停掉了

日本鐵道就是專注新幹線磁浮版
只重城市不重地方的玩法就是讓各地方鐵道被淘汰
再來哭哭地方人口不夠

無題無名 ID:h1HM.Org 2019/11/22(五) 09:03:07.746 No.16711365

下雨天又濕又冷穿雨衣麻煩

ㄐ車或開車還要找車位停

在上班中還要擔心車車會不會被8+9 砸、偷牽、撞傷

無題無名 ID:WxtBP49. 2019/11/22(五) 09:04:43.064 No.16711372

>>16711290
台北市大眾運輸已經超強了
但還是自用車超多
wwwwwwww

無題無名 ID:qh6ySE72 2019/11/22(五) 09:06:56.515 No.16711383

為什麼資進黨的星門計畫遲遲不動工呢

無題無名 ID:H02Q3kCY 2019/11/22(五) 09:10:17.483 No.16711395

回覆: >>16712647

>>16711320
你可以看看台灣還有哪裡機車還比天龍國跟新北多的
每次都馬用台北橋的機車瀑布來講

無題無名 ID:ORwpxg3w 2019/11/22(五) 09:10:40.539 No.16711399

南部公車一等就是半小時以上
只有北部能靠大眾運輸

無題無名 ID:/uqyOy2. 2019/11/22(五) 09:13:12.340 No.16711410

>>16711305
以大安區來說的話
台灣也沒有窮人就是了= =

無題無名 ID:eRCO2TPk 2019/11/22(五) 10:02:10.423 No.16711654

省錢省時啊反正機車我騎家裡的成本=0
搭捷運上下班一天62塊我騎車一星期左右才花120左右油錢還不用轉車轉來轉去然後捷運站又離家跟離公司好一段距離

無題無名 ID:WEJlOzUY 2019/11/22(五) 10:03:32.736 No.16711668

通勤時間+30

無題無名 ID:h8IVNoqk 2019/11/22(五) 11:21:00.546 No.16712215

回覆: >>16712424

>>16711295
密度都世界前十了你是在公蝦餃

無題無名 ID:kD/3Jwgs 2019/11/22(五) 11:23:01.337 No.16712228

回覆: >>16712265

我他媽走到捷運站要15分鐘
搭30分鐘的車
出捷運站走到公司也要15分鐘
加起來通勤1小時

我他媽騎車30分鐘已經到公司了

無題無名 ID:6jsIru0. 2019/11/22(五) 11:26:08.686 No.16712250

>>No.16711333
恩沒錯
社會亂源

無題無名 ID:CGqsmebw 2019/11/22(五) 11:27:43.752 No.16712259

>>16711272
我家半徑3公里內都沒公車站的
光是要出去搭車就得浪費半小時

無題無名 ID:8kT1qhU2 2019/11/22(五) 11:28:29.785 No.16712265

>>16712228
我通勤跟你差不多
不過我坐捷運
現在機車太貴
不想買

無題無名 ID:foRnkY/c 2019/11/22(五) 11:32:28.867 No.16712294

回覆: >>16712318

祖國人習慣走路搭車
台灣人沒辦法
走個十幾分鐘就唉唉叫

無題無名 ID:HhZjU.8M 2019/11/22(五) 11:33:05.269 No.16712301

>>16711290
因為她是好命的女人啊
出門還有人載咧

無題無名 ID:1KIHaVS. 2019/11/22(五) 11:35:58.913 No.16712318

>>16712294
真的，所以台灣過勞死比祖國少
我上班車程2分鐘，走路20分鐘，我只想早點下班回去吃飯耍廢，明天再繼續社畜社畜

無題無名 ID:LjrzNxrw 2019/11/22(五) 11:37:23.946 No.16712324

回覆: >>16712511

2009年
125cc前碟後鼓
大約58000元
馬力都落在10~12ps
2009年後五期環保規定
125瑪莉都在09年
125cc前碟後鼓
大約58000元
馬力都落在10~12ps
2009年後五期環保規定
125馬力都在掉到8ps左右
然後車價暴漲到6萬以上
之後7萬8萬9萬
現在150cc左右到10萬都很正常

無題無名 ID:SzRw7BaY 2019/11/22(五) 11:39:05.052 No.16712337

回覆: >>16712414

大家去買機車和汽車政府不看你有沒有車位
機車數量才會多最後不斷劃設機車停車位
最後道路變窄、人行道縮減、行車意外頻繁

日本地方鐵道變少
是因為比台灣更早進入區域開發
那些支線本來就是資源取向而設
加上開發已飽和、資源已枯
未來的城市建設只會在主要大都市或歷史都市開發
所以不少支線會停掉、人口會往主要城市移動
次要城市或鄉鎮的保留是看你有沒有
別的城市所沒有的特殊資源或歷史文化

無題無名 ID:Aog0w9KQ 2019/11/22(五) 11:43:52.103 No.16712377

回覆: >>16712381 >>16712417 >>16712453

台灣出社會沒車會被笑

無題無名 ID:N6Y4AM/w 2019/11/22(五) 11:44:14.655 No.16712381

>>16712377
？

無題無名 ID:8HoEDFGU 2019/11/22(五) 11:46:55.744 No.16712414

回覆: >>16712501

>>16712337 加上開發已飽和、資源已枯
是只剩老人了不是開發飽和

>未來的城市建設只會在主要大都市或歷史都市開發
>所以不少支線會停掉、人口會往主要城市移動
日本是房價崩壞才能挺住人口流動
這事要是在台灣ㄟ
城市建設只會在主要大都市就是一種錯誤政策

無題無名 ID:XhlKEwbg 2019/11/22(五) 11:47:12.386 No.16712417

>>16712377
人醜才會被笑...

無題無名 ID:Mk1EfM7A 2019/11/22(五) 11:47:45.519 No.16712424

>>16712215
蝦餃!?
那你每天通勤有搭大眾嗎?

無題無名 ID:HUUQtDzw 2019/11/22(五) 11:48:38.579 No.16712435

高雄搭捷運慢又不划算

無題無名 ID:FjQiZXKU 2019/11/22(五) 11:49:47.007 No.16712453

>>16712377
？？？

無題無名 ID:Myg2VmzA 2019/11/22(五) 11:55:12.842 No.16712497

很多原因
搭捷運要花更多時間
因為走到捷運站然後還要轉車
到了之後又要走一段路到公司
比騎機車要多花費20分鐘
搭捷運比騎機車要貴很多很多很多
通勤路線一趟要45 來回就90了
周休二日所以是90x22=1980
雖然月票是1280 但我騎車油錢一個月只要600
把保養費、燃料稅那些算進去
一個月也絕對不會超過一千
搭捷運又貴又慢又累還要人擠人
下班回家累得要死結果車廂一堆人根本沒得坐
我騎車就算塞車都比在捷運車廂罰站好多了

無題無名 ID:byv6.d/M 2019/11/22(五) 11:55:22.978 No.16712498

難怪島民都交不到女友因為連車子都捨不得買
島民是不是客家人啊

無題無名 ID:SzRw7BaY 2019/11/22(五) 11:55:29.063 No.16712501

回覆: >>16712563 >>16712782

>>16712414
>是只剩老人了不是開發飽和
東西都沒了、只剩老人不是廢話?

>這事要是在台灣ㄟ
>城市建設只會在主要大都市就是一種錯誤政策
台灣都政治派系分贓建設款項
要這多城市也沒特色與足夠人文歷史底蘊
你要這多支線鄉鎮幹小?只會徒增資金浪費和背債

KMT來台灣劃這多縣市就是白癡拿來養難民的決定

無題無名 ID:6iKJpODQ 2019/11/22(五) 11:56:29.616 No.16712511

回覆: >>16712992

>>16712324
現在8萬都能買到11.2p雙碟abs的125cc
你拿前碟後股的垃圾來比？

無題無名 ID:WN58Tfoo 2019/11/22(五) 12:01:53.749 No.16712563

>>16712501
看到日笨連兩年被颱風豪雨搞爛地方還在嘴硬喔?
換成台灣早罵爆了

無題無名 ID:6iKJpODQ 2019/11/22(五) 12:06:55.939 No.16712600

回覆: >>16712794

如果要前碟後股11p馬力左右的
一直以來都能在5-6萬買到
現在還有abs咧

無題無名 ID:03epdaWU 2019/11/22(五) 12:14:12.553 No.16712647

>>16711395
台北多少人口其他縣市多少人口
台北機車當然多惹

無題無名 ID:YtU0F4lE 2019/11/22(五) 12:15:03.399 No.16712659

台中市的公車一直誤點

無題無名 ID:JLCT1J16 2019/11/22(五) 12:16:40.074 No.16712676

臺南，
有次想跟人喝酒
查了一下發現搭公車到目的地
只比走路過去快兩分鐘(by Google)
而且還沒計入等公車跟走過去的時間

無題無名 ID:8HoEDFGU 2019/11/22(五) 12:28:15.522 No.16712782

回覆: >>16713502

>>16712501 台灣都政治派系分贓建設款項
說得日本好像沒有地方政客
以前地方競馬還盛行
這種地方政客超多的
你說的根本不是
不給地方建設正當理由

[新聞]林佳龍：勿將地方政府當三歲小孩
過氣又選輸的都比你更懂中央統治主義對直接民主制度危害有多大台灣不可走新集權主義

無題無名 ID:LjrzNxrw 2019/11/22(五) 12:29:09.265 No.16712794

回覆: >>16712852 >>16713004

>>16712600
要看是軸馬力還是輪馬力
很多媒體也沒寫清楚
或是跟本不懂直接用廠商給的規格
複制貼上
然後單位是kw還是hp或是ps
排氣量相同在六期或是將來的七期
為了過嚴格的環保法規
馬力都是向下發展

無題無名 ID:5RLIvvYI 2019/11/22(五) 12:30:04.909 No.16712804

回覆: >>16714140

>>16711272
如果全都電動車就很安靜也乾淨了

無題無名 ID:GysdBD8k 2019/11/22(五) 12:32:29.018 No.16712831

就不方便阿

無題無名 ID:3eppNjbw 2019/11/22(五) 12:33:56.177 No.16712852

>>16712794
馬力越來越低，價格越來越貴
但是台灣也沒幾個地方允許機車騎到這麼快

無題無名 ID:L4Wxb0o2 2019/11/22(五) 12:45:49.348 No.16712992

>>16712511
雙碟用在125上
只是為了讓屁孩認為可以飆
和車價往上發展
abs安全能升級卻不是廠商的重點
最大的原因是高額的補助費

無題無名 ID:CGqsmebw 2019/11/22(五) 12:47:34.184 No.16713004

>>16712794

輪馬力? 哪個原廠會標清楚的
都是別人自己抓上馬力機測的吧

無題無名 ID:O7gb3842 2019/11/22(五) 13:18:31.216 No.16713342

>>16711272
我都不會坐

無題無名 ID:zk5cY4zE 2019/11/22(五) 13:21:32.310 No.16713374

回覆: >>16714157

這些人全部不騎車
搭捷運、公車大眾運輸工具
會發生甚麼事

無題無名 ID:SzRw7BaY 2019/11/22(五) 13:36:19.515 No.16713502

回覆: >>16713632 >>16713776

>>16712782
>說得日本好像沒有地方政客
腦補有洞ㄛ

>你說的根本不是
>不給地方建設正當理由
你說說看阿?貼個新聞傳送門誰都會吧?

>中央統治主義對直接民主制度危害有多大
>台灣不可走新集權主義
根本沒有人要講中央極權主義
大家繳錢給中央政府又把錢分配給地方資源
又被派系分贓後蓋一堆蚊子館這種行政系統根本一點意義也沒用

鄉村城鎮消失本來就是潮流、已開發國家人口減少也是
最後都採取外國人口填補主城市的就職空缺
不往大城市跑你繼續經營鄉村有啥屁用

沒文化、歷史、產業聚落、商業金融區，終究衰退

無題無名 ID:WN58Tfoo 2019/11/22(五) 13:48:30.396 No.16713632

>>16713502
潮流咧笑死北海道被買成支海盜也是潮流喔wwwww

無題無名 ID:8HoEDFGU 2019/11/22(五) 14:06:41.640 No.16713776

>>16713502
日本關西電力公司這事件你怎說?
不知這事就表示你心中沒有日本祖國
銀魂記者會哭哭這梗忘記了嗎

>大家繳錢給中央政府又把錢分配給地方資源
>又被派系分贓後蓋一堆蚊子館這種行政系統根本一點意義也沒用
沒做好參與式預算與地方公投、人口流動又死水
這些狀況就是中央極權主義的制度造成的
https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/995235
.
.
鄉村城鎮消失本來就是潮流、已開發國家人口減少也是
最後都採取外國人口填補主城市的就職空缺
不往大城市跑你繼續經營鄉村有啥屁用
.....
我只看到你的傲慢自大，一種大都市菁英的口臭，你得去北海道做"四國遍路巡禮"
體驗體驗美國日本那種科技如何影響鄉村農業牧場(通訊.機械.物流)
還有親眼看看日本祖國沒落的村市
https://youtu.be/6EHOiOqNSPg

日本是台灣祖國、荷蘭是台灣第一代祖國

無題無名 ID:03epdaWU 2019/11/22(五) 14:48:50.518 No.16714140

>>16712804
傻屄一隻
電動車只是把污染改到發電廠
台灣80%以上火力發電
比燃油機車污染更高千萬倍
更別說電池就算不用蓄存的電力也會自己放電掉
電動機車反而是耗能高污染的交通工具

無題無名 ID:03epdaWU 2019/11/22(五) 14:50:17.229 No.16714157

>>16713374
塞死你
分散交通工具
反而是正確的