[綜合]無題

新北警花200多萬引進Gogoro警車 里程受限基層不敢騎

2019-11-19 18:16 聯合報 記者柯毓庭、陳弘逸／新北即時報導

Gogoro警車去年開始在全台多處縣市警察局上路，可愛又時尚的外型引起不少民眾熱議，新北市警局10月引進第二波Gogoro警車試用一個月後，卻出現里程數不足、圍捕犯嫌怕沒電等問題，讓新北員警苦喊「再好看都不敢騎！」

新北市去年議會質詢時，有民進黨議員提出市警局是否也跟進高雄等處，引進Gogoro作為警車使用，新北市警局為此於去年開始試辦，先在永和、瑞芳兩地分配共計8輛的Gogoro機車，今年10月又引進30輛，分配在中和、海山、板橋等分局，一台空車約新台幣7萬1千多，比一台油車空車7萬3千多便宜一點。

引進後卻引起不少派出所員警抱怨，雖然Gogoro警車很環保，也十分有型，但因為市警局與Gogoro所屬睿能創意公司簽約為每個月315公里的里程數，之後每多一公里的路程，就要繳交2.5元的費用，讓員警抱怨里程數「根本不夠」。

有分局負責管理警用車輛業務的員警表示，今年10月接獲Gogoro警車分配時，同仁因為覺得「新奇」，常騎出去巡邏，導致里程數爆表，原本499元的月租費爆增到9百多元，分局只好將使用汽油巡邏車的油料經費挪用支付多出的費用，並提醒派出所Gogoro警車里程數不要超過315公里太多。

員警表示，巡邏時會因為擔心超過里程數不敢騎出門，但因Gogoro 警車的里程數不僅有設上限，還有設下限，如果因怕超過315公里的里程數而不敢使用，導致里程數太少，也會被管理單位關心，另外Gogoro電量偏低時就會限速，如果在換滿格電池之前遇到拒絕攔查的犯嫌，還會怕圍捕後遇到電量不足，出現不知道到底該不該尾隨的困擾，讓員警只好時不時騎出門「裝裝樣子」，使Gogoro儼然成為警局「最奢侈的裝潢品」。

新北市警局對此回應，市警局試辦Gogoro警車約2年，目前已引進38部Gogoro 警車，分配在5個警分局，與睿能公司簽約為一個月繳交新台幣499元，騎乘里程數315公里的方案，之後每超過1公里里程數，需付費2.5元。市警局表示，確實在引進Gogoro作為警車後，有接獲同仁反映一些問題，但目前市警局也在尋找適合Gogoro警車的勤務，為環保盡一份心力。