評分：0, 年：0, 月：0, 週：0, 日：0, [+1 / -1] 最後更新：2019-07-31 01:50:17
分享一個目前應該是今年開始門檻最低最好賺的工作：美食外送員
目前最大的兩家是熊貓和UBEREAT
先說每個公司制度不同 但應該都大同小異
流程第一步當然就是要先加入應徵外送員 各公司官網都有流程申請非常簡單 以熊貓來說申請完後會請你去面試 面試其實也沒什麼 就看看你的相關證件而已 主要面試條件 據外送員內部流傳最重要的其實是外表 當然也不是說什麼要多帥多美 而是看你有沒有那種明顯很見的刺青啊或一看就是那種三教九流人士的大概都不會錄取 為的就是確保不會讓客人感到害怕或不悅 實際上有採面試制的外送員外表幾乎都是人畜無害的普通人 至少我個人還沒看過看起來像流氓的外送員 (有些公司聽說不用面試)
應徵上外送員後首先要排班 然後你就在排好的時段去送單
有些公司似乎是不用排班 你想做是打開公司APP接單就好
公司會事先要你跟公司買他們的制服和保溫箱等 1~2千塊左右
送單流程很簡單
打開APP 點接單 附近如果有人點外送你就會接到單 然後會告訴你要去哪家店取餐 領完餐點依照流程確認餐點無誤後再點一下APP領完餐 就會叫你送到指定地址 餐點送完就會跑完一張訂單
一單可以領多少錢 依公司有不同
熊貓比較簡單 新進人員一單70元 累積一定數量(印象中是200左右)後升級變一單8~90元 最終一單110~120元
UE的計算比較複雜 基本上是一張60元左右+距離加成每公里+10元
然後扣掉25%公司抽成 一般近的單大概1公里 遠的大概3~4公里 算個平均3公里 一單大概是90x0.75=65元左右
尖峰時段會有額外加成 約+10%~100% 平均+50%來講一單也是跟熊貓差不多100~110元左右
然後艱苦時段清晨與深夜 或遇到什麼颱風或下雨每一單會有10~20元的bonus
大致而言熊貓比較簡單無腦 大概送個一兩個月達到指定單數 每跑一單就是賺120
UE有點看運氣 如果常接到尖峰段的單 又或者運氣好常遇到下雨時段 那收入會比熊貓高 相反也有可能比熊貓低
至於一小時可以跑多少單 完全取決於個人對城市的熟悉度
APP的演算法通常會讓你接你周圍5公里內(這只是大概數字)的單 除非沒有其他外送員
通常再怎麼不濟 一小時最少都能跑2單以上
然後接下來就是重點了 由於外送員基本上不需要門檻 所以絕大部份外送員對外送機制都沒什麼概念 會誤以為外送員越多=競爭越多=自己越不易接到單
這是極度錯誤的觀念
站在公司的角度 外送員 客戶數量 簽約的店家數量三者彼此互相關聯 假設某個偏遠鄉鎮只有三個外送員好了 那公司就不可能在那個地區積極和新店家簽約及拓展客源 因為即便開拓了客源 能送餐的外送員仍然不足反而拖慢送餐速度影響公司負面評價
反過來說就是 只有在該地區外送員充足的情況下 公司才會在該地區積極拓展市場
反映在現實面就是一個地區假設本來有100個外送員 100間合作店家 100名客戶 那公司基本上就不太會在這個地區拓展新客源及合作店家了 因為就算有1000間店1000名客戶 也沒有足夠的外送員 這會導致客人點餐還要等外送員跑完好幾單後才會輪到自己 沒辦法隨點隨到那客人當然不會想用這種方式
只有在外送員增加到200名時 公司才會去積極拓展該地區的客源 變成200間合作店家 200名客戶
這樣一看似乎每1位外送員還是負責1家店及1位客人
但合作店家變多 實質上就等於密度變大 你跑單的距離就變小了
舉例來說同樣1公里內本來只有1間店 於是你每次跑單固定要跑1公里 但密度變為兩倍時 你跑一單就只需0.5公里
也就你省下車程的時間 能夠接更多單
實際上問了資深外送員 在外送服務剛開始時沒幾個外送員 客人也不多 通常一單都是5公里以上的長途單甚至偶爾會有7~8公里的
一小時能接個2單就很緊繃了
而現在外送員變多 合作店家也變多 接一單的時間並沒有多大改變 通常會在1~2分鐘內接到單 但每一單的距離卻減少為平均約2~3公里 就算是新手一小時要跑2~3單也絕對沒問題 據說部份神人運氣好時一小時甚至可以跑到4~5單
以計算比較簡單的熊貓為例 大概送個一兩個月達到指定單數一趟120元後 一小時輕鬆接個3單=時薪360元 屌打市面上99%工作
而外送現狀目前也不必擔心外送員增加會稀釋單量 就像上面說的 其實實際情況反而是外送員變多 單量才會增加
而台灣的外送市場目前才剛起步 普及率還不到10% 未來普及率越高 普通人一小時送個3~4單都不會有問題
現狀以熊貓來說 兩個星期結算一次薪水
再怎麼無能的路痴一小時只能送兩單 比照正職一天做八小時月休八天 一個月絕對絕對都有四萬以上
正常人一小時送個三單 一天八小時月休八天一個月通常會有六萬元
而這份工作的好處就是你今天想賺錢你就多做 不想賺錢你就少做
錢都是自己的
前幾天有人分享外送員一個月月薪十萬 那並不會多困難 一天做個12小時每個人都能月入十萬 反正你累就先不要接單 去附近咖啡店飲料店什麼的休息一下小憩個半小時一小時 甚至直接回家洗澡睡個午覺醒來繼續接單又是一尾活龍
大多數人覺得這份工作辛苦的是大熱天要在外面拋頭露面 但其實你做好防曬 穿好一點的透氣材質衣服外套 這些根本都不是問題
目前最大的兩家是熊貓和UBEREAT
先說每個公司制度不同 但應該都大同小異
流程第一步當然就是要先加入應徵外送員 各公司官網都有流程申請非常簡單 以熊貓來說申請完後會請你去面試 面試其實也沒什麼 就看看你的相關證件而已 主要面試條件 據外送員內部流傳最重要的其實是外表 當然也不是說什麼要多帥多美 而是看你有沒有那種明顯很見的刺青啊或一看就是那種三教九流人士的大概都不會錄取 為的就是確保不會讓客人感到害怕或不悅 實際上有採面試制的外送員外表幾乎都是人畜無害的普通人 至少我個人還沒看過看起來像流氓的外送員 (有些公司聽說不用面試)
應徵上外送員後首先要排班 然後你就在排好的時段去送單
有些公司似乎是不用排班 你想做是打開公司APP接單就好
公司會事先要你跟公司買他們的制服和保溫箱等 1~2千塊左右
送單流程很簡單
打開APP 點接單 附近如果有人點外送你就會接到單 然後會告訴你要去哪家店取餐 領完餐點依照流程確認餐點無誤後再點一下APP領完餐 就會叫你送到指定地址 餐點送完就會跑完一張訂單
一單可以領多少錢 依公司有不同
熊貓比較簡單 新進人員一單70元 累積一定數量(印象中是200左右)後升級變一單8~90元 最終一單110~120元
UE的計算比較複雜 基本上是一張60元左右+距離加成每公里+10元
然後扣掉25%公司抽成 一般近的單大概1公里 遠的大概3~4公里 算個平均3公里 一單大概是90x0.75=65元左右
尖峰時段會有額外加成 約+10%~100% 平均+50%來講一單也是跟熊貓差不多100~110元左右
然後艱苦時段清晨與深夜 或遇到什麼颱風或下雨每一單會有10~20元的bonus
大致而言熊貓比較簡單無腦 大概送個一兩個月達到指定單數 每跑一單就是賺120
UE有點看運氣 如果常接到尖峰段的單 又或者運氣好常遇到下雨時段 那收入會比熊貓高 相反也有可能比熊貓低
至於一小時可以跑多少單 完全取決於個人對城市的熟悉度
APP的演算法通常會讓你接你周圍5公里內(這只是大概數字)的單 除非沒有其他外送員
通常再怎麼不濟 一小時最少都能跑2單以上
然後接下來就是重點了 由於外送員基本上不需要門檻 所以絕大部份外送員對外送機制都沒什麼概念 會誤以為外送員越多=競爭越多=自己越不易接到單
這是極度錯誤的觀念
站在公司的角度 外送員 客戶數量 簽約的店家數量三者彼此互相關聯 假設某個偏遠鄉鎮只有三個外送員好了 那公司就不可能在那個地區積極和新店家簽約及拓展客源 因為即便開拓了客源 能送餐的外送員仍然不足反而拖慢送餐速度影響公司負面評價
反過來說就是 只有在該地區外送員充足的情況下 公司才會在該地區積極拓展市場
反映在現實面就是一個地區假設本來有100個外送員 100間合作店家 100名客戶 那公司基本上就不太會在這個地區拓展新客源及合作店家了 因為就算有1000間店1000名客戶 也沒有足夠的外送員 這會導致客人點餐還要等外送員跑完好幾單後才會輪到自己 沒辦法隨點隨到那客人當然不會想用這種方式
只有在外送員增加到200名時 公司才會去積極拓展該地區的客源 變成200間合作店家 200名客戶
這樣一看似乎每1位外送員還是負責1家店及1位客人
但合作店家變多 實質上就等於密度變大 你跑單的距離就變小了
舉例來說同樣1公里內本來只有1間店 於是你每次跑單固定要跑1公里 但密度變為兩倍時 你跑一單就只需0.5公里
也就你省下車程的時間 能夠接更多單
實際上問了資深外送員 在外送服務剛開始時沒幾個外送員 客人也不多 通常一單都是5公里以上的長途單甚至偶爾會有7~8公里的
一小時能接個2單就很緊繃了
而現在外送員變多 合作店家也變多 接一單的時間並沒有多大改變 通常會在1~2分鐘內接到單 但每一單的距離卻減少為平均約2~3公里 就算是新手一小時要跑2~3單也絕對沒問題 據說部份神人運氣好時一小時甚至可以跑到4~5單
以計算比較簡單的熊貓為例 大概送個一兩個月達到指定單數一趟120元後 一小時輕鬆接個3單=時薪360元 屌打市面上99%工作
而外送現狀目前也不必擔心外送員增加會稀釋單量 就像上面說的 其實實際情況反而是外送員變多 單量才會增加
而台灣的外送市場目前才剛起步 普及率還不到10% 未來普及率越高 普通人一小時送個3~4單都不會有問題
現狀以熊貓來說 兩個星期結算一次薪水
再怎麼無能的路痴一小時只能送兩單 比照正職一天做八小時月休八天 一個月絕對絕對都有四萬以上
正常人一小時送個三單 一天八小時月休八天一個月通常會有六萬元
而這份工作的好處就是你今天想賺錢你就多做 不想賺錢你就少做
錢都是自己的
前幾天有人分享外送員一個月月薪十萬 那並不會多困難 一天做個12小時每個人都能月入十萬 反正你累就先不要接單 去附近咖啡店飲料店什麼的休息一下小憩個半小時一小時 甚至直接回家洗澡睡個午覺醒來繼續接單又是一尾活龍
大多數人覺得這份工作辛苦的是大熱天要在外面拋頭露面 但其實你做好防曬 穿好一點的透氣材質衣服外套 這些根本都不是問題
這是轉貼自哈哈姆特的嗎
直銷文
保溫箱還要自己跟公司買喔
那種東西不是應該要公司提供嗎？
那種東西不是應該要公司提供嗎？
無題 無名 ID:JJCBrktA 2019/07/31(三) 10:05:02.488 No.15498891
無題 無名 ID:kgPqVanc 2019/07/31(三) 10:06:50.636 No.15498901
出事率高
一個車禍就掰掰
一個車禍就掰掰
無題 無名 ID:P5sjLe9U 2019/07/31(三) 10:07:35.140 No.15498913
無本文
>>15498849
>>15498867
不是
>>15498869
要自己買 另外公司沒有保險 強烈建議一定要自己額外保保險 畢竟馬上險象環生 不過在報酬面前其實那根本是小錢
另外什麼年終額外獎金 一切都是靠自己
就算你今天再怎麼懶惰再怎麼無能 這份工作的cp值都還是屌打其他99%以上工作
>>15498867
不是
>>15498869
要自己買 另外公司沒有保險 強烈建議一定要自己額外保保險 畢竟馬上險象環生 不過在報酬面前其實那根本是小錢
另外什麼年終額外獎金 一切都是靠自己
就算你今天再怎麼懶惰再怎麼無能 這份工作的cp值都還是屌打其他99%以上工作
無題 無名 ID:ShtAA.pE 2019/07/31(三) 10:08:34.713 No.15498918
無題 無名 ID:3cwQJ6kc 2019/07/31(三) 10:08:36.171 No.15498919
無題 無名 ID:q37RaG6. 2019/07/31(三) 10:08:36.460 No.15498920
屁股跟腰能撐多久?
會在島上看到就是要泡沫化了
>>15498915
真那麼好早一堆人搶著做了 看看就好
真那麼好早一堆人搶著做了 看看就好
無題 無名 ID:e.V12Qd. 2019/07/31(三) 10:15:38.338 No.15498966
熊貓是要當正職的吧.能中途回家睡覺的嗎
朋友加入UBER的在台北市外圍接到單也不多.常常跑來我這吹冷氣
能跑個不停的應該只有信義區之類的吧
朋友加入UBER的在台北市外圍接到單也不多.常常跑來我這吹冷氣
能跑個不停的應該只有信義區之類的吧
無題 無名 ID:dJqEpzX2 2019/07/31(三) 10:16:09.700 No.15498968
物流業中的人力仲介
>>15498892
其實沒那麼高
算上機車的折舊率 一台125機車6~7萬元 算可以讓你騎個6~70萬km好了 平均1km的折舊率不到10元 加油錢1公升30元算老車只能跑30km好了 油錢1km也才1元 加上其他零零總總 1km的額外支出大概是10元 而你跑一單120 折舊率大約是10%
也就是一個月賺10萬元裡面 算上機車的折舊率 支出大概是1萬元左右
油錢大部份時候早上出門前加滿120元 跑完一天下來都還有剩
至於會不會出車禍我只能說 那都看人的
有些智障為了一小時多跑一單去搶快減車闖紅燈 那我只能說死好應該 這種人不要說是外送員 我相信他去做什麼工作一定都會無視安全守則
其實沒那麼高
算上機車的折舊率 一台125機車6~7萬元 算可以讓你騎個6~70萬km好了 平均1km的折舊率不到10元 加油錢1公升30元算老車只能跑30km好了 油錢1km也才1元 加上其他零零總總 1km的額外支出大概是10元 而你跑一單120 折舊率大約是10%
也就是一個月賺10萬元裡面 算上機車的折舊率 支出大概是1萬元左右
油錢大部份時候早上出門前加滿120元 跑完一天下來都還有剩
至於會不會出車禍我只能說 那都看人的
有些智障為了一小時多跑一單去搶快減車闖紅燈 那我只能說死好應該 這種人不要說是外送員 我相信他去做什麼工作一定都會無視安全守則
無題 無名 ID:viK6l2Pw 2019/07/31(三) 10:25:08.757 No.15499043
信義區 松山區 單都滿多的
因為很多藍領上班族 常常辦公室團購 薪水也比較能負擔
但是很多人不喜歡送那邊
因為他媽的你根本不知道車子要停哪裡
機車格少得要命 就算有也一定被停滿
到最後100%只能違停
你送一單賺70元 被拍照檢舉現在機車違停罰900元
被弄一次就不想送了
因為很多藍領上班族 常常辦公室團購 薪水也比較能負擔
但是很多人不喜歡送那邊
因為他媽的你根本不知道車子要停哪裡
機車格少得要命 就算有也一定被停滿
到最後100%只能違停
你送一單賺70元 被拍照檢舉現在機車違停罰900元
被弄一次就不想送了
在新竹到處都看的到
同事點過幾次
運費蠻貴的
每樣餐點都會比實際到店家買貴5~10塊
買越多
運費就比自己到店家賣貴越多
不過對一些高收入工程師大概沒差
新竹真的到處都外送仔
同事點過幾次
運費蠻貴的
每樣餐點都會比實際到店家買貴5~10塊
買越多
運費就比自己到店家賣貴越多
不過對一些高收入工程師大概沒差
新竹真的到處都外送仔
無題 無名 ID:Gu0Nu19A 2019/07/31(三) 10:31:46.078 No.15499078
幹..國營不能兼差 不然想做看看..
無題 無名 ID:Gu0Nu19A 2019/07/31(三) 10:33:47.180 No.15499090
>>15499084
如果在工作也沒辦法出去買
如果在工作也沒辦法出去買
>>15498965
外送市場開始活躍起來其實是今年才忽然開始的
就像我在開板原文中提到 外送機制並不會因為外送員變多而少賺 反而是外送員變多 個人的單數才會變多=多賺
幾年前路上根本沒什麼外送員時 外送一個月能賺2~3萬就很好了
現在外送市場普及率約10%左右 外送員輕鬆賺到4~5萬元已經是這個行業的基本行情(工時比照正職來講)
未來外送員繼續增加 公司繼續拓展客源 外送員個人的訂單也會增加 收入也會更多
至於那些說什麼這些是幻想文 是直銷 我是完全搞不懂哪來的想法
我就算推薦幾百人個人來當外送員我也不會因此得到公司獎利 何來直銷之說?
這份工作完全就是看個人要不要做而已
這份工作的cp值就是屌打99%以上工作
只要你懂得保護自己 其實也不會有什麼風險 會出事的都是那種不懂思考的智障 有路口不減速 不注意前後車輛 不遵守交通規則 看到大車不會閃的那種才會出事
真的會出事的其實就是遇到酒駕 那種基本上都發生在半夜或偏鄉 鬧區城市根本不會遇到 就算遇到 只要你懂得保護自己 不要站在最前面 第一個出事撞到的也不會是你
至於那種有人說什麼拿肝在換啦 拿生命在賭啦 那都是根本沒做過這行業的酸民 或者愛違規亂闖的8+9個性
我立場很簡單 就是單純分享一個好賺的行業而已 因為越多人加入這個行業 市場越普及 這個行業就會更好賺 如此而已
其他我就不再多說了
外送市場開始活躍起來其實是今年才忽然開始的
就像我在開板原文中提到 外送機制並不會因為外送員變多而少賺 反而是外送員變多 個人的單數才會變多=多賺
幾年前路上根本沒什麼外送員時 外送一個月能賺2~3萬就很好了
現在外送市場普及率約10%左右 外送員輕鬆賺到4~5萬元已經是這個行業的基本行情(工時比照正職來講)
未來外送員繼續增加 公司繼續拓展客源 外送員個人的訂單也會增加 收入也會更多
至於那些說什麼這些是幻想文 是直銷 我是完全搞不懂哪來的想法
我就算推薦幾百人個人來當外送員我也不會因此得到公司獎利 何來直銷之說?
這份工作完全就是看個人要不要做而已
這份工作的cp值就是屌打99%以上工作
只要你懂得保護自己 其實也不會有什麼風險 會出事的都是那種不懂思考的智障 有路口不減速 不注意前後車輛 不遵守交通規則 看到大車不會閃的那種才會出事
真的會出事的其實就是遇到酒駕 那種基本上都發生在半夜或偏鄉 鬧區城市根本不會遇到 就算遇到 只要你懂得保護自己 不要站在最前面 第一個出事撞到的也不會是你
至於那種有人說什麼拿肝在換啦 拿生命在賭啦 那都是根本沒做過這行業的酸民 或者愛違規亂闖的8+9個性
我立場很簡單 就是單純分享一個好賺的行業而已 因為越多人加入這個行業 市場越普及 這個行業就會更好賺 如此而已
其他我就不再多說了
無題 無名 ID:tdtgeY72 2019/07/31(三) 10:35:48.731 No.15499095
笑死人一天八小時
你午餐區間了不起三小時 晚餐區間會叫外送的只有午餐的一半不到
早餐 下午茶 宵夜更是少之又少
你光要做午餐3小時跟晚餐3小時 實際上就要從10.11點跑到7.8點
喔 中間可以回家洗澡睡覺 不握機車把手就不算上班時間是吧www
6個小時間接單接滿時薪360好厲害 中間3個小時沒單接時薪0不用平均一下？
對啦 你跑滿滿一個月4.5萬屌打99%工作 一個月油錢1.2萬也是屌打99%工作
實際上薪水多少？跟99%工作也差不多
你午餐區間了不起三小時 晚餐區間會叫外送的只有午餐的一半不到
早餐 下午茶 宵夜更是少之又少
你光要做午餐3小時跟晚餐3小時 實際上就要從10.11點跑到7.8點
喔 中間可以回家洗澡睡覺 不握機車把手就不算上班時間是吧www
6個小時間接單接滿時薪360好厲害 中間3個小時沒單接時薪0不用平均一下？
對啦 你跑滿滿一個月4.5萬屌打99%工作 一個月油錢1.2萬也是屌打99%工作
實際上薪水多少？跟99%工作也差不多
無題 無名 ID:zg0EaGnw 2019/07/31(三) 10:36:13.646 No.15499099
可以騎WEMO外送嗎= =?
無題 無名 ID:TgoRO15E 2019/07/31(三) 10:37:45.735 No.15499108
你講那麼多卻有個很大的破綻 就是"單數"本身並不穩定 要是沒人叫外送 那你的收入哪來 = =
無題 無名 ID:Gu0Nu19A 2019/07/31(三) 10:52:37.998 No.15499212
>>15499167
最討厭你這種感覺敏銳的小鬼了
最討厭你這種感覺敏銳的小鬼了
無題 無名 ID:IVueBgVA 2019/07/31(三) 12:54:48.843 No.15500197
這邊是熊貓外送員啦，雖然才做半年而已。
ubereats沒做過不清楚，熊貓是剛進去一單70，完成兩星期送180任務就會升級一單85，完成一個月360單再升級一單120。其實非常簡單。有遇到下雨會有額外給付。
然後熊貓接單並不是公司在你上班時間指定給你接，而是有個app，你排班時間打開app，如果有新訂單你點進去才會完成接單動作，系統會依照你當下位置發單給你，除非附近沒有其他人否則訂單大部份都會在你周圍附近，然後你就去取餐送到客人家才算完成一單。你不點接新訂單，就是其他人接走單而已。原po說的不想接單可以直接回家睡覺我是不知道上班時間有沒有規定必須完成一定量訂單，不過忙裡偷閒個30分鐘去超商吹個冷氣吃個午餐什麼的絕對可以。
就我自己經驗來說，中午11點到下午1點~晚上6點到8點是巔峰時段，這個時間點通常你打開app就直接會有新訂單不用等。但其實就算離峰時段比如說下午2~4點也一定有單可以跑，只是可能要等個5分10分。
巔峰時段一小時可以跑3~4單，離峰大概就2~3單這樣。別問我怎會有人下午3點在訂午餐我不知道，總之真的就是有單。餐點也是店家做好後回報給公司，公司才會派單，除非店家出包不然一般你到店裡就能直接拿餐不用排隊。
我做半年而已，第1個月不熟加上一單只有70~85元也沒有跑得很勤只賺了3萬多，最近3個月平均每個月跑250個小時，行里數約8000公里，月收約6~7萬元，油錢+換機油一個月大概5千，騎的是已經10幾年的老車騎了半年4萬多公里里程表早就不會動了也是騎得好好的。
我自己是覺得做得蠻快樂的，真的要嫌大概就是這個工作真的很容易讓人瞧不起，由其親友同學聽到你在做這個很常馬上會露出嫌惡的表情，不過反正我賺得爽爽的根本不在意，他們連我賺得比他們多都不知道ㄏㄏ。
ubereats沒做過不清楚，熊貓是剛進去一單70，完成兩星期送180任務就會升級一單85，完成一個月360單再升級一單120。其實非常簡單。有遇到下雨會有額外給付。
然後熊貓接單並不是公司在你上班時間指定給你接，而是有個app，你排班時間打開app，如果有新訂單你點進去才會完成接單動作，系統會依照你當下位置發單給你，除非附近沒有其他人否則訂單大部份都會在你周圍附近，然後你就去取餐送到客人家才算完成一單。你不點接新訂單，就是其他人接走單而已。原po說的不想接單可以直接回家睡覺我是不知道上班時間有沒有規定必須完成一定量訂單，不過忙裡偷閒個30分鐘去超商吹個冷氣吃個午餐什麼的絕對可以。
就我自己經驗來說，中午11點到下午1點~晚上6點到8點是巔峰時段，這個時間點通常你打開app就直接會有新訂單不用等。但其實就算離峰時段比如說下午2~4點也一定有單可以跑，只是可能要等個5分10分。
巔峰時段一小時可以跑3~4單，離峰大概就2~3單這樣。別問我怎會有人下午3點在訂午餐我不知道，總之真的就是有單。餐點也是店家做好後回報給公司，公司才會派單，除非店家出包不然一般你到店裡就能直接拿餐不用排隊。
我做半年而已，第1個月不熟加上一單只有70~85元也沒有跑得很勤只賺了3萬多，最近3個月平均每個月跑250個小時，行里數約8000公里，月收約6~7萬元，油錢+換機油一個月大概5千，騎的是已經10幾年的老車騎了半年4萬多公里里程表早就不會動了也是騎得好好的。
我自己是覺得做得蠻快樂的，真的要嫌大概就是這個工作真的很容易讓人瞧不起，由其親友同學聽到你在做這個很常馬上會露出嫌惡的表情，不過反正我賺得爽爽的根本不在意，他們連我賺得比他們多都不知道ㄏㄏ。
無題 無名 ID:cljbuwB. 2019/07/31(三) 12:56:02.486 No.15500211
>>15499225
自己叫外送自己送單www
自己叫外送自己送單www
無題 無名 ID:cljbuwB. 2019/07/31(三) 12:58:34.641 No.15500232
無題 無名 ID:hRSXsKWc 2019/07/31(三) 12:58:54.512 No.15500238
這在南部做得起來嗎?
無題 無名 ID:cXM1TSIA 2019/07/31(三) 12:59:19.042 No.15500243
我告訴你怎麼判斷外送好不好賺啦
你看沒有計程車司機那種大叔跑去做就是不好賺
只有年輕人腦袋空空才跑去給人壓榨
你看沒有計程車司機那種大叔跑去做就是不好賺
只有年輕人腦袋空空才跑去給人壓榨
無題 無名 ID:5uyvQMkk 2019/07/31(三) 13:09:45.898 No.15500360
很棒啊
月入十萬喔
月入十萬喔
無題 無名 ID:XwXAM/J. 2019/07/31(三) 13:11:01.208 No.15500371
做這個的還有個問題是沒有任何專業技能在阿
哪天外送需求降低了
利潤低了
你接下來怎麼辦?
別說什麼我早就賺夠了沒差
要這樣賺去當外國台勞或許還比較賺呢
哪天外送需求降低了
利潤低了
你接下來怎麼辦?
別說什麼我早就賺夠了沒差
要這樣賺去當外國台勞或許還比較賺呢
無題 無名 ID:UdjUTwBk 2019/07/31(三) 13:13:43.768 No.15500391
沒技術性就跟去工地做粗工一樣
有接單就有賺錢
沒單接就沒錢賺
講得好像自己能決定要賺多少
外部成本也全都沒算
年資勞健保什麼都沒有
所以想當個外送小弟當個十幾年嗎
有接單就有賺錢
沒單接就沒錢賺
講得好像自己能決定要賺多少
外部成本也全都沒算
年資勞健保什麼都沒有
所以想當個外送小弟當個十幾年嗎
無題 無名 ID:lhU9QFNs 2019/07/31(三) 13:29:43.587 No.15500548
對只是想有點收入混日子的人來說很棒了啦，工作比保全自由太多了。
無題 無名 ID:Vlyp/grU 2019/07/31(三) 13:31:38.255 No.15500563
比保全還要有社會地位
無題 無名 ID:PmhoEvyY 2019/07/31(三) 13:32:25.659 No.15500573
無論是這個還是保全
都比上面某些只會出張嘴的無職好太多了
都比上面某些只會出張嘴的無職好太多了
無題 無名 ID:lKSM3.JA 2019/07/31(三) 13:41:08.331 No.15500675
無題 無名 ID:0LEqQqnw 2019/07/31(三) 13:45:29.362 No.15500727
養車和車險勞保這些時間金錢成本怎麼都有人不會自己算
無題 無名 ID:h0SYz2Ys 2019/07/31(三) 13:51:54.556 No.15500794
無題 無名 ID:FzNOR/T2 2019/07/31(三) 14:14:56.629 No.15501033
無題 無名 ID:.tyOLfm6 2019/07/31(三) 14:19:38.380 No.15501075
我就好奇了
熊貓之前好像30塊服務費
外送員一趟領120
餐點利潤有這麼高?
熊貓之前好像30塊服務費
外送員一趟領120
餐點利潤有這麼高?
無題 無名 ID:o3UcrWxw 2019/07/31(三) 14:24:12.015 No.15501118
無題 無名 ID:j5uorH8o 2019/07/31(三) 14:24:20.759 No.15501119
>>15501075
送一趟120 有這麼高？
送一趟120 有這麼高？
無題 無名 ID:95aY5EVA 2019/07/31(三) 14:31:23.950 No.15501181
>>15498927
當初比特幣3000的時候也是有島民這麼講
當初比特幣3000的時候也是有島民這麼講
>>15500254
6-7萬是不豪洨的數字
我朋友就是做熊貓
差不多就是賺這麼多
不過他每天跑超過十小時
而且是分兩段時間跑
所以是當天有排班
幾乎沒有休息時間了
不過他沒有跟我說一趟可以到120這麼高
他是說主要是賺獎金
達到多少趟數可以多獎金這樣的
然後他一直要拉我去跑
我是不想啦 就很討厭在城市裡騎車了
我他媽還去做外送 是想逼死自己嗎?
而且我個人是很不看好這個行業的未來
雖然他是把成本轉到送貨員身上
但他給的獎金說真的 高到有點扯
如果真的是做久一點 跑一趟就120 然後再加獎金
幹你資深一點 累積的趟數夠多
後面一天跑沒有多少 就可以爽賺了
我不相信這種制度可以維持下去
過一段時間他手底下的外送員都達到這個等級
如果還是維持這種制度 一定會搞到賠錢
6-7萬是不豪洨的數字
我朋友就是做熊貓
差不多就是賺這麼多
不過他每天跑超過十小時
而且是分兩段時間跑
所以是當天有排班
幾乎沒有休息時間了
不過他沒有跟我說一趟可以到120這麼高
他是說主要是賺獎金
達到多少趟數可以多獎金這樣的
然後他一直要拉我去跑
我是不想啦 就很討厭在城市裡騎車了
我他媽還去做外送 是想逼死自己嗎?
而且我個人是很不看好這個行業的未來
雖然他是把成本轉到送貨員身上
但他給的獎金說真的 高到有點扯
如果真的是做久一點 跑一趟就120 然後再加獎金
幹你資深一點 累積的趟數夠多
後面一天跑沒有多少 就可以爽賺了
我不相信這種制度可以維持下去
過一段時間他手底下的外送員都達到這個等級
如果還是維持這種制度 一定會搞到賠錢
無題 無名 ID:gon847GM 2019/07/31(三) 14:34:55.496 No.15501220
>>15501195
聽過一個故事：
義務役時常有人抽到爽缺
屬於在軍中爽到不能再爽的那種
就這麼給他簽下去了
結果最後因為人生最青春的日子都在軍中混
也沒有考士官的動力
出來以後因為沒有一技之長崩潰
熊貓和UBEREAT也是這麼回事
年輕人把青春都耗在騎車
最後只會騎車
到最後就像對岸外賣小哥一樣被壓榨
如果因為各種因素沒工作更慘
聽過一個故事：
義務役時常有人抽到爽缺
屬於在軍中爽到不能再爽的那種
就這麼給他簽下去了
結果最後因為人生最青春的日子都在軍中混
也沒有考士官的動力
出來以後因為沒有一技之長崩潰
熊貓和UBEREAT也是這麼回事
年輕人把青春都耗在騎車
最後只會騎車
到最後就像對岸外賣小哥一樣被壓榨
如果因為各種因素沒工作更慘
無題 無名 ID:YoC2HuyE 2019/07/31(三) 14:43:56.686 No.15501306
無題 無名 ID:95aY5EVA 2019/07/31(三) 15:03:22.062 No.15501477
>>15500197
好像不錯欸
好像不錯欸
無題 無名 ID:0LEqQqnw 2019/07/31(三) 15:06:45.901 No.15501517
>>15499011
媽的 你這算法根本智障
誰跟你折舊用線性算的
自己去看中古車價格怎麼算
>>6~70萬km
哪牌的車可以騎這麼久www
60萬KMwwwwwww笑死人wwww
外送就是騙你這種不會算術的智障去做的 連修車成本 勞保 車險都不會考量就想月入十萬 除非你是業配工讀生釣魚當我沒講
媽的 你這算法根本智障
誰跟你折舊用線性算的
自己去看中古車價格怎麼算
>>6~70萬km
哪牌的車可以騎這麼久www
60萬KMwwwwwww笑死人wwww
外送就是騙你這種不會算術的智障去做的 連修車成本 勞保 車險都不會考量就想月入十萬 除非你是業配工讀生釣魚當我沒講
無題 無名 ID:EZXeI0AY 2019/07/31(三) 15:08:55.796 No.15501539
無題 無名 ID:DNCHsakw 2019/07/31(三) 15:21:05.445 No.15501629
這種兼職拿來當正職來做本來就本末倒置www