>>2465405>>2465485>>2465491>如果頁岩油跟傳統石油一樣,美國就不需要進口其他國家的油了
美國是世界第一石油生產國卻還要進口其他國家的油的主要原因:
他們的生產量還是少於消費量
>頁岩油是劣質油
>像頁岩油這類較輕的油不利於提煉成柴油、航空燃油及其他中級蒸餾油
>要提煉頁岩油要重新建廠
大錯特錯
原油品質指標基本上就是密度跟含硫量這兩種
重質原油含有較多的瀝青以及重油等廉價副產品
反之輕質原油則可提煉出較多的高價石油產品如汽油及煤油等
然後含硫量較高(質酸)的原油則必須在提煉過程中脫硫以符合現代空汙法規
加上高含硫原油腐蝕性較強, 會減短煉油設施的壽命
所以市場上原則是質輕且甜的原油價格較好, 質重又酸的原油就比較廉價
這也是為什麼委內瑞拉明明號稱原油儲量世界第一, 出口量卻遠不如其他國家的關係
因為他們的原油跟中年大叔一樣有三高:
高密度, 高含硫, 高含重金屬等, 基本就是最垃圾的原油
回到頁岩油的話題, 美國頁岩油其實是目前市面品質最好的輕甜原油之一
其密度比傳統油田中最輕的西德州原油或是西非原油都還要低
跟次一級的阿拉伯輕原油比起來, 同體積頁岩油可取得1.6倍汽油, 剩餘瀝青只有四分之一
那麼有人會問, 既然頁岩油這麼好, 為什麼現有煉油場卻吃不下去?
答案是, 現有煉油廠吃得下去, 但是消化不完
聽起來像是個有錢人的煩惱, 不過一次給你太多高品質的原油也是個問題
在超輕質頁岩油橫空出世之前, 煉油廠都是配合傳統油田所產出的中重質原油做調整
在煉油廠的蒸餾塔中, 每個環節的輸出都已經固定住了
假設傳統煉油廠花一天的時間可以把一桶傳統原油精煉出1/3桶汽油
要是換成頁岩油, 雖然其汽油含量較高所以總共能夠精煉出半桶汽油來
不過煉油廠的速度依然只有一天1/3桶汽油的轉換率, 剩下的部分就要等到第二天才能完成
同一時間內, 本來煉油廠能夠順便生產的重油及瀝青卻變少了, 造成相對損失
對於煉油廠來說, 轉換成頁岩油後這些閒置的底端輸出設備就變成了沉沒成本
打個難懂的比方
煉油廠就好比是一座提供從宰殺到支解到分切包裝的一條龍服務屠宰場
傳統原油就好像是一隻活牛, 進入屠宰場後要電宰, 放血, 剝皮, 支解, 分切後再包裝
而頁岩油就像隻已經剝好皮內臟掏出洗淨後的屠體, 進入屠宰場後只要支解分切就行
如果有一天老闆不小心手滑, 本來該進貨的活牛通通變成了待處理的屠體
這麼今天這座屠宰場負責電宰跟放血剝皮掏內臟的人就沒事幹了
同一時間, 支解跟分切包裝的人手並沒有增加, 他們一天也只能切那麼多精肉
所以這天的總精肉輸出還是跟平常一樣, 反而損失了可以另外賺點零用錢的牛皮跟內臟等
要解決這種問題有幾種方法,
一. 蓋全新的煉油設施並針對輕甜頁岩油的組成做設備最佳化, 這是效率最佳但也最貴的方法
二. 既然精肉產能上出現瓶頸, 那麼就雇用更多切肉師傅吧:
改造擴建現有煉油塔的汽煤油輸出段以增加產能, 但這同樣要花上大筆資金
三. 購買重質原油來混輕質頁岩油, 這樣就可完整利用設施產能了
(委內瑞拉: 老子被制裁中別煩我)
四. 原油不一定要進美國煉油廠, 亞洲石化塑膠業歡迎你:
石化塑膠業需要大量的石腦油做為原材料, 而頁岩油是市面上可提煉出最多石腦油的原油
美國煉油廠所消化不完的頁岩油運到亞洲去正好是互取所需
結論, 頁岩油不是劣質油而是高級油, 現有煉油廠也完全可以消化頁岩油
只是現有的大多數煉油廠是針對中重質原油去最佳化設定
所以無法拋棄傳統原油全面改為提煉頁岩油這樣