[綜合]人迷向，飛機也迷向？不是高科技嗎？那麼在纏鬥中，飛行員哪有時間判斷東西南北？每架F35都要墜機？

[綜合]人迷向，飛機也迷向？不是高科技嗎？那麼在纏鬥中，飛行員哪有時間判斷東西南北？每架F35都要墜機？無名 ID:7TvCc/vg 2020/12/05(六) 22:33:10.564 No.20808001

評分：0, 年：0, 月：0, 週：0, 日：0, [+1 / -1] 最後更新：2020-12-06 02:03:31

日本航空自衛隊一架F-35A戰機今年4月在青森縣外海墜毀，經過長達兩個月的搜尋與打撈，最終只能尋獲飛官部分遺體與飛機殘骸，防衛省10日也正式發表墜機原因的判定：飛官可能發生空間迷向，導致無法辨別上下左右，戰機因而墜毀。由於防衛省不認為F-35本身有任何問題，自衛隊所屬的12架F-35A同型戰機也將宣布解除管制，近期就會全面恢復飛行任務。

無題無名 ID:4qalx2k. 2020/12/05(六) 22:41:55.705 No.20808113

連線的重要性
友機可以幫你看你到底在飛哪邊

無題無名 ID:2WR6ZkLs 2020/12/05(六) 23:19:37.031 No.20808619

> 那麼在纏鬥中，飛行員哪有時間判斷東西南北
所以你知道自古以來纏鬥中打到自己撞死的人其實不在少數
就算是和平時代下的演習中也有規定最低演練高度，低於此高度要停止演練，但就算這樣也是三不五時有人演習也撞死。
這世界就是這樣

無題無名 ID:x8Qbl1io 2020/12/05(六) 23:21:46.949 No.20808649

回覆: >>20808862

我猜應該跟失速有關係

無題無名 ID:TVvbAzd6 2020/12/05(六) 23:23:13.703 No.20808671

https://www.youtube.com/watch?v=3oCjzdVxxYg
在所有軍事武器當中程序最多也不可能出錯的就是核武器
因為你一下就把核武發射出去了你要那些官員跟猶太人如何吃香喝辣幹蘿莉?
好不容易發展出來的格局
他們是不會讓你們去幹那種傻事的
但是在這之外的事情?隨便啦反正不可能波及到自己

無題無名 ID:DqD.UHi6 2020/12/05(六) 23:23:56.264 No.20808684

回覆: >>20808836 >>20808862 >>20808924 >>20808974

難道不能設計自動回到預設方向的功能嘛?
比如說上下顛倒的時候按個按鍵就能自動轉正
然後再自動減速之類的

無題無名 ID:iD5oS4M6 2020/12/05(六) 23:37:38.544 No.20808836

回覆: >>20809273

>>20808684
就是人沒發現才會撞阿==
阿然後這件事之後日本人就乖乖去裝AGCAS了
https://www.youtube.com/watch?v=WkZGL7RQBVw

無題無名 ID:PWXuZDsQ 2020/12/05(六) 23:40:33.925 No.20808862

回覆: >>20809085

>>20808649
飛行錯覺講起來有點長,沒有脫離重力的人類大概很難懂那種問題
先看看別人提供的這篇
https://fttw001.pixnet.net/blog/post/448110701
依照人體的反應,若持續同一非平飛姿態超過20秒,人體容易認為自己已經恢復平飛.並依此姿態不斷飛行

美國曾發生過戰鬥機的空間迷向案例是飛行員把地面燈光當成星光,然後對著天空"爬升".

>>20808684
那你要顛倒時系統不斷的把你自動翻正不就很擾人?
那若是把這功能做成可以開關,那何時要記得打開?遲疑一下5秒就已經俯衝900m了喔.

無題無名 ID:cTmSyw0E 2020/12/05(六) 23:46:21.378 No.20808924

回覆: >>20809167

>>20808684
可以啊,就自動駕駛而已商用飛機早就用很久了
問題就在於空間迷航導致墜毀最主要的理由就是飛行員不信任讀數,那你覺得飛行員在認為讀數錯誤時會把控制權交給完全按照讀數飛的自動駕駛嗎?

無題無名 ID:TbFtuacw 2020/12/05(六) 23:50:18.129 No.20808974

>>20808684
有阿
但是軍人就是有些會自以為屌

無題無名 ID:iudp9ZHU 2020/12/05(六) 23:53:22.792 No.20809012

回覆: >>20809167

簡單來說就是信不信儀表的問題
水平儀會告訴你你現在的飛機攻角
但是在激烈滾轉後你的身體感覺跟水平儀的顯示衝突的時候問題就出來了

無題無名 ID:cJ2y5GDc 2020/12/05(六) 23:58:13.849 No.20809067

回覆: >>20809314

全台灣只有資工系有資格碰電腦啦
從小不教怎麼使用機器的下場
花東也一一堆這種換個跑道起飛後直接空間迷航撞山

島民為什麼不用linux
哈！

無題無名 ID:XOEIrwWs 2020/12/05(六) 23:59:27.451 No.20809085

>>20808862
叫他去開火焰山不就得了

無題無名 ID:NBrAjEuE 2020/12/06(日) 00:08:20.808 No.20809167

回覆: >>20809248

>>20809012
但飛行史上儀表壞掉亂轉也不是沒發生過,當下遇到大家都多少會遲疑一下到底問題是我還是它.

>>20808924
飛行史上也發生過客機一切進自動駕駛後就完全失控直到失速撞地
這種事情也很難講
(全部的空速計都失效沒讀數,然後飛控電腦就秀逗了,同時發出超速警報跟失速警報一類的)

無題無名 ID:hY8nHuB6 2020/12/06(日) 00:16:39.411 No.20809248

回覆: >>20809302

>>20809167
戰機飛行員要求要對儀表有百分百信任
會對儀表有懷疑還在訓練階段就會被刷下來
不過人性嘛
就算訓練要你一定要信任總是會懷疑一下的
萬一攻角不對通常只有不到3秒來救回飛機
運氣不好就....

跟民航機不同
就算現代戰機都採用玻璃座艙設計
那個最傳統的姿勢計還是會出現在座艙內的

無題無名 ID:BArkBoLw 2020/12/06(日) 00:18:45.963 No.20809273

回覆: >>20809306 >>20809327

>>20808836
所以台灣的幻象、f16有沒有裝自動地面防撞系統？

自動地面防撞系統改正及空間迷向飛行員改正(SDO;to Include AGCAS

& PARS 'Saves')：全球本年度有 2 起自動地面防撞系統改正避免飛機

墜地，其中 1 起為因人員高 G 昏迷，失去操控飛機能力，另 1 起事

件為執行對地大角度機砲攻擊時，因專注對靶操作而忽略飛機狀態，自

動地面防撞系統於 1770 呎絕對高度，22 度俯角，4 度坡度狀態下致

動，改正飛機。韓國空軍 F-16 型機年度內發生 1 起空間迷向事件，

長機於夜航真天氣情況保持 30-45度坡度轉彎，歷時 3 分 49 秒，2

號機位在長機尾隨位置，2 號機專注位置保持而未交互檢查自身狀態，

導致空間迷向，最後人員自行改出，改出最低高度 1870 呎。上述案例

未造成 A 級事件，但美軍及洛廠強烈建議 F-16 機隊加裝自動地面防

撞系統，有效避免失去意識下的失控撞地事件憾事發生。

無題無名 ID:Ygn76/NA 2020/12/06(日) 00:21:33.349 No.20809295

回覆: >>20809367

我最近吃中餐都在配空中浩劫看拉
還真的很多迷航導致墜機的案例
通常都是找不到機場油消耗完後就墜了

無題無名 ID:NBrAjEuE 2020/12/06(日) 00:22:33.133 No.20809302

回覆: >>20809345 >>20809427

>>20809248
然後就有個前戰鬥機飛行員啥儀表都不信的在雲裡把747開到超音速

無題無名 ID:hY8nHuB6 2020/12/06(日) 00:22:49.045 No.20809306

>>20809273
幻象沒有(法國原廠沒這東西
F-16 BLOCK70/72則是列為標準配備,目前的現役機沒有裝

然後這東西很依賴地面定位
只要信號強度不足以讓飛控電腦判斷照樣救不回來的

無題無名 ID:1ac2Dryw 2020/12/06(日) 00:23:52.540 No.20809314

>>20809067
說不定是使用智障linux

無題無名 ID:gw5.7Zb. 2020/12/06(日) 00:24:00.311 No.20809316

回覆: >>20809357