[綜合]無題

旁邊沒人比較好
我可不想旁邊有個臭胖子一起搭

不然當你趕時間
結果有個肥宅擋住你去路

你不就幹幹叫說
死肥宅是不會靠邊擋三小路哦

只要讓他們感到處於道德制高點
那規則再怎智障他們都甘之若飴地願意幫你護航

>>19582080
不是阿，那趕時間要跑的，如果旁邊有樓梯就算了

沒有的話還不是只能往電扶梯跑下去

阿你不往旁邊站是要被撞到逆?

如果全台灣的電扶梯旁邊都有可以跑的樓梯

我就承認手扶梯靠右站很智障= =

應該左右都要站人,都站一邊就不平衡,站久了整個手扶梯就會倒了壞了

我媽經常說這種話

>>19582105
你怎麼知道

>趕時間

>>No.19582096
先生 可以借過一下嗎

>>19582105
你趕時間應該要早點出門
而不是要求別人讓道給你
智障

>>19582137
不要

>>19582105
已經有測試過了
兩邊都站人 在尖峰時刻電扶梯就不會需要排隊等了 運量可以消化的掉
阿你說趕時間要跑步 那為什麼不她媽早點出門?

>>19582178
剛好尿急找廁所不行膩
幹

難怪台灣那麼多路邊違規停車

>>19582114
唉 說得太有道理了
常用會壞掉是理所當然的
所以你媽從來都不用腦袋思考 這就是老人家的智慧

>>19582189
那你開車尿急就可以超速了嗎?

趕時間怎不滾去走樓梯

>>19582080
來不及了拉
前年去日本玩大家還不是靠邊站
關東跟關西還會習慣站不同邊咧
你在這邊靠北有啥用
對那些肯靠邊站的人來說就不差那一點時間
你就算在那邊講運輸量啥的她們根本不CARE阿

>>19582105
手扶梯不是讓你跑的
手扶梯不是讓你跑的
手扶梯不是讓你跑的

>>19582178
那個測試兩邊都站只有"電扶梯平均時間載運量上升"
但不代表"個人在緊急時間能夠足夠快"

台灣人就喜歡這樣啊
阿 還是皇民喜歡

>>19582080
這規則純粹只是拿來分辨南部人

澳洲也一樣啊

>>19582259
明明捷運都在宣導不要站單邊了
台北人還是把站右邊當作一種台北人的象徵 = =

>>19582137
欠你的？

如果能把手扶梯的寬度改窄一半
就沒有靠左靠右的問題了！

>>19582259
天龍國才有這種習慣吧

>>19582305
這串一堆南部豬不知道北部很多車站的出口只有手扶梯沒有樓梯

>>19582305
從現在開始全台北市的手扶梯都掛牌宣導
應該過一陣子就可以改正了

>>19582342
車站設計不良卻帶風向戰南北? 不用不用

趕時間的智障從手扶梯一路滾下去
笑死

我就喜歡故意站左邊而且反著站

>>19582334
對啊 天龍國以外的人即是南部人

>>19582342
硬要帶風向耶
幹你娘你是尸丁丁還是低能卡的啊

>>19582080
在中間加列滑水道
刺激喔

我覺得南部人真的那麼在乎這個天龍淺規則
不如發起一個尖峰時段大家站兩邊的運動
就像之前機車在上下班時間玩待轉大富翁那樣
應該會很有趣 可惜還沒看過有人敢這樣玩

>>19582080
北部人不意外w

>>19582465
最好笑的是還會有南部人護航(家裡南部

>>19582462
你連潛都不會打 白癡

最簡單就去當立委修法阿
走在電扶梯通通罰款
島民怎麼不選立委
政見寫我島民一定投你一票WWW

想站就站 想走就走
不想被人擋住就自己走樓梯

>>19582532
打w的都是死精障

>>19582462
>>19582529
真的
錯字糞校生還想跟人嘴炮

只敢在島內這樣該
有種去日本的時候就站旁邊試看看呀 俗辣

首先樓梯是不能跑的
所以最快的是走電扶梯而不是跟智障說的一樣"趕時間不會走樓梯喔?"

再來電扶梯相對已經站在上面的人是靜止的
電扶梯危險的只有進出
所以"在電扶梯上走很危險"
聽起來就像在說"走樓梯很危險，在樓梯上請緊握扶手站穩踏階"

想站左邊的
在我看來也只是自私的雞掰人罷了
我只是要借過而已，站左站右我是不管
但不要把路堵死

>>19582769
我就喜歡堵你這種雞巴人
有種當面跟我說

>>19582529
>>19582569
結果南部人抓到一個錯字就高潮了= =
從此死抓著這個錯字不放
捷運運動什麼的完全不敢再提 連屁都不敢放

>>19582102
肥宅會反嗆你趕投胎是不會去走樓梯膩

>>19582769
堵到你這種自以為是的人真的很爽
記得把你的理論說給每一個站左邊的人

>>19582778
是
我遇到這種雞掰人都是口說借過一次
不讓我就直接擠過去
反正你都不在乎我也不用在意

>>19582657
日本早就規定手扶梯不能走了啦
精障情弱

>>19582778
電扶梯串名物出現了
每次這種文一定會出現像你這種無恥厚臉皮的憤世臭宅
有人就是他媽賤到硬要做出跟其他人不一樣的事
還真懷疑是不是都同一個媽生的

說實在的
某些島民也太在意別人了吧
根本不用管其他人好嗎
既沒違法也沒規定
就跟博愛座一樣 要不要讓座其實都可以
每次看博愛座沒人坐我就爽 直接坐 你不爽來跟我起爭議阿?
手扶梯也是 右邊人排一堆 我就直接搭左邊阿 你不爽來跟我起爭議阿?
然而事實上是我這樣做 別人也只能乖乖站我後面等
沒半個是真的有急到要跟人起爭議的= =

>>19582769
你他媽先去查一下ISO規定再來跟我講
電扶梯依規定就是不可作為替代樓梯使用
建築技術規則規定公共樓梯最小寬度140
電扶梯最寬也只有100還單邊站人要扣最小肩寬50
為什麼危險？
因為這就像你在一條防火巷裡問我為啥不能開車進去飆80
不知道問題出在哪裡就動點腦好不好小朋友

>>19582832
還在日本 你真的有去過東京?
你就站在右邊試試看啊
麻煩無恥臭宅到其他國家也能貫徹自己的信念ㄛ

每次在台北走手扶梯我都喜歡在左邊"慢慢走"上去

>>19582080
M奴的日常日常

支那韭菜們也是
被灌輸了錯誤的觀念
以為當個聽話的韭菜
乖乖被宰殺是正確的

>>19582877
聽不懂日文廣播哭哭喔

>>19582114
只站一邊容易壞這個謠言不是十年以前在吵這議題時就被踢爆是假消息，根據維修判斷只站一邊兩側磨損都差不多。

>>19582305
捷運在十多年前改成宣導要你站穩站好，緊握扶手，沒叫
你不要站哪一邊吧，這樣基本上要站哪都是自己習慣，
所以台北住久的習慣站右側，只是有些智障會以為沒修改，
我自己也是站右側，整整齊齊一排蠻好看的，但也不會覺得
站左側的人怎麼樣。

>>19582867
你的防火巷也太寬，車進的去而且還兩台

>>19582102
走樓梯

>>19582877
我看被當臭宅的是你吧
你是不是都在電扶梯上走來走去當台灣國恥啊

>>19582778
我就喜歡看你像個語障廚，超小聲地說聲借過
聳個肩看你一眼表示不屑理你以後，你就Virgin Walk的側身縮過去

>>19582822
我就喜歡看你像個語障廚，超小聲地說聲借過
聳個肩看你一眼表示不屑理你以後，你就Virgin Walk的側身縮過去

要別人站左或站右的人都很智障

兩岸開戰 你們這些人都必須要上戰場

沒什麼好爭的 你們是一體的 還分什麼彼此

實在丟臉至極。

是誰教育你們為這點小事吵鬧的?

王八蛋 真他媽丟我們台灣人的臉

>>19582963
>>19582924
拿廣播說嘴真好笑 北捷也有廣播你看大家還不是站右邊
日本車站就算有廣播大家也是站左邊，就連非車站的公共場所電扶梯也是都普遍靠左站
因為方便他人培養起來的默契 就是有反社會憤宅想跟大家不一樣
>你是不是都在電扶梯上走來走去當台灣國恥啊
想反駁就打出像樣一點的內容 這種沒營養的回嘴真是廢到笑

>>19583088
>麻煩無恥臭宅到其他國家也能貫徹自己的信念ㄛ
挖幹，你說的話好有營養喔
跟你吃的食物一樣有營養
難怪吃成嘴臭肥宅
你是不是想不出要回什麼只好用我的話回嗆我啊
可憐啊，現實中語障連在網路上也一樣

>>19582228
所以你為何不提早出門

>>19583088
沒人管站左右的拉聽不懂日文的白癡
站好不要在上面走動才是重點
還是你要繼續跳針靠左靠右阿

JR東日本公司東京支社今天選在東京車站正式宣導正確搭乘電扶梯方式，就是「站成2列請勿行走」，國人赴日旅遊時，記得改變過去習慣，遵循勿在電扶梯上行走的規則。

日本民間團體日前曾舉辦活動宣導勿在電扶梯上行走，原因是如果讓出右側空間讓趕時間的人走，常發生無法使用左手或左半身麻痺等民眾，必須被迫移到左側站立，增加搭乘危險。而且，當在電扶梯上行走的人所攜帶的行李等物品撞到站立的人時，可能造成站立的人有跌倒的危險。

日本放送協會（NHK）報導，為了改變在電扶梯上行走這種危險的習慣，今天一場宣導活動選在JR東京車站舉行，呼籲搭乘電扶梯民眾請勿行走，車站內保全人員也拿著看板請民眾搭電扶梯時站穩踏階。

電扶梯正確搭乘方式應是站成兩列並靜止不動，但過去很長一段時間為了方便趕時間的人，各地都出現空出左側或右側一列的習慣。為了改變這個長久以來的習慣，JR東日本公司東京支社選擇往來旅客及通勤族眾多的東京車站，從今天開始正式宣導正確搭乘電扶梯的方式。

JR東日本公司的員工站在中央線及京葉線的電扶梯前，高喊「站成2列請勿行走」；穿著螢光色背心的保全人員也來回巡視宣導。在電扶梯入口處地面上畫有請大家排成2列並緊握扶手的圖案，在牆上及扶手處也寫有「請勿行走」的字樣。

JR東日本公司過去都是用海報宣導，像今天這樣的正式宣導則是頭一遭。由於是宣導首日，還是可以看到在電扶梯上匆忙行走的人，但也看得到安穩站在電扶梯上不動的人。

這樣的宣導活動將持續到2019年2月1日，JR東日本服務品質改革室副課長富田郁朗說，透過明確呼籲大家「請勿行走」，希望能廣為社會大眾周知；改變長久以來的習慣固然不容易，但他們會持續呼籲宣導下去。

日本消費者廳2015年曾公布一份數據，光是東京地區從2011年到2013年，就有3865人因為電扶梯意外而送醫，且多數是65歲以上高齡者，呼籲民眾盡可能避免在電扶梯上行走。

>>19583241
那趕時間的人怎麼辦?

>>19583249
尿急就可以開快車？

>>19582163
島民終於也拿著老害喜歡說的話當金句了

>>19583249
去死活該

>>19583263
老害才不會這樣說
老害會叫你體諒他人
退一步海闊天空

>>19582769
樓梯不能跑？？
你是住在支那吧.....

要當聰明用手扶梯人

你懂什麼叫體貼嗎?
南部豬就是什麼都不懂

向乘客呼籲「請不要在手扶梯上走動」

JR東日本が2018年12月17日（月）から翌年2月1日（金）まで、東京駅で「エスカレーター歩行対策」を試行しています。

JR東日本將於2018年12月17日（星期一）開始到明年2月1日（星期五），在東京站試行「手扶電梯步行對策」。

期間中は、中央線ホームに通じるエスカレーター2基と、京葉線ホームに通じるエスカレーター4基の手すりや乗降口に、「手すりにつかまりましょう」などといった內容を、文字と絵で表した掲示物が貼られます。壁面には「エスカレーターでは歩かないでください」「お急ぎの場合は階段をご利用ください」といった大型掲示物も。くわえて12月21日（金）までの5日間は、特製のビブスを著用した警備員が、利用者への聲掛けも行っています。

屆時，將在中央線站台的兩台手扶電梯和京葉線站台的四台手扶電梯的扶手和乘降口張貼文字與圖畫相結合的印有「請扶穩扶手」等內容的佈告。牆壁上也會張貼一些諸如「請不要在手扶梯上走動」「如果您趕時間請走樓梯」等大型佈告。另外，到12月21日（星期五）為止的5天內還會有身著小背心的保安人員在站台內向乘客呼籲。

東京周辺では、エスカレーターで急ぐ人のために右側を空けることが、ひとつの「マナー」として定著しています。それを改めようとする今回の取り組みについて、JR東日本東京支社に話を聞きました。

在東京，將手扶電梯的右邊留給時間緊張的人，已經被當作「基本禮儀」之一成為一條不成文的規定。那麼這次為什麼要煞費苦心改變這條「規定」呢？JR東日本東京支社的工作人員給出了解答。

──なぜエスカレーターの「歩行対策」を実施するのでしょうか？

──為什麼要實施手扶電梯的「步行對策」？

エスカレーターを歩き、人や荷物にぶつかることによる転倒事故をなくすのが第一です。杖を使っていらっしゃる方、お子さん連れで手をつないで利用される方なども、安心して乗られるようにする目的があります。これまでも、全國の交通事業者や日本エレベーター協會などと共同で「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンを展開し、ポスターなどで啓発してきましたが、2017年度から當社獨自で、今回のような「歩行対策」を東京駅で行っています。

主要是為了避免因走自動扶梯撞到人和行李而導致跌倒的事故。我們的目的是為了讓用枴杖的人和帶孩子的人也能放心乘坐電梯。到目前為止，全國交通事業的從業者和日本手扶電梯協會等一同展開了「大家一起把好扶手吧」的活動，受其海報等啟發，於是從2017年開始我們公司單獨在東京站展開了像這次一樣的「步行對策」。

──過去の「歩行対策」では、どのような効果があったのでしょうか？

──過去的「步行對策」有什麼顯著效果嘛？

わずかながらですが、エスカレーターを歩く方が減少しました。やはり意識を切り替えていただくことは難しいところがあります。今後もこうした対策を進め、徐々に変えていきたいと考えています。

雖然效果甚微，但在自動扶梯上走的人還是減少了。要讓乘客轉換意識還是有難度的。今後我們也會不斷跟進方法，慢慢轉變大家的意識。

エスカレーター「片側空け」で、不安な思いをしている人もいる

也有人因為手扶電梯「空著一半」而感到不安

交通事業者などによる「手すりにつかまろう」キャンペーンは、2008（平成20）年から始ったものですが、日本エレベーター協會によると近年、一部の事業者で、従來のポスターなどによる啓発から一歩踏み込んだ対策を実施する動きもあるとのこと。警備員による利用者への聲掛けも、これまでにJR東日本や東京メトロ、名古屋市交通局などで行われてきました。

據交通事業從業者說「把好扶手吧」這個活動2008年（平成20年）就開始了，日本手扶電梯協會說近年一部分從業者受過去的海報啟發於是開始進一步實施對策。讓保安向乘客進行呼籲也在JR東日本和東京地鐵、名古屋市交通局等處推行過。

消費者庁によると、東京消防庁管內では2013（平成25）年までの3年間で、3865人がエスカレーターでの事故により救急搬送されており、そのほとんどが転倒、転落によるものだそうです。

據消費者廳數據報告，東京消防廳的管轄範圍內截止到2013年（平成25年）為止的3年間，有3865人因自動扶梯事故而被送往急救，其中大部分是由於跌倒、跌落而導致。

こうした事態を受け、國土交通省は2017年に「エスカレーターの転落防止対策に関するガイドライン」を策定。ハード対策のほか、「エスカレーターにおける事故を防止するためには、正しい乗り方が守られることが重要」として、「手すりにつかまろう」キャンペーンなどの安全教育が有効であるとしています。

受此事態影響，國土交通省於2017年開始策劃制定「手扶電梯跌落防治對策相關方針」。除了強硬的對策外，「為了防止自動扶梯事故，正確的乘坐方法很重要」、「把好扶手吧」活動等安全教育也是有效的。

この國土交通省のガイドラインで「手すりにつかまろう」キャンペーンとともに紹介されているのが、2017年から都內の駅などで、エスカレーターの両側に立ち止まって乗ることを呼び掛けている東京都理學療法士協會の取り組みです。同協會が訴えているのは、病気や障害により左半身が不自由な人は、不安定ながらエスカレーターの左側に立ち、その橫を人が歩くときに不安な思いをしているそうです。

國土交通省的方針中與「把好扶手吧」的活動一同被介紹的還有東京都理學療法士協會於2017年開始在東京都內的車站等地呼籲自動扶梯兩側都站的活動。該協會提出，因病或殘障導致左半身不便的人站在自動扶梯左側時會感到不放心，如果有人從旁邊走過會更添不安。

協會では、そうした人が右側に立って利用しやすいよう、「わけあってこちら側で止まっています」と書かれたキーホルダーも作成。2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催までに、東京におけるエスカレーターの「片側空け」をなくすことを目標に掲げています。

協會為了讓這些人能夠方便地利用電梯右側站立，還專門製作了寫有「因特殊原因所以站在了這一側」的鑰匙圈。到2020年東京奧運會殘運會開幕為止，東京的目標是讓手扶電梯不再「空出一半」。

日本エレベーター協會によると、そもそもエスカレーターは歩いて利用することを想定しておらず、昔から歩かないように訴えてきたそうです。協會がウェブサイトで実施しているアンケートで「エスカレーターの歩行は、やめたほうがいいと思う」と答えた人の割合は、2013年度の67.8％から、2017年度には70.6％にアップ。様々な活動を通じ、徐々にながら「立ち止まって乗る」という意識が浸透しつつあるといいます。

據日本手扶電梯協會稱，最初自動扶梯設計時並沒有考慮到步行的情況，從很久以前就呼籲人們不要在上面走。協會在網站上對是否「覺得還是不要在自動扶梯上走動」進行了調查，其中回答「不應該步行」的比例從2013年度的67.8%上升到2017年度的70.6%。通過各種各樣的活動，「站著不動乘坐電梯」的意識正在逐漸滲透人們內心。

>>19582102
跑電扶梯才是最影響別人的行為

在那說走手扶梯的
都沒想過你跟著一排人龍向下走
結果後面一個百公斤肥宅昏厥
下面的人會發生什麼事

>>19582657
廢話 改捷運的內容 當然在島內該啊
不然去日本ㄛ？

>>19583249
去走樓梯

>只敢在島內這樣該
>有種去日本的時候就站旁邊試看看呀

https://trafficnews.jp/post/82392/2

2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催までに、東京におけるエスカレーターの「片側空け」をなくすことを目標に掲げています。

到2020年東京奧運會殘運會開幕為止，東京的目標是讓手扶電梯不再「空出一半」。