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[綜合]無題 無名 ID:bttcFfbE 2020/08/07(五) 07:52:12.307 No.19453599
評分:0, 年:0, 月:0, 週:0, 日:0, [+1 / -1] 最後更新:2020-08-06 20:06:24
附圖
無本文
無題 無名 ID:bttcFfbE 2020/08/07(五) 07:52:47.155 No.19453602
回覆: >>19453619
附圖
無本文
無題 無名 ID:DnjtzK7s 2020/08/07(五) 07:53:30.527 No.19453608
有沒有興趣在台東弄個貨物港口?
無題 無名 ID:XDozhu62 2020/08/07(五) 07:55:00.180 No.19453612
回覆: >>19453662
彭肥的嘲笑版本WWWWWW
無題 無名 ID:LDQfzMV6 2020/08/07(五) 07:55:50.460 No.19453619
>>19453602
還好啦我們米國爸爸機師開F-16v出去都能漂移到支那去了
無題 無名 ID:AsACe0QQ 2020/08/07(五) 08:04:41.717 No.19453653
>>19453608
台東、花蓮、宜蘭 都有地方做
小型工業/商港 台灣出錢馬上就建好
無題 無名 ID:7.Ttsx.Q 2020/08/07(五) 08:06:21.087 No.19453661
>>19453608
不用蓋高速公路嗎
無題 無名 ID:z6Z.0hu2 2020/08/07(五) 08:06:27.361 No.19453662
>>19453612
(右鍵
無題 無名 ID:OHoYOT3o 2020/08/07(五) 08:09:13.096 No.19453683
>>19453608
>>19453653
又不是港口方向比較靠近美國就好
對不管什麼船 直接去高雄或基隆也不過幾小時的事情
最重要的是台東上岸你東西要怎麼物流出去?
台灣人都在西岸你東西還額外一筆物流費送出去阿
無題 無名 ID:esNS3CFE 2020/08/07(五) 08:12:04.578 No.19453695
>>19453683
港口腹地是關鍵,
貨物進台東花蓮要怎麼輸送到大城市?
火車汽車?
那成本和轉運費工算起來,你會覺得還是他媽在靠近大城市的高雄台中甚至基隆蘇澳都更好,就算小一點也沒差
無題 無名 ID:qI9jzPDc 2020/08/07(五) 08:13:46.217 No.19453709
>>19453683
東岸最需要基礎建設把西部獨強的現象均衡起來
有美軍在台東蓋基地,他們會幫忙台灣打通幾條貫穿中央山脈的鐵路
無題 無名 ID:PJwnp0UY 2020/08/07(五) 08:15:11.069 No.19453717
>>19453653
會不會想的太簡單
無題 無名 ID:7.Ttsx.Q 2020/08/07(五) 08:17:08.471 No.19453728
>>19453709
wwwwww美國幫你蓋
無題 無名 ID:eA7jhaGs 2020/08/07(五) 08:18:57.905 No.19453740
>>19453709
醒醒啊 台灣人都在西部不是沒原因的
東部都是山 颱風又超強
還有貫通中央山脈的路?
你跟韓國瑜同等級
無題 無名 ID:94qmO7Vc 2020/08/07(五) 08:20:26.378 No.19453746
>>19453709
台獨糞蜻萬歲!!
無題 無名 ID:PJwnp0UY 2020/08/07(五) 08:24:35.608 No.19453770
>>19453709
美國人不是智障 幹嘛幫你蓋
無題 無名 ID:cZ8JNBpg 2020/08/07(五) 08:31:55.031 No.19453814
跟台灣建交
是隱藏大絕
最後才會使出來
現在先用普技慢慢打就好
無題 無名 ID:QiqpmimQ 2020/08/07(五) 08:32:34.667 No.19453817
>>19453709
這不是錢的問題而已
而是這個工程本身難度就太高了
北橫中橫南橫 三不五時就在修路
每年的維修費就不知道多少了
更不用提當初開路是多困難
要蓋一條貫穿中央山脈的鐵路?
我看美國人寧願坐飛機飛過去
無題 無名 ID:AsACe0QQ 2020/08/07(五) 08:32:49.300 No.19453818
回覆: >>19453854
附圖
>>19453709
>他們會幫忙台灣打通幾條貫穿中央山脈的鐵路
這方案滿蠢的
動到山脈只會勞民傷財
高山地區與小島嶼 最好打者生態保護大義不要動

宜蘭花蓮
趕快蓋一個中小型國際機場才是必要
(基地與地方機場混合,自衛隊做法。航線沖繩那霸與離島、關島、馬尼拉、新加坡)
你要島內交通路線 高架鐵路+高架快速路與公路+各種港口 對東部地帶就很夠耐用了。農業區交通是貨運為主(跟北海道很像)
https://newtalk.tw/news/view/2010-07-31/6940
宜蘭人當年救了自己,保住了大東部老本。
無題 無名 ID:21HUkSoI 2020/08/07(五) 08:39:53.154 No.19453854
回覆: >>19453969
>>19453818
宜蘭只適合種田 天天在下雨
無題 無名 ID:DnjtzK7s 2020/08/07(五) 08:41:37.149 No.19453868
回覆: >>19454039
>>19453683
把工廠集中移去台東的意思
把那邊作成快速轉運港
無題 無名 ID:T4dtqztI 2020/08/07(五) 08:45:35.048 No.19453903
如果有戰事到823炮戰的程度 兩岸互射
那東邊上岸的物資 最好還是有幾條運輸通道到直達西邊
無題 無名 ID:rk19X2.k 2020/08/07(五) 08:49:37.257 No.19453928
中國鄭州到最近的出海口要800多公里
等於台灣南北兩趟
鴻海都可以在那設廠了
無題 無名 ID:AsACe0QQ 2020/08/07(五) 08:55:02.477 No.19453969
附圖
>>19453854
>宜蘭只適合種田 天天在下雨
東北風的影響
台東也有焚風 與有暴走牛散步亂撞
東部國際機場 會跟"恆春機場"一樣下場吧

地方機場很重要(看看日本九州/北海道)..交通用途外更有戰備與教育..更是國防後勤與地方航空人才培養的基地
這種對機場有影響的環境問題 當地仕紳要多想想方案解決
畢竟宜蘭花蓮跟台北市不一樣 地方交通建設多多益善 不抓住以後沒機會翻身
無題 無名 ID:K2Rwq.62 2020/08/07(五) 08:55:56.234 No.19453978
附圖
台灣東部就是要有美軍借港才會擺脫中資的掌控
而且只要50年,東部靠美國渡假村就可以大幅提升經濟
看沖繩的每個村就知道

挖中央山脈才是刺激國內經濟成長的重要目標
年輕人好手好腳卻只顧著課金打手槍,怎麼不去工地不去山上不到海邊幹活
當年台灣人挖橫貫公路的台灣精神怎麼都消失了
無題 無名 ID:AsACe0QQ 2020/08/07(五) 09:03:30.726 No.19454039
附圖
>>19453868 把工廠集中移去台東的意思
......
雲林六輕表示哈!!
......
你可以在台東設立石化區...你要的下游工廠就來了
你就被宜蘭人花蓮人淦死...台東都可能會有自己地方人反對
https://newtalk.tw/news/view/2010-07-31/6940

在台東花蓮建立大酒廠 才是對當地居民有益(喝酒吃肉) 不去找好"金車"老專家嗎
無題 無名 ID:AsACe0QQ 2020/08/07(五) 09:05:35.517 No.19454056
附圖
>>19453978 挖中央山脈才是刺激國內經濟成長的重要目標
美國資金是真
去動中央山脈就是腦殘 要跟老天爺大自然做對手 你自己去做工
無題 無名 ID:zQrsM3bk 2020/08/07(五) 09:06:58.943 No.19454067
>>19453978
挖中央山脈!?你以為科技進步到能克服天險了嗎
無題 無名 ID:7.Ttsx.Q 2020/08/07(五) 09:10:00.788 No.19454087
島民一定很喜歡沖繩,
島上美軍基地蓋好蓋滿
無題 無名 ID:AsACe0QQ 2020/08/07(五) 09:22:23.849 No.19454153
附圖
>島民一定很喜歡沖繩,島上美軍基地蓋好蓋滿
沖繩與澎湖這種島地形
才能做到蓋好蓋滿

台丸本島是靠山脈守護
你任何武力在台丸駐守 有防禦工事配合,地形防禦力先加成100%
這就是米軍怕台丸島變敵人的原因
空母基地、遠洋潛艦基地、超級防禦要塞島 台丸地理環境都做得到
高雄港/清泉崗機場/花蓮港
米軍重返台丸,大概會要這三地
無題 無名 ID:LsbAqpQs 2020/08/07(五) 10:12:34.528 No.19454495
湖這種島地形
才能做到蓋好蓋滿