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文章備註、標題(會記錄下來,但是暫時不會顯示):
[綜合]無題 無名 ID:hIWmUtbk 2020/04/16(四) 10:08:39.878 No.18174743
回覆: >>18175350
評分:0, 年:0, 月:0, 週:0, 日:0, [+1 / -1] 最後更新:2020-04-15 20:46:36
附圖
電動車的排氣管好大好粗啊
無題 無名 ID:H.0Mn0jo 2020/04/16(四) 10:12:45.385 No.18174775
回覆: >>18174872
排氣管好粗好討厭呦
無題 無名 ID:WshTxCPA 2020/04/16(四) 10:13:51.792 No.18174782
回覆: >>18174872
哇喔!這麼粗怎麼弄啊
無題 無名 ID:Tt43QAWE 2020/04/16(四) 10:15:24.607 No.18174798
集中排放+發電廠有對廢氣處理
你覺得倒垃圾是你要自己去垃圾場倒?還是交由垃圾車一起倒?
無題 無名 ID:01r11nEA 2020/04/16(四) 10:17:17.821 No.18174814
額,其實不算運輸電力的耗損,
集中處理真的比較好。

台灣發電廠都被縣政府煩怕了,都有廢氣處理設備。
無題 無名 ID:/7xSKcNE 2020/04/16(四) 10:18:27.623 No.18174828
回覆: >>18174856
電動車的電池用電量根本是總體發電的零頭
那些電沒用到一樣只是成為備載容量浪費掉
乾脆拿去用來存電池也比較好
無題 無名 ID:2/rl4npM 2020/04/16(四) 10:20:49.096 No.18174848
狗肉今年一定島w
無題 無名 ID:Tt43QAWE 2020/04/16(四) 10:22:22.586 No.18174856
回覆: >>18174942
>>18174828
真的 整天都有人問說這樣跟燃油車一樣都會排氣哪有比較環保就很想扁人 好像他的燃油車可以裝核電一樣
無題 無名 ID:AaCJXWhI 2020/04/16(四) 10:24:31.965 No.18174872
>>18174782
>>18174775
有聲音! 金屁助教
無題 無名 ID:MGzyM8Ik 2020/04/16(四) 10:25:17.073 No.18174879
回覆: >>18175169
集中一個地方排放很好啊
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 10:27:57.610 No.18174895
燃油機車的小型引擎效率極低
相較於大型發電廠僅有1/3不到的效率
單純以能源轉換率來算,扣除送電、充放電的耗損
相同單位的能源,以燃油車為標準,可以驅動1.5~2倍的電動車
無題 無名 ID:V.v2y4W2 2020/04/16(四) 10:29:21.602 No.18174909
回覆: >>18174929
>>18174895
>扣除送電、充放電的耗損
那不扣除呢
無題 無名 ID:YmyfMheI 2020/04/16(四) 10:30:25.763 No.18174921
附圖
油車更大支阿

別忘了還附加一堆到處跑小支的
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 10:31:00.387 No.18174929
>>18174909
怎麼可能不扣除
你的機車是會直接吃煤炭發電是不是= =
無題 無名 ID:/7xSKcNE 2020/04/16(四) 10:31:48.617 No.18174942
>>18174856
環保角度電動車真的不錯
不過那個價格我就沒辦法了

而且不知道是哪個智障決定的,原本電動車優點就是低噪音
然後怕車禍事故還強制要分貝數一定至少要有個下限
無題 無名 ID:BN7mnA.6 2020/04/16(四) 10:32:31.788 No.18174950
那廢電池要怎麼處理?
無題 無名 ID:t9FKT8Pc 2020/04/16(四) 10:32:52.003 No.18174953
回覆: >>18174977
電動車要真環保
我想還是等我們的電有一半以上是綠能或核電ㄅ
目前我還是省錢油車就好
無題 無名 ID:h5BG8SvU 2020/04/16(四) 10:33:43.446 No.18174960
回覆: >>18175102
笑死
換成用鈣鈦礦太陽能電池之前不要跟我說什麼環保啦
無題 無名 ID:MGfiRUHc 2020/04/16(四) 10:33:53.165 No.18174962
>>18174895
引擎效率約在20%附近

電動車可達85%

但電動車問題就在儲電
電池能量密度還不到汽油的20倍外
電池壽命是個很大問題
無題 無名 ID:YmyfMheI 2020/04/16(四) 10:34:50.164 No.18174977
回覆: >>18175046
>>18174942
但是油車廚最愛說火力發電

然後都以為汽油不用提煉不用運輸儲存成本lol

>>18174953
你知道汽油需要提煉和運輸嗎lol
無題 無名 ID:ntfRZF3c 2020/04/16(四) 10:34:57.496 No.18174980
>>18174950
噓 不能問啦
無題 無名 ID:/7xSKcNE 2020/04/16(四) 10:38:15.229 No.18174998
>>18174950
>>18174980
說的好像不能回收一樣
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 10:38:38.652 No.18175003
回覆: >>18175116
>>18174950
>>18174980
單純以gogoro來說的話
官方有公布電池完整的汰換計畫
低於電動車使用需求的電池 (我記得是70~80%健康度左右)
會拆分小電池至其他續電需求不高的產業上使用 (微電腦/物聯網/家電...)
當然最終電池報廢還是有汙染,但可以盡到最大化利用
無題 無名 ID:Ky/IcBjo 2020/04/16(四) 10:40:31.368 No.18175017
回覆: >>18175083
>>18174962
請問你們電車的能源轉換電能變化學能再變回電能最後變成動能都是100%轉換嗎wwww
無題 無名 ID:aPj/Lnjc 2020/04/16(四) 10:42:34.448 No.18175046
回覆: >>18175279
>>18174977
你也以為火力發電的燃料不用提煉不用運輸成本lol
無題 無名 ID:IUaELwaQ 2020/04/16(四) 10:44:50.169 No.18175076
島民的電腦和冷氣,也共用這些排氣管啦!
說得一副事不關己的樣子。
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 10:45:32.994 No.18175083
回覆: >>18175195
>>18175017
相同以燃料>動力為算式基準

[燃油車]
汽油引擎效率約20%~25%
機械傳動效率約70%~75%
最終效率約14%~19%

[電動車]
複循環火力發電效率約50~59%
發電機到家用插座傳遞損失約10%
Switching式充電機效率約90%
鋰鐵電池效率可達90%
電動馬達效率約85%
最終效率還有32%
無題 無名 ID:4Byd9ZPs 2020/04/16(四) 10:46:09.552 No.18175088
>>18174942
因為台灣的道路環境造成智障用路人很多
無題 無名 ID:y84HZGBQ 2020/04/16(四) 10:47:28.803 No.18175102
>>18174960
鈣鈦礦太陽能電池效率要好就要用鉛
壽命良率又差
環保?
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 10:48:01.308 No.18175104
題外話
在K島回文記得留一手,不要一口氣丟出所有資訊
才可以釣到18175017這種自以為找到漏洞的智障www
無題 無名 ID:uVttnkZk 2020/04/16(四) 10:48:49.664 No.18175116
回覆: >>18175131
>>18175003
所以狗肉有賣二手電池?
那表示狗肉電池的成本有回收
為什麼租金試算時卻是用全新電池的沉沒成本下去算呢?
無題 無名 ID:xTHsXDXw 2020/04/16(四) 10:49:35.219 No.18175124
>>18175104
你在自婊嗎
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 10:50:32.007 No.18175131
>>18175116
gogoro現在是台灣唯一試行成功的換電系統 (不要跟我提智障光陽)
說難聽一點價錢就是給他訂
不過如果你有成本換算的資料的話會比較好討論
無題 無名 ID:h5BG8SvU 2020/04/16(四) 10:51:36.437 No.18175142
>會拆分小電池
我都不知道電池還可以這樣用
拆需要成本嗎?
實際上有人買嗎?
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 10:52:52.453 No.18175158
附圖
>>18175142
現行主流的大容量電池
幾乎都是拿小電池去組合的喔
無題 無名 ID:Q5U.zamE 2020/04/16(四) 10:53:58.566 No.18175169
附圖
>>18174879
用台中人的肺過濾空氣w
無題 無名 ID:tNRNPztY 2020/04/16(四) 10:54:19.369 No.18175174
回覆: >>18175189
>>18175142
通通都是18650去並聯的
無題 無名 ID:uVttnkZk 2020/04/16(四) 10:57:12.075 No.18175189
>>18175174
開始有用21700的了
無題 無名 ID:BN7mnA.6 2020/04/16(四) 10:57:20.217 No.18175191
附圖
>>18175142
雖然外觀不太一樣
不過內部都差不多
無題 無名 ID:NkMJQctU 2020/04/16(四) 10:57:30.773 No.18175195
>>18175083
變電站的升降壓耗損呢?
無題 無名 ID:21kFi2I2 2020/04/16(四) 10:57:53.275 No.18175200
>>18175142
大電量的行動電源拆開也都是小電池組合的
無題 無名 ID:p8sWVEHI 2020/04/16(四) 10:58:20.588 No.18175203
>>18174962
gogoro + 發電機 = 油電車
無題 無名 ID:/7xSKcNE 2020/04/16(四) 10:58:21.864 No.18175204
回覆: >>18175220
>>18175104
這不是為反而反而已嗎
這麼簡單的電動車用電的概念被無限上綱成拼命燒化石燃料(零頭的零頭而已)來換取表面乾淨假象
被戳破趕緊找其他缺陷、再被戳破再繼續找第三個可以該該叫的點

跟嘴不贏的老害沒差別www
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 11:00:59.875 No.18175220
回覆: >>18175266
附圖
>>18175204
>為反而反
無題 無名 ID:VK5/U6Po 2020/04/16(四) 11:04:59.847 No.18175254
電這東西不能需要時才發電
必須時時發著可能段時間使用爆量的電
簡單的說需要時時備載
發的剛好就有跳電風險
這些多出來電幾乎都是打水漂
所以拿油車效率來比還要算到這一點
當然有人就會說電池站就可拿來備載電力
但是有人算過成本根本不符
只能緊急用
無題 無名 ID:h5BG8SvU 2020/04/16(四) 11:06:18.931 No.18175266
>>18175220
走路騎腳踏車不行嗎?
無題 無名 ID:Tt43QAWE 2020/04/16(四) 11:08:06.069 No.18175276
>>18175254
所以水力才會用備載的電把水抽回上游 把電能換回位能
無題 無名 ID:YmyfMheI 2020/04/16(四) 11:08:43.717 No.18175279
>>18175046

兩邊都要阿.但是油車廚只會吵火力發電廠從來不會提煉油廠.
也不會提煉油需要大量的電力.而且電力不是只有火力唯一來源.

也不會堤電力運輸和保存的消耗和成本和換電站的置換都遠低於運油車和加油站設置.

然後說電車沒有比油車環保.對吧.油車廚

真要吵就是電池.但是gogoro可以集中回收和大家重複高度使用
.所以相較自己充電和一般機車問題比較小一點.油車廚怎麼討厭電池怎麼不把你們機車電池拔掉呢?lol

再來就是馬達.現在油車不是瑕疵品.簡單保養用個15~20年都沒問題.電動車馬達壽命就很難保證了.這就需要隨時間慢慢改善了,畢竟還是比較新開發的市場.不像機車引擎已經經過長久了開發了.國慘兩陽換皮就可以賣爽爽了
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 11:08:58.008 No.18175282
>>18175254
即使全台灣的機車一瞬間全部變成電動車 (不限gogoro)
總用電量也僅佔目前發電量的1%
詳細資料懶得找了 google一下應該就有了
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 11:10:41.374 No.18175297
>>18175279
喔對 我都忘了說
我上面提到的換算是以100%火力為前提去算的喔^^
隨著綠電比例上升 油車只會被越拋越遠
無題 無名 ID:YmyfMheI 2020/04/16(四) 11:11:33.929 No.18175304
>>18175254
電池可以離峰充電阿.
而且換電站設置難度比起加油站相對低多了

一個加油站面積可以放上百顆電池沒問題.
無題 無名 ID:Tt43QAWE 2020/04/16(四) 11:11:42.371 No.18175307
>>18175279
等一下油車廚就會說電車沒有引擎轟鳴聲開起來像電動刮鬍刀 不爽
無題 無名 ID:oBfv12dY 2020/04/16(四) 11:17:52.665 No.18175350
回覆: >>18175384
附圖
>>18174743
廢氣是排在盆地裡散不掉比較好還是集中排在海邊讓海風直接吹散比較好
光排放地點就值得了 北七
無題 無名 ID:VLdk7HX6 2020/04/16(四) 11:20:08.492 No.18175374
回覆: >>18175385
附圖
> 討厭電池怎麼不把你們機車電池拔掉呢
硬派的cafe racer是沒在裝電瓶的
你一定不懂吧
無題 無名 ID:Tt43QAWE 2020/04/16(四) 11:21:53.273 No.18175384
>>18175350
等於全台電車都把牌氣管插在台中人鼻孔 像海龜一樣 哈
無題 無名 ID:Tt43QAWE 2020/04/16(四) 11:22:24.530 No.18175385
>>18175374
後照鏡不用拔 謝謝
無題 無名 ID:Y2uqreNU 2020/04/16(四) 11:24:07.683 No.18175391
附圖
算上損耗+電池處理
電動車比較環保沒錯拉
但優勢沒那麼明顯,頂多是比較環保,沒有很環保
無題 無名 ID:GFgU.Pp2 2020/04/16(四) 11:25:04.961 No.18175397
回覆: >>18175436
隨便啦 狗肉效率怎樣我不管
這智障價格跟智障月租我就是不考慮

人會考慮汙染?
台灣這智障社會我看先考慮錢就好
大家都沒錢買不起房子車子,環保不可能放在第一位考慮
無題 無名 ID:GFgU.Pp2 2020/04/16(四) 11:25:47.646 No.18175403
而且他的設計真的醜
醜到極致
無題 無名 ID:VK5/U6Po 2020/04/16(四) 11:29:39.732 No.18175435
回覆: >>18175461
認真說
電動車
如果價格平價
換電池時才扣款
維修便宜就能屌打油車
不過擺明這樣綁是為了電池保養
和攤掉貴死人的電池成本
無題 無名 ID:q21lgekg 2020/04/16(四) 11:29:51.273 No.18175436
>>18175397
正解 現在一堆商人都趁機發環保財
喊著愛地球卻不斷加大貧富差距
跟共體時艱沒兩樣
無題 無名 ID:8R/ou4XE 2020/04/16(四) 11:32:35.993 No.18175458
回覆: >>18175605
先撇開環保不談
光是那個盤子維修價
騎個車還要繳月費硬逼你上路
跟商人嘴臉一樣醜陋又不實用的造型
而且只有原廠零件可以換
要是他不供料你就得直接換一台車
等有其他好一點的電動車商我再考慮
狗肉那個實在買不下手
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 11:32:44.038 No.18175461
回覆: >>18175498
>>18175435
貴是真的貴
但傳統充電機車就是麻煩,10>100就是要4~6個小時,不能再短
加油/換電就方便在可以直接0>100
無題 無名 ID:FpLrQDig 2020/04/16(四) 11:34:40.611 No.18175477
企業本來就是包裝成對社會很有貢獻的外表
繼續幹些垃圾事發大財了啊
又不是國小屁孩還在做這世界真美麗的夢喔
無題 無名 ID:p8sWVEHI 2020/04/16(四) 11:36:47.100 No.18175498
>>18175461
通勤哪有差

ggr商業搞成這樣

只能通勤買菜

嚴格來算辣 通勤上班也算商業吧 智障ㄟ
無題 無名 ID:dm1czTu. 2020/04/16(四) 11:36:47.945 No.18175500
回覆: >>18175548
附圖
>>18174942
你不看看路上多少要被按喇叭才會抖一下的老人
你們騎機車的都愛亂衝亂鑽
騎電動車的有些更過分
還敢無聲安靜個屁
又不愛禮讓行人

乖乖跟國外法規走啦
無題 無名 ID:OR1JfZeg 2020/04/16(四) 11:38:34.107 No.18175514
附圖
現在不打環不環保,要打盤子了喔
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 11:40:29.990 No.18175543
附圖
>>18175514
其實你說的對,我自己騎也覺得貴
但電動車騎起來爽,我就盤
無題 無名 ID:Tt43QAWE 2020/04/16(四) 11:40:48.238 No.18175548
回覆: >>18175604
>>18175500
那拔消音管的屁孩不都是體貼路人了?
順帶一提只是戳破消音管而已
無題 無名 ID:dm1czTu. 2020/04/16(四) 11:46:03.734 No.18175604
>>18175548
不是
那是真智障
那樣搞引擎也很快就會壞了
無題 無名 ID:YmyfMheI 2020/04/16(四) 11:46:07.321 No.18175605
>>18175458
因為電池特性所以不能玩換電池才收錢
所以這就是鼓勵常換電
gogoro換電池30秒結束.比加油快多了


至於外型維修成本還有能源成本
每公里目前也是貴鬆鬆.而保養雖然簡單多了但成本沒低到哪
所以gogoro都不太拿省錢作廣告.
這些就要等時間了.慢慢更多相關廠商加入和研發
還有更多人使用.這些就會慢慢降下來
台灣現在又沒限制你只能買電車或是只能買換電
不爽可以買其他

油車廚好向認為油車剛出來就這個價格和妥善度似的
很喜歡嘴gogoro和政府扶助.然後眼睛都選擇性忽視其他電車
尤其是拿了超過10年電車輔助卻只出可用廢鐵的X楊.
無題 無名 ID:biGThzGM 2020/04/16(四) 11:48:02.843 No.18175617
>>18175514
支圖滾好嗎= =
無題 無名 ID:JRJj5Bkg 2020/04/16(四) 11:48:10.370 No.18175618
回覆: >>18175680
>>18175605
>慢慢更多相關廠商加入和研發
你要等到什麼時候?
有賺頭一下子廠商就會跳進來研發了
現在就是沒賺頭啊
無題 無名 ID:Btd5tZYQ 2020/04/16(四) 11:50:19.503 No.18175638
要環保可以
但是太花錢
要污染不行
但是好便宜
無題 無名 ID:MGzyM8Ik 2020/04/16(四) 11:50:27.250 No.18175642
>>18175605
換電才收錢我可預想到一堆人騎到快見底才要換
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 11:55:03.611 No.18175680
回覆: >>18175688
>>18175618
用白話跟你說ㄛ
現在就是貴,以後才可能變便宜
C/P廚不要買
無題 無名 ID:JRJj5Bkg 2020/04/16(四) 11:57:07.919 No.18175688
>>18175680
盤盤ro信仰
靠信仰的
無題 無名 ID:K417kFWU 2020/04/16(四) 12:01:42.951 No.18175721
狗肉騎起來輸wemo
Wemo才是真正的靜音
可惜wemo馬力不夠
無題 無名 ID:KfvBfWxo 2020/04/16(四) 12:04:33.503 No.18175747
附圖
油車排氣管,還會爆炸
無題 無名 ID:eDTFS/yI 2020/04/16(四) 12:05:17.058 No.18175755
為啥不能在家自己充電?
無題 無名 ID:hmYXTa8g 2020/04/16(四) 12:06:22.336 No.18175762
>>18175755
可以喔,官方有出充電器
但是買的人少到官方停產了
無題 無名 ID:U4DrEL.U 2020/04/16(四) 12:06:24.399 No.18175764
根據我學弟他們商研所做的調查
狗肉流行不起來完全不是系統跟月租問題
是外型..
無題 無名 ID:dwSaVfA. 2020/04/16(四) 12:06:31.391 No.18175766
附圖
電池集中處理
無題 無名 ID:A9qWd6kw 2020/04/16(四) 12:14:56.554 No.18175852
附圖
>>18175755
你家發電廠?
無題 無名 ID:dm1czTu. 2020/04/16(四) 12:17:54.216 No.18175889
>>18175605
>好像機車剛出來就這個價格和妥善率似的

你是在說剛把引擎裝上自行車的時代的事?
還是本田機車剛撤出台灣時候的事?

老實說睿能就是菜不會做機車本體
人家明明本來就只想做電池跟供電系統的嘛
偏偏那些老屁股又不合作
才搞到要互相競爭敵視
然後老闆帶頭引戰嘛
無題 無名 ID:ygyl/lSw 2020/04/16(四) 12:25:08.568 No.18175967
城市動力
https://www.youtube.com/watch?v=lCYLzHfFp7M

見發
https://www.youtube.com/watch?v=MoGnDhkOQ3w

東庚
https://www.youtube.com/watch?v=qquC2aR9wuQ

中華e-moving
https://www.youtube.com/watch?v=yM1zhgAHph4

PGO e-bubu
https://www.youtube.com/watch?v=b-y0ccvByz4
無題 無名 ID:8FS85k2Y 2020/04/16(四) 12:27:03.156 No.18175981
集中到台中叫台中人吸就是環保就是讚
再投國民黨啊www